新聞眼／台東人出聲了 台鐵別再漠視

台灣自1973年推動鐵路電化工程，簡奉任：兩岸LED共通規格機不可失，直到2013年完成宜蘭到花蓮北迴路段，乾隆2.8萬首御筆詩 像現代人發「微博」，環台鐵路電氣化獨缺台東這一塊，金價領跌 國際商品價格重挫，難得今年6月花、東路段電氣化工程將完工通車，離岸堤區間過大 會勘補強加高，台東等電車等了41年，10月景氣動向 製造業連三降，外傳普悠瑪列車只中停花蓮玉里，受惠捷運有限 北市道路尖峰車速還是龜，不停台東關山，非洲迪士尼 將出現在辛巴威，這讓台東難以接受，更咽不下這口氣。
長期以來，台東人要外出就業、就學，年節要返鄉與家人團聚，不是買不到車票，就是搭乘台鐵西部幹線汰換下來的老舊列車，坐在毫無彈性的絨布椅墊，忍受五、六個小時的搖晃，聞嗅著柴油車進入山洞裡散發的汙煙惡臭，這一切不是台東人願意接受，而是台東人很純樸，不懂表達自己的心聲與感受。
隨著時移事遷，現在台東人縱使純樸依舊，也開始懂得爭取自己的權益，為自己發聲，去年台東出現「給我花東快速道路」看板、爭取南迴鐵路全線電氣化與南迴公路全線拓寬為四線道，昨天台東縣副議長陳宏宗揚言普悠瑪列車若只停玉里不停關山，就要帶人路過台鐵，就是台鐵別再輕忽台東人的心聲，「以前沒有聲音，不代表台東就可以被一再欺侮，被一再漠視」台鐵要深思。，