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「食」在怪 高麗菜竟然… 搞砸了餐飲生意

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台灣價值是…保全Formosa!

大潭電廠附近海岸線,

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,由於向海中興建突堤,

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,使得電廠以南海岸被侵蝕淘空。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 文化資產保存法修法後,

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,對分類之細緻化及提報方式與程序,

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,引來地方政府與中央之熱烈回應。現階段,

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,地方政府審議文資總是「被動」審查,

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,亦即除依法必須依年限主動對公共資產審議外,

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,幾乎均是因有提報案,或因開發與保存發生競合之需,因此多屬事後因應。有形的古蹟、建築、紀念物等,較易引發生活其中人之關注;惟審視台灣土地之變遷,其「本質」資產卻一日日消失中。這包括,三百年來西部自然海岸、瀉湖、濕地之消失或退縮,先民屯墾闢設之灌溉水圳網絡,因都市化被加蓋、改道或填埋,諸多昔日畫家、文學家、作曲家所描述之風景逐漸消失,有的因都市擴張,景觀視野被遮擋了,有的是大型公共建設不得不穿腸破肚,讓原風景切割破碎了。當吾人循前人所提台灣八景、十二景,或各地百景時…總有一種悵然感。走訪舊台三線,發現峨嵋大埔水庫興建前之舊土地公廟與渡船頭、大漢溪在石門水庫興建後,鶯歌的原渡船口已在水下;蘇花改通車九公里,而舊台九線有諸多昔日古橋、土地公廟、老樹及可眺望太平洋美麗海岸線的節點,可能被遺忘。金門現代化,馬路拓寬,昔日軍隊所植之木麻黃防風林也被砍除…;浯江口的濕地與自然海岸將成為水岸廣場…阿里山鐵道歷經百年發展,雖力爭「世界遺產」登錄,但沿線山坡地開發、社區商店街之夜市化…,當千年古木砍伐殆盡後,除了觀日出雲海,是否對台灣林業發展史亦應有所回應與回饋?阿里山魂不見了,看到的只有「利益」與「觀光客數字」。北海岸、西部海岸昔日美麗灣澳、鹽田、藻礁,也因應再生能源政策開發而改變地貌。象鼻岩將會以卸煤碼頭為前景;七股鹽田將見一片片的太陽能光電場…或許這些均是不可避免的「改變」,但不知決策者在作關鍵決策時,是否心中有個Formosa地圖與意象在腦中?保有原風景並非只是一廂情願之浪漫,而是提醒決策者,是否心中烙印著沒有意識形態的「原風景」?近年,日本、歐洲興起對「地方學」之重視,也透過自古詩、古畫、古樂等,結合GIS、GPS,找到變遷中之原風景之定位,有的可用AR再現,有的卻已不復存在。「地方學」核心價值即是提醒老百姓與決策者,深根在地生態與文化資源之保護。如果批判國民政府來台破壞了許多日治時期之天然紀念物,何妨回顧Formosa數百年來之地景變遷,或許歷史場景很難再現,但對於溯源及如何與今日生活景鏈結,凸顯Formosa在世界地理位置中之角色,似乎方是吾人應共同追求的「台灣價值」。,

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創建者杯二輪 妮妮提前出局

台灣女將曾雅妮又一次被擋在晉級線外,

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,今天在LPGA創建者杯高球賽第2輪揮出74桿(+2),

排名系統

,總計145桿(+1),

冷凍食品宅配

,與晉級線-2還有一段落差,

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,並列第92,

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,提前結束本周征戰。
曾雅妮首輪繳出71桿(-1)表現平平,

台中網路公司

,今天不見起色,

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,前9洞吞下2柏忌和1雙柏忌,排名迅速滑落,一度跌到百名之外,靠著第15和第18洞的小鳥才稍微止血。
此站也是曾雅妮今年首度提前打包,前一次為去年九月的愛維養錦標賽,也曾在6月到8月之間連四場遭到淘汰,期間包括美國公開賽和英國公開賽兩場大賽,堪稱妮妮生涯最大低潮。反倒是龔怡萍全場賺進4小鳥、0柏忌,68桿(-4)好成績加持下,以總成績138桿(-6)衝上第16。
韓國女將李美林揮出67桿(-5),總計131桿(-13)繼續獨走,16歲韓裔紐籍小將高寶璟,飆出66桿(-6),以2桿之差排名第二,柳善英緊追在後,領先集團成為韓國女將的戰爭。,

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元太電子紙 打開市場

元太(8069)衝刺電子紙多元化應用有成,

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,繼在電子貨架標籤市場逐步打開市場,

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,元太也陸續開發手機背板等第2螢幕應用有成,

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,近年更是大力推廣建築相關應用。元太指出,

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,建築應用的電子紙面積相對大,

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,對於去化元太的電子產能助益甚大,

年菜預訂

,未來對營運的貢獻可期。元太昨(23)日股價小漲 0.35元,成交量4,838張,收16.05元。國立臺灣美術館將於明(25)日舉辦「第15屆威尼斯建築雙年展─台灣館」1:1展品試組裝記者會。為呼應〈臺灣再製-常民構築〉主題,元太科技特別展示由32片大尺寸電子紙顯示器拼接而成的電子紙外牆,透過動態顯示畫面,營造前所未有的空間氛圍這次參展代表作品為曾成德教授及交通大學跨領域設計科學研究中心(簡稱TDIS)之提案《臺灣再製–常民構築》,由永豐餘及元太科技獨家贊助。,

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你安全駕駛了嗎? 專家告訴你

警察執勤約有4到6個小時必須騎機車或駕駛、搭乘轎車,

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,近來發生多件員警交通事故傷亡案件,

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,苗栗縣警局苗栗分局三義分駐所警員陳源正今年6月16日執勤途中,

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,因車子發生水漂作用失控撞車殉職,

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,縣警局啟動安全駕駛訓練,

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,4年內新進員警160人分梯次受訓。第一場今天在苗栗市後龍溪河濱公園登場,

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,請來新竹安全駕駛教育中心指導員曾元興等人講解觀念及示範,

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,一個下午受訓,部分員警表示如果採嚴格的安全標準,他們開車、騎車有些壞習慣,還不太及格!曾元興等人說明安全駕駛,騎車部分,騎機車要雙手握穩把手,控制油門及方向,煞車時,雙手以4支手指使力抓煞車桿,忌諱急煞,尤其右手的控制的前輪,容易造成前輪鎖死,機車轉彎前必須掌握轉彎前減速、轉彎中等速、過彎後才加速的原則。此外,騎車時速40公里,眼睛視線保持在80公尺遠方,50公里、100公尺…,以此類推,前方發生狀況可以有足夠時間反應。至於轎車部分,迅速側身開車門上車,下車轉身看後方車況,左手開門、右手推門,側身下車往後走,隨時注意事態的危險。左、右後視鏡垂直鏡面分4等份,車子占四分之一,至於水平面,左、右後視鏡車子、天空各占一半,但右後視鏡因駛駛座在左邊的關係,死角比較多,也可以分三等份,天空三分之一,車子三分之二。座位前後調整,以膝蓋略彎曲,不要碰到儀表板為原則,椅背則是雙手握方向盤12點鐘方向,轉到6點鐘方向,手肘不會背觸椅背為原則。最重要是頭枕調整必須緊貼後腦勺,頭枕底部與耳際線齊平,如果太低最危險,因為衝撞時,安全帶反作用力會把身體彈回來,頸部撞到頭枕造成頸椎受傷,這也是國道追撞車禍最多的死亡原因。此外,車子儘管有ABS、循跡防滑等系統,但不要忘記,這些只是輔助作用,只能救一點回來,如果超過太多,車子速度猶在,仍有危險性,只要ABS、循跡防滑等系統作用時,表示已經超過車子限度,就必須特別注意。目前車子都是兼顧抓地力與排水性的晴雨胎,路面只要積水超過1公分,時速超過70公里,就會發生水漂作用,如果在直線路段,緊握方向盤通過,減速直到恢復捉地力,萬一在轉彎路段,方向盤轉彎也沒用,因為輪胎漂在水面,轉彎也沒有用的,建議開車遇到暴雨或路面積水,最好的方法就是減速。新竹安全駕駛教育中心建議後腦杓緊貼頭枕,避免車禍時頸椎受創。記者范榮達/攝影 分享 facebook 新竹安全駕駛教育中心示範轉彎速度過快,車子脫離車道狀況,建議不要過度依賴ABS、循跡防滑等配備。記者范榮達/攝影 分享 facebook 苗栗縣警局今天啟動員警安全駕駛訓練,希望減少執勤撞車意外。記者范榮達/攝影 分享 facebook,

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雙A筆電今年恐衰20% 明年也慘

全球經濟景氣尚未完全復甦,

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,市場買氣不振,

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,加上平板電腦興起,

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,侵蝕筆電市場需求,

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,市場研究機構拓墣產業研究所經理張乘維預估,

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,今年筆電出貨約為1.72億台,

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,年衰退14%,明年在商用市場換機潮,以及低價二合一產品問世之下,筆電出貨衰退率將減至6%,來到1.62億台,宏碁 (2353)、華碩 (2357)在今年估有20%以上的衰退,明年表現也將劣於市場平均,而商用機種比重較高的戴爾 (Dell)相對受影響程度較小。
平板電腦推出後,成功吸引市場買氣,帶來高幅度的成長率,2010年出貨僅1700萬台,2011年大增2.74倍,來到6200萬台,2012年更站上億台大關,為1.13億台,今年將增至1.72 億台,年增率也逐漸趨緩,不過仍有51%,但明年成長率將再降至20%,為2.06億台。
面對平板電腦快速興起,筆電市場飽受威脅,華碩、宏碁營運最受傷,根據拓墣預估今年筆電品牌市占排名上,聯想位居冠軍寶座,惠普 (HP)則為亞軍,第三、四名為戴爾、宏碁雙方差距相當小,華碩則為第五,東芝、三星、蘋果、索尼、富士通則名列第六到第十名位置,而明年各廠出貨年減率在3.4-6.9%不等,惠普、富士通減幅最大,戴爾因商用機種布局有成,年減率最小,而宏碁、華碩年減率分別為6.8%、6.4%。
張乘維指出,明年筆電市場趨勢將有二合一變形筆電機種增加、商用出貨將優於消費用筆電、品牌委外代工集中化。聯想提高自製率至44%,戴爾、宏碁紛紛拉升仁寶代工比重,降低緯創訂單,而華碩則是提升廣達代工占比,仁寶代工已經降至零,三星全數拉回自製。
整體來看,各廠品牌廠自製率比重大幅增至29.2%,而其他筆電代工廠明年則是全數下滑,廣達 (2382)為代工一哥占比為38.2%、仁寶 (2324)34.5%位居第二、緯創 (3231)為20.5%、和碩 (4938)13.9%、英業達 (2356)也降至18.1%。
而在觸控筆電部分,今年觸控筆電出貨量為2050萬台,滲透率約為12%,預期明年再英特爾力推低價二合一產品之下,將成功拉升觸控筆電出貨量大增82%,觸控滲透率也將提升至23%水準。,

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中鋼Q2盤價出爐 平均漲幅6.9%

中鋼Q2盤價出爐 平均漲幅6.9% | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,面對鐵礦砂原大漲,

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,以及國際鋼品行情走高,

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,全面調漲七大品項,

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,平均每公噸調漲1,396元,漲幅6.9%。中鋼並強調,考量該公司盤價明顯落後國際行情,且仍面臨原料成本墊高壓力,原本應有大幅補漲空間,但為兼顧下游產業競爭力與轉嫁能力,決定不充分反映成本,僅適度反映國際行情。同時隨著國際鋼價持續上漲,國內鋼市氣氛轉趨樂觀,可望帶動國內流通價格再度走高。,

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山東廠竣工 王克璋「不只要做全球第5大」

山東廠竣工 王克璋「不只要做全球第5大」 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網

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,600億金援山東廠竣工 王克璋「不只要做全球第5大」分享分享留言列印A-A+2017-03-30 02:29聯合報 特派記者郭玫君/山東棗莊報導WhatsApp 全球第五大香菸濾嘴材料大廠濟南大自然新材料(F-材料)朝上游原料垂直整合,

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,上游原料新廠中峰化學昨竣工。董事長王克璋表示,

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,未來除深耕香菸濾嘴材料本業,

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,並擴大應用領域,包含鏡框、工具手把及3D列印等。王克璋為大陸台企聯副監事長、濟南台協創會會長,在台商圈內頗負盛名,兩年前F-材料回台上市,在台商創新轉型案例中具指標意義。昨在山東棗莊舉行的竣工儀式,海基會前董事長江丙坤、副董事長高孔廉、大陸國台辦前主任陳雲林均到場祝賀。新廠座落於魯南高科技化工園區,預計六月投產,第一階段預計產能為兩萬噸醋酸纖維素。王克璋表示,其中一萬噸供應F-材料製造醋酸纖維絲束,持續鞏固香菸濾嘴市場;一萬噸開拓新應用領域,將塑料級醋片運用於鏡框、髮夾、鞋帶頭等民生品,鎖定溫州、義烏、廣東等下游客戶。王克璋是台灣紡織上市公司聚隆創辦人之一,見證化纖產業起伏。當年預見尼龍產業恐陷紅海,他積極謀求轉型,切入醋酸纖維領域。醋酸纖維主要用於香菸濾嘴,在四大國際大廠寡占市場情況下,王克璋殺出不同路。「做別人不常注意的領域。」大自然材料搶進大廠未觸及的第三世界新興國家,靠自行研發技術、開發新市場,躋身全球第五大香菸濾嘴材料大廠,客戶遍及四十六個國家。「沒有所謂高科技行業,只有供需關係。」王克璋說,只要需求超過供應,且能在需求出現時適時遞補,企業就大有可為。,

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5里長打造親子公園 竹縣竹東新亮點

新竹縣三重里近期打造親子公園,

下酒菜

,成為竹東的亮點。 圖/新竹縣社區規劃師輔導團提供 分享 facebook 新竹縣竹東鎮三重里長范振東號召附近4位里長、里民,

關鍵字達人

,利用社區活動中心旁600多坪空地,

網頁設計

,齊心打造有蝴蝶造型溜滑梯、塗鴉牆的三重里第一座親子公園,

網路行銷達人

,成了竹東鎮新亮點。范振東等多名里長參與新竹縣府的社區規劃師計畫,

自然排序

,范振東提出跨域整合構想,

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,指三重里人口逐步成長,

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,已超過7600人,卻沒有讓孩童、老人休閒與玩樂的場所,希望能設計出親子公園。 新竹縣三重里親子公園,透過五位里長、十多位里民齊心打造。 圖/新竹縣社區規劃師輔導團提供 分享 facebook 范的構想獲得五豐里、榮華里、二重里、柯湖里長的支持,近二十位志工加入行列,參與者有水泥、土木、鐵工專業,他們從裁切鐵條到布設鐵條骨架,都親自操刀,打造孩子們熱愛的特色溜滑梯、自由揮灑的塗鴉牆、沙坑,一旁還有讓大人聚在一起談天說地的休憩椅。范振東說,這次集結資源為三重里打造首座親子公園,里長們有共識,希望未來能打造一里一特色公園,成為竹東的亮點。,

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比京隨筆/人在巴黎 搭地鐵時別「低頭」

從巴黎地鐵站出來後,

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,依著iPad上預先下載的地圖找到友人住處,

清境住宿

,一進門,

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,法國友人瞪大眼睛、手指著iPad驚恐地問:你不會在地鐵沿途都把iPad拿在手上吧?
他的表情跟口氣就像另位布魯塞爾朋友,

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,看到我手上拿著智慧型手機,

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,馬上主動提醒:別在地鐵裡把手機拿出來、免得成為被搶目標。
周遭友人隨口一提,

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,都可以舉出好幾件智慧手機被搶的案例,有人搭地鐵時,在短短幾秒鐘的到站開門時間,耳邊還在通話的手機就被搶走,被害人還搞不清楚發生了什麼事,有經驗的搶匪早趁著地鐵門關閉前一秒下車逃逸。
巴黎友人說,地鐵站常廣播,提醒乘客注意身上的科技產品,不管是智慧手機還是平板電腦,要跟「財不露白」一樣,別輕易展示,因為現在搶匪也愛這類產品。
聽多了警告,仔細觀察幾個城市的地鐵乘客生態,一個城市的治安好壞,從地鐵上的低頭族數量,似乎可以當個觀察指標。
在巴黎和羅馬的地鐵上,乘客聊天或發呆、保持警戒的多,偶爾零星幾人戴著耳機聽手機下載的音樂,路程中拿出手機或平板出來玩或看的人屈指可數。布魯塞爾地鐵上,乘客更習慣保持一定距離,不管坐或站,都不願過於貼近。
在德國或北歐國家的地鐵上,看書或看手機的低頭族則明顯多了起來,乘客臉上的肌肉更有著明顯的放鬆,不用老是擔憂搶匪可能隨時會出現。慕尼黑地鐵上,常見有人專心看著電子書,一點都不擔心放在一旁的手提包會遺失。
在北歐城市街道上低頭看地圖找路,總會有熱心民眾主動詢問需不需要幫忙,到處都可見到當地人當場拿出智慧型手機或平板電腦,直接上網幫你搜尋如何前往目的地。
不管對低頭族評價如何,如果一個城市的大眾交通系統裡經常可見低頭族,至少顯示這個城市治安不致於太差。,

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