星宇航空運籌中心正式落腳於遠雄自由貿易港區「航翔路1號」，
，緊鄰桃園機場，
，為桃園機場公司與遠雄自貿港區以BOT方式合作興建，
，占地2，
，340坪，
，預計2020年7月底完工。此運籌中心緊鄰桃園機場，
，據了解，
，會選擇落腳遠雄自由貿易港區，
，其中一大主要因素，
，就是離桃園機場近。 樓層規劃為地上10層，地下二層，樓地板總面積約15，800坪，完工落成後，星宇航空將安排第一線作業單位進駐，包含飛航機師、空服員、機務維修、運務地勤及企業安全等，此外，機組員報到中心、航機24小時監控中心及空地勤人員訓練中心也將設立於此。星宇航空董事長張國煒表示，運籌中心為星宇航空穩健成長的重要基石，更是邁向國際的一大步，未來不僅將成為星宇航空擘劃全球運營的核心，也是飛航組員教育訓練的重鎮。張國煒說，「我們將在此執行最高規格且嚴謹的訓練，培養專業航空人才，以維護星宇航空的飛航安全，提供全球旅客安心且精緻尊榮的飛航服務」。，
台積電於26日宣布，
，擴大開放創新平台（OIP）雲端聯盟，
，明導國際（Mentor）也加入成為聯盟生力軍。台積電指出，
，Mentor已成功通過該公司認證，
，成為雲端聯盟的新成員，
，其於雲端保護矽智財的程序皆符合台積電的標準。 台積電技術發展副總侯永清表示，
，自從該公司於六個月前成立雲端聯盟，
，已經看到越來越多的晶片設計業者採用雲端解決方案，看到不同規模的客戶在利用台積電先進製程進行設計時，藉由雲端運算來提高生產力。目前已有客戶採用雲端聯盟的解決方案完成7奈米產品設計定案。台積電也利用雲端來進行5奈米開發，以更快速地提供記憶體、標準元件庫及電子設計自動化設計基礎架構給客戶。前述聯盟創始成員還包括亞馬遜雲端服務（AWS）、益華國際電腦科技（Cadence）、微軟 Azure以及新思科技（Synopsys）等，這拓展了該公司開放創新平台生態系統的規模。此外，台積電也驗證了 Mentor Calibre實體驗證電子設計自動化解決方案，能有效地藉由雲端運算的擴展性，加速完成晶片實體驗證。透過 Mentor、Microsoft Azure及台積電的共同合作，台積電5奈米的測試晶片得以在4個小時之內快速完成實體驗證，歸功於Calibre 上雲端後提高生產力的成果。Cadence CloudBurstTM 平台則是另一個新的雲端聯盟解決方案，CloudBurst 平台支援台積電VDE 虛擬設計環境，客戶能按照產品設計的實際需求，自行選擇關鍵的晶片設計步驟上雲端。客戶在準備就緒的AWS或 Microsoft Azure 混合雲環境中使用預先載入的Cadence 設計工具，藉由大量雲端運算能力提高生產力。此平台降低了採用雲端的進入門檻，成功支援台積電客戶7奈米技術產品設計定案。，
目前正發生一個罕見的天文現象：就是有兩股帶有強烈磁性粒子的太陽風暴，
，幾乎同時出現。科學家推測，
，它們將於12日晚間衝向地球，
，令人擔心全球衛星定位系統、無線電通訊和電力傳輸設施會受到干擾。
太陽風暴是一種常見的天文現象。但罕見的是，
，這兩股超強太陽風暴，
，相隔時間很近，
，移動路徑又直接指向地球。科學家推測，
，最快應是12日抵達地球。
美聯社報導，
，太空氣象預報中心（Space Weather Prediction Center）負責人柏格（Tom Berger）說，
，這是地球近幾年來遇到最大規模的太陽風暴，已好幾年沒有出現這麼強大的風暴。
美國國家海洋及大氣局旗下的太空氣象預測中心發出警報，提醒公眾留意。專家認為，太陽風暴威力最強的部分，會掠過地球北部，部分地區電力可能會因為地球磁場變化而出現波動，但不至於造成大停電。，
李珞晴在「阿不拉的三個女人」中是個凡事隱忍的元配。圖／民視提供 分享 facebook twitter pinterest 李珞晴出席民視「阿不拉的三個女人」跨界講座「查某人的甘願與不情願」，
，暢談女人心事，
，戲裡面對元配、小三「雙孕」，
，她詮釋將憤恨、委屈吞腹內的元配，
，角色隱忍性格發揮得淋漓盡致，
，但私下的她，
，感情經歷寥寥可數，
，交往7年的前男友突然不告而別，往後她竟長達10年未再談戀愛，自嘲：「可以拿貞節牌坊了。」李珞晴演「阿不拉的三個女人」是個凡事隱忍的元配。圖／民視提供 分享 facebook twitter pinterest 回憶拍攝「阿不拉的三個女人」過程，李珞晴坦言演得很辛苦，尤其因角色與真實個性落差大，一幕劉香慈飾演的細姨向大老婆奉茶的橋段，還沒正式拍，她情緒已滿到渾身發抖，忍到差點得內傷，而私下是個大女人，不知「忍」為何物的她，被問面對戲裡同樣情況，她直呼：「我一定會大崩潰，直接選擇離開。」她說感情不能勉強，當時前男友不告而別時，她只找過一次，仍無消息，也就放棄，長達10年感情空窗，她說一沒時間，二則個性本就難談愛。李珞晴出席「阿不拉的三個女人」座談會，暢談女人心事。圖／民視提供 分享 facebook twitter pinterest 李珞晴12歲進劇校，學戲曲出身的她，演戲之餘，還有另一身分是台灣戲曲學院老師，專教歌仔戲傳統戲曲，長期受戲曲訓練影響，拍「阿不拉的三個女人」時，她常習慣蓮花指、內心自有鑼鼓點、頓點側臉看人，讓對手演員都很無奈：「有完沒完…」偶爾一個氣勢呈現，還把戲裡老公柯叔元嚇一大跳，歌仔戲有「哭調」，哭點太高也是李珞晴的罩門，自招劇組為了她要掉一滴珍貴的眼淚，經常苦等5、6小時，到最後劇組乾脆派「值日生」，每當李有哭戲時，就安排值日生講悲慘故事，想盡辦法讓她落淚。李珞晴出席「阿不拉的三個女人」座談會，暢談女人心事。圖／民視提供 分享 facebook twitter pinterest，
矽品董事長林文伯昨（2）日表示，
，半導體景氣「最壞時刻已過」，
，下半年應會更好。此外，
，今年首季全球半導體矽晶圓出貨面積呈現季減、年減的「雙降」格局，
，並下探五季來低點，
，引發市場庫存調整仍持續疑慮，
，國際半導體產業協會（SEMI）認為，
，首季僅短暫調整，下半年將產業回溫。林文伯有「半導體景氣鐵嘴」之譽，過往矽品舉行法說會時，其對半導體景氣的看法，被法人視為判讀產業後市的重要風向球。不過，矽品併入日月光之後，就不再舉行法說會，「鐵嘴法說會談景氣」成為絕響。林文伯昨天參加聯發科執行長蔡力行獲交大頒授榮譽博士典禮會後，再次發表對半導體市場看法。 經濟日報／提供 分享 facebook 林文伯指出，今年全球景氣相當不穩定，包括國際局勢、匯率波動都相當大，加上美中貿易戰雙方僵持，連動波及原物料也跟著波動，隨大環境轉弱，終端消費力跟著減弱，企業的投資也偏保守。他強調，由於整體半導體產業產值受記憶體波動影響相當大，只要DRAM價格跌個10%，產值就會掉很多，但「當大家都看不好的時候，應該就是景氣的谷底」，且依照目前情況看，電子產品訂單已逐步回溫，情況慢慢變好，下半年整體半導體景氣應會更好。此外，SEMI昨天發布最新半導體矽晶圓產業分析報告指出，今年首季全球矽晶圓出貨面積雙降，季減5.6%，年減1%，總面積為30.51億平方英吋，連續二季下滑，並下探近五季來低點，引發市場憂心矽晶圓需求減弱，是半導體庫存調整尚未結束所導致。SEMI報告表示，受到智慧手機、伺服器等終端需求不振，連帶拖累12吋晶圓廠產能利用率，使得主要應用在邏輯晶片、記憶體晶片的12吋半導體矽晶圓現貨價格率先鬆動，開始轉趨下跌，目前價格跌價壓力仍不小，僅應用在電源、車用等相關產品的8吋重摻矽晶圓的需求較為持穩。SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸認為，與去年的歷史高點相比，今年初全球半導體矽晶圓出貨量只是略為下滑，主原受到季節性淡季影響，以及產業正在進行庫存調整。儘管如此，下半年將產業回溫，帶半導體動矽晶圓出貨攀升。全球第三大半導體矽晶圓廠環球晶董事長徐秀蘭認為，今年產業相當健康。她表示，與去年客戶排隊搶訂單的熱絡場景相比，今年這樣的情況不復見，不過，環球晶的生產線依舊滿載，僅部分客戶進行庫存調整。，
空中客車（空中巴士）公司在9月19日開幕的第十七屆北京國際航空展上公布，
，中國現役空客飛機總數已經超過1480架。空客對中國航空市場前景充滿信心，
，穩步推進與中國航空工業深度合作。新華社報導，
，空中客車公司在航展上透露，
，截至2017年8月31日，
，在中國內地運營的空客飛機達到1484架，
，約佔中國內地100座級以上現役飛機總數的一半。其中包括，
，1263架Ａ320系列飛機、202架Ａ330系列飛機，
，其餘為Ａ380飛機、貨機和空客公務機等。空中客車中國公司民用飛機總裁陳菊明表示，在中國「一帶一路」倡議的帶動下，以及中國航空公司國際市場競爭力的加強，中國民航正在迎來新的發展機遇。「當前，中國航空公司的國際影響力不斷提升，新一輪民營航空公司正在崛起，低成本航空理念和實踐也不斷被中國市場接受。」陳菊明說。自從中國於1985年引進第一架空客飛機，空客與中國航空工業的合作已走過30年的歷程。目前，所有空客民用飛機機型都安裝有中國製造的零組件。空中客車中國公司民用飛機首席運營官馬福朗表示，「空中客車與中國的工業合作一直在穩步持續的發展，到2020年，空客在中國工業合作領域的投資額將達到每年不低於10億美元的目標。」空中客車在此次航展上透露，備受中國客戶青睞的空客Ａ330雙通道飛機即將開始在中國天津交付。於2016年3月開工建設的空客Ａ330天津完成及交付中心即日將正式投產並交付第一架飛機。「空客Ａ330天津完成和交付中心是歐洲以外首個空客寬體飛機完成和交付中心，具有十分重要的意義。這使空客和中國航空業由來已久的合作夥伴關係從單通道領域擴展到寬體機領域。」馬福朗說。該中心將負責Ａ330寬體機的客艙安裝和裝飾、飛機噴漆、發動機試車和飛行測試，以及飛機交付和客戶接收等工作。比鄰Ａ300完成交付中心的空客Ａ320系列飛機天津總裝線，自2008年投產以來，已總計完成總裝並交付Ａ320系列飛機335架。今年下半年，空客Ａ320系列飛機天津總裝線將開始總裝並交付Ａ320neo飛機。據悉，作為空客Ａ320系列飛機亞洲總裝線，天津總裝線還將向整個亞洲地區的航空公司交付飛機。根據空客最新全球市場預測，在2017至2036年的未來20年，新興經濟體特別是中國、印度、亞洲其他地區和拉丁美洲是航空業增長最快的區域，其增長速度幾乎是北美和西歐等成熟市場增速的兩倍。，
「令和」已確定是日本的新年號，
，將於5月1日零時啟用。但據中國商標網公開資訊顯示，
，「令和」在大陸已經被註冊成為酒類商標。學者對此表示，
，這並不構成搶註，
，但使用時應避免賦予政治含義。財新網報導，
，中國商標網顯示，
，「令和」商標於2017年11月16日申請註冊，
，2018年10月21日正式獲得授權，
，專用權期限為2018年10月21日至2028年10月20日，註冊人為劉夕珍。商標所屬類別為國際33類，即清酒、米酒和葡萄酒、威士忌等。 同濟大學法學院智慧財產權與競爭法研究中心主任張偉君認為，上述酒類商標是早先註冊的，與日本年號無關。但今後申請註冊令和商標能否獲批，要看大陸國家智慧財產權局商標局的態度。北京市立方律師事務所商標部律師梁慧也表示，上述已經註冊的令和商標，理論上並不構成搶註行為。但註冊人應該負有注意使用的義務，即在使用時，不應該直接或間接賦予其政治含義。梁慧舉例說，1997年香港回歸時，曾有人將「1997」作為酒類商標申請註冊，在該商標獲准註冊之後，註冊人在香港回歸前刊登廣告，表示要公開拍賣此一商標。由於產生負面影響，該商標被撤銷。據中國商標網披露，這位名叫劉夕珍的商標註冊者，共計註冊624個商標名稱，提出申請的時間大多集中在2017年11月，平均每天有幾十個申請商標註冊。目前尚不清楚是否有以「令和」為商標的酒類產品生產銷售。張偉君指出，根據《商標法》，註冊商標沒有正當理由連續三年不使用的，任何單位和個人可以申請撤銷。日本新年號公布後，不少大陸商標註冊者嗅到商機。梁慧說，令和年號公布以來，已經有人向她諮詢註冊該商標事宜。她提醒這些人，大陸官方很可能會以《商標法》第十條第一款規定的「有害於社會主義道德風尚或者有其他不良影響」為由，在註冊審核階段予以駁回。 ※ 提醒您：禁止酒駕 飲酒過量有礙健康，
新光公主吳欣盈 為Lamigo開球 | 金融要聞 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，為新光人壽與新光銀行贊助的Lamigo隊伍，
，擔任主場開球嘉賓。吳欣盈僅花800多萬元、小錢開創大效益的職棒行銷，
，再次成為焦點。吳欣盈開球後對媒體表示，
，希望Lamigo能夠維持最佳戰績，
，其餘並未多談。她的母親、新光金董娘許嫺嫺，以及新光金兩家核心子公司總經理：新壽蔡雄繼、新光銀謝長融，都親自到場表達支持。中華職棒大聯盟2017上半季火熱開打，吳欣盈在宏碁集團創辦人施振榮之子、智林運動行銷董事長施宣麟牽線下，以今年上半季與下半季，一共800多萬元經費，贊助Lamigo球隊。消息人士指出，一年800多萬元的經費，由新光金的人壽與銀行子公司編列預算，新壽占絕大部分，因而回饋方案部分，Lamigo打擊者頭上戴的藍底白字球帽，新光人壽的字型比母公司新光金控還大。另外，本壘板後面紅底白字的新光人壽廣告，字型也比新光金控大得多。除了球場的廣告露出，新光銀行已經在3月28日發行印有Lamigo圖樣的悠遊卡，為新光銀自己發行的銀行卡，具備信用卡功能，限量5，000張。短短三個禮拜，已經發出1，500張，還有500張在審核當中，卡友申辦情況超乎預期地踴躍。中華職棒大聯盟四支隊伍當中，有兩支是金控每年透過金控子公司編列預算，以廣告贊助名義經營的球隊，因現行法令規定，金控業不能持有球隊。中信兄弟由中信金子公司中信銀每年編列約1億元預算，富邦悍將也是由富邦金旗下主要子公司，包括人壽、產險、銀行、證券等，每年合編大約1億元預算。，
