通車3年 武廣高鐵還未驗收

中國高鐵質量近日爆出令人擔憂的情況,

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,開通已三年的武廣(武漢至廣州)高鐵,

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,竟然至今未經國家驗收,

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,安全成疑。有專家指出,

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,武廣高鐵因拖欠150億人民幣工程款項,

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,卻藉部分站台設施未完成之名,

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,不通過國家驗收「賴債」。另有消息指原鐵道部當年無規定國家驗收期限,目前多條鐵路均未經國家驗收。輿論則質疑或因安全問題遲遲未驗收,促當局盡快公布真相。

經濟參考報報導,武廣高鐵2009年12月通車後,一直處於試營運狀態,至今未通過國家驗收。一名參建武廣高鐵的鐵路官員指,未驗收原因可能是有些車站出入口等工程還未完工。不過武廣客運公司稱,主因是有些土地的確認權未完成。

中國工程院院士王夢恕表示,武廣高鐵拖著不驗收,主要是原鐵道部沒錢,一旦國家驗收通過,就要把150億元的工程尾款和質保金支付給施工方。他指出,不僅武廣高鐵,2008年開通的合寧鐵路是在營運四年後才經過國家驗收。2010年開通營運的鄭西客專、滬寧城際鐵路、昌九城際鐵路等項目也未通過國家驗收。預計沒通過國家驗收而拖欠的工程款超過1000億元。

另據武廣高鐵營運部門負責人表示,按照規定,鐵路客運專線運營一年後方能提請國家驗收,對於多長時間內必須驗收則沒有規定。武廣高鐵的國家驗收,中國鐵路總公司已有安排,最快今年年底通過國家驗收。

報導指出,總投資1160多億元的武廣高鐵,至今未通過驗收,令人對安全性產生了擔心和疑問,甚至有網友稱原來三年多來,旅客一直都是武廣高鐵的「白老鼠」,強烈要求鐵道部門公布未驗收原因。高鐵質量一直備受質疑,前年7月,因劣質訊號燈曾造成40死200傷的溫州高鐵追撞事故。而武廣高鐵去年8月則被通報有兩處隧道質量嚴重不達標。

武廣高鐵日前即在湖南境內驚現險情,官方媒體指,長沙南至汨羅區間一處高鐵隧道口突然漏水,當局緊急中斷運行排險,結果導致至少20多趟列車延誤,大批乘車旅客滯留高鐵站。

另外,人民網報導,武漢鐵路局表示,因隧道口出現漏水,為確保行車安全,鐵路部門對將行經該隧道的列車採取相應安全措施,並組織人員到現場進行調查。在確保列車能安全運行後,兩個小時後,列車才逐步恢復通車。,

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