交通部長葉匡時昨宣布,
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,國道計程收費免費里程為廿公里、橫向國道免收費,
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,逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰表示,
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,免費里程數多達廿公里,
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,會使短程國道塞車問題無法改善,
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,反而還衝擊付費的長程使用者。
李克聰指出,
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,多數學者認為,
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,免費里程五公里是較佳方案,
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,預估將可轉移一成二到一成五的短程旅次,
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,從國道回到地方道路。十公里免費里程,也會有百分之八的短程旅次轉移,「若是免費里程廿公里,幾乎沒有任何轉移效果,塞車依舊。」
另外,橫向國道免收費,不符合使用者付費原則,李克聰認為,目前橫向國道條件不佳,交通部應利用三年試辦免收費期間改善橫向國道的替代道路,並強化公共運輸作為配套,改善之後再來收費,民眾接受度較高。
由於橫向國道不收費,可能衝擊國道基金收入,李克聰建議,計程收費上路試辦三年後,應利用差別費率調整國道基金收入,如尖峰時段增加費率、離峰時段減少費率,調整交通量,並把前三年試辦期間損失的橫向國道免收費費用收回來。,