比利時漢學家馮浩烈研究一戰華工歷史多年，
，追查到台灣的中原大學創辦人之一張靜愚是當年在比國的華工軍團翻譯之一，
，後來聯絡上張靜愚在台灣的兒子張光正，
，這段特殊歷史連張光正都大感驚訝。
第一次世界大戰在歐陸除了英、法、比、德、美、加等國家參與外，
，比利時現有資料顯示，
，總計約四十個民族出現在戰場上，
，包括來自非洲、印度、中國等地的人民；一戰重要戰場伊普爾的一戰紀念博物館數年前對所有參戰各民族文物資料展開整理，
，馮浩烈參與後，從許多歷史文獻檔案意外追出台灣與一戰華工間的關聯。
馮浩烈表示，從一名華工軍團翻譯的回憶錄中，看到當年與該名翻譯同樣從中國山東搭船到比利時擔任華工軍團翻譯的同伴中，還有張靜愚、劉沛章等人；後來他又在中華民國名人錄中，看到張靜愚這個名字，並得知他是中原大學前身、中原理工學院創辦人之一。
曾在台灣大學進修中文、多次造訪台灣的馮浩烈，便找上中原大學希望取得協助。當時張靜愚已不在人世，但聯繫上張靜愚的兒子、曾擔任中原大學校長的張光正，四年前首度邀請張光正及其家人到比利時參加一戰華工特展並致詞，還到華工公墓獻花。
馮浩烈說，張光正當時聽到父親曾是一戰華工軍團成員之一時，感到很驚訝，並表示張靜愚生前從未跟家人提過跟一戰經歷。，
聯想控股昨（30）日公告上市後首份財報，
，得益於財務投資收益大增，
，2015年淨利為人民幣46.6億元（約新台幣233億元），
，年增12%，
，優於市場預期。公告指出，
，2015年營收為3，
，098.3億元（約新台幣1.5兆元），
，年增7.03%；每股收益2.1元（約新台幣10.5元）。受去年獲利表現不差鼓舞，
，聯想控股H股昨日漲幅1.7%，報收港幣20.5元（約新台幣86.2 元）。路透報導，聯想控股2015年淨利為人民幣46.6億元，高於湯森路透綜合五名分析師預測的39.8億元。聯想控股主要盈利來源為戰略投資和財務投資，戰略投資2015年盈利大減61%，受聯想集團虧損拖累。包括天使投資、風險投資和私募股權在內的財務投資，盈利大增1.2倍至41.3億元（約新台幣206.5億元）。香港信報援引，聯想控股董事長柳傳志表示，2016年聯想控股的戰略投資業務，將繼續關注消費與服務相關的投資主題，更加聚焦在金融服務、醫療服務、農業與食品、互聯網（網路）與創新消費等領域。聯想控股會站在全球化的高度，打造和管理資產組合，目前聯想控股已經在農業領域展開海外種植資源布局，相信在國內外都充滿商機。在戰略投資的價值提升層面，柳傳志表示，將加強對符合中國「新常態」趨勢下業務的管控與服務支援。，
陽岱鋼在與廣島系列賽首戰代打敲出安打，
，但昨天先發上陣，
，5打數摃龜。 聯合報系資料照 分享 facebook 巨人與廣島隊3連戰最終役，
，陽岱鋼沒有先發，
，在9局上滿壘時代打遭到三振，
，近兩戰連6打席沒安打，
，讓兩隊平手戰進延長賽，
，廣島最終在10局下靠著鈴木誠也的再見安打，以2：1勝出，系列賽橫掃巨人。陽岱鋼在與廣島系列賽首戰代打敲出安打，但昨天先發上陣，5打數摃龜，其中4次在壘上有人時登場打擊，都沒能建功，今天被移出先發，在板凳待命。廣島在1局下靠西川龍馬首打席陽春砲轟下領先，巨人則在3局上靠丸佳浩的高飛犧牲打將比數扳平，兩隊一路平手。9局上巨人攻占滿壘，陽岱鋼在2出局後被換上場代打，面對廣島投手佛蘭蘇（Geronimo Franzua）連4顆球速分別為156、157、158、158公里的火球，最終揮空遭到三振，沒能建功，打擊率也從賽前的3成02降至3成。兩隊正規賽9局打完1：1平手，而延長賽10局下，廣島鈴木誠也在滿壘時揮出再見安打當英雄，也讓巨人吞下近期4連敗。，
受惠於大陸4G硬體建設，
，大陸第二大電信設備供應商中興通訊昨（18）日公告，
，今年第1季實現淨利潤人民幣6.22億元（約新台幣30.47億元），
，年增203.51%，
，遠高於預期。
在上海A股上市的中興通訊，
，昨天開盤隨即拉高，
，最終上漲0.82%，
，來到13.59元（約新台幣66.58元），
，過去三個月累計上漲逾7.07%。
刊登在深交所的季報顯示，
，中興通訊第1季營收190.53億元（約新台幣933.48億元），年成長5.51%；每股收益為0.18元（約新台幣0.88元）。
中國證券報報導，拉動電信行業投資的主要動力在於網路寬頻化，重點是以3G與4G為主的無線寬頻，及配套傳輸網路的升級與擴容。集團確立「創新突破與集約化」的核心經營思路，將對資源進行科學整合，特別是技術整合與商業模式創新結合，實現盈利模式突破，同時透過創新降低運營成本，優化效益。，
環保署預告明年起台灣西部地區為空氣品質三級防制區。經濟部高層官員表示，
，未來台灣西部將面臨劃設為總量管制區的壓力，
，在目前只管制固定汙染源，
，且無排放權交易制度等配套措施，
，貿然劃設總量管制區等於宣告台灣不歡迎產業投資，
，產業只有外移一途。在環保署日前召開公聽會上，
，工業局、石化公會及中油與會代表都當場質疑列為三級防制區後，
，卻只有管固定汙染源要減量，
，並不合理，
，應同步管制移動汙染源。經濟部官員表示，針對細懸浮微粒（PM2.5），環保署訂定目標是要在2020年全國平均值達到15微克／立方公尺，相當於先進國家標準；環保署自2012年就開始監測PM2.5，並且據此劃定為三級防制區，等於是提前實施。目前台灣PM2.5總排放量約略和南韓相當，但台灣提前管制PM2.5，使台灣產業競爭處於不利地位。經濟部官員擔憂，台灣主要產業全部在西部，現因加入PM2.5新標準，西部地區將劃為三級防制區，之後，勢將面臨環團進一步要求劃設為「總量管制區」的壓力，須在一定時間內削減排放量。官員說，PM2.5的排放來源很多，目前三級防制區及總量管制區，都是只管固定排放源，就是工廠排放，卻不管移動排放源，再加上國內並無排放權交易制度，產業無法取得新的排放權，一旦劃為總量管制區，等於宣告台灣不歡迎投資，拒絕新增投資。，
川普政策再通膨行情…暫時熄火 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，川普政策原先帶來的「再通膨行情」（reflation）也暫時熄火。愈來愈多投資策略師認為，
，原因其實很簡單，
，通膨水準或許已經到頂。Nordea Markets首席外匯策略師恩隆德（Martin Enlund）說：「全球市場需要新的利多，
，例如美國擴大財政支出，
，或核心通膨意外上升，
，否則再通膨行情將持續退潮。」此外，
，國際油價近來走勢疲軟，原油產量過剩與油價看跌，將進一步抑制汽油對整體物價的推升作用。野村證券分析師在最新研究報告中寫道，油價去年1、2月跌至谷底，之後大幅回升，對推升今年1月與2月的消費者物價指數，具有很大正面效應。報告指出：「後市主要看法是，油價年增率已到頂，今年將看跌，除非油價能持續上漲。我們的預估顯示，即使油價維持在目前水準，在未來幾個月，能源價格將普遍拉低十國集團（G10）多數國家的整體物價水準。就美國而言，今年6月的消費者物價指數將因此減少1.35個百分點，歐元區則是0.6個百分點。」，
大陸空軍航空兵近日組織轟-6K等轟炸機，
，在南部海域開展島礁起降訓練。 新華社 分享 facebook 中共空軍官方微博號「空軍發布」昨天披露，
，空軍航空兵某師近日組織轟-6K等多型多架轟炸機，
，在南部海域進行島礁起降訓練，
，藉此提升「全疆域到達、全時空突擊、全方位打擊」能力。這是中共空軍首次透露空軍轟-6K轟炸機已在南部海域島礁成功起降，
，雖然未說明轟-6K轟炸機是在南海島礁進行起降，
，但一般認為有可能即是在南海海域。 空軍發布稱，
，此次訓練，
，師長郝建科駕轟-6K戰機帶頭從南方某機場起飛，
，在既定空域完成對海上目標突擊訓練後，赴某島礁機場進行起降訓練，達成訓練目的，為空軍轟炸機部隊進行島礁起降訓練積累經驗。軍事專家王明亮表示，轟炸機在南部海域開展島礁起降訓練，有利於提升應對海上方向各種安全威脅的實戰能力，錘煉備戰打仗本領。多維新聞稱，目前大陸在南部海域僅有四座島礁存有可供轟炸機起降的機場，即南海西沙群島的永興島，南海群島的永暑礁、美濟礁和渚碧礁。因此，此次轟-6K勢必會在上述四島機場進行起降訓練。這也是中共空軍轟炸機首次在南海島礁進行起降訓練。稍早前，中共已在南海島礁機場起降了戰鬥機、運輸機、無人機、直升機等軍機，亦在這些島礁上部署了反艦導彈和防空導彈等重型武器。由於轟-6K最大作戰半徑達三千五百公里，其攜帶的巡航導彈作戰半徑達二千五百公里，因此其可威懾六千公里內的敵對目標。報導稱，此次轟-6K能夠在南海島礁起降，意味著轟-6K向東能夠威脅到美軍的關島基地，向南能夠威脅到美軍在澳大利亞北部的基地，向西則威脅到美軍在印度洋迪戈加西亞基地。另外，其他型號的轟-6改進型轟炸機能夠攜帶反艦導彈，從南海島礁起降，能夠威懾到整個南海、西太平洋、東印度洋一部的美軍大中型艦船。，
空軍幻象戰機過去因為零附件籌補和發動機葉片瑕疵的問題，
，曾造成飛行員每月飛行時數從每月15小時降為10小時，
，一度低到只剩6小時，
，國防部曾考慮封存幻象機。
幻象機對台灣中、北部空防有重要地位，
，空軍從民國98年起編列近8億元，
，分批向法國購入新的葉片陸續更換，
，買來維修發動機用的先進內視鏡儀，
，花鉅資將幻象機的飛行時數恢復。
資深飛安人員認為，幻象機座艙若發生頻閃故障燈號而返場的事件，縱使不能定義為飛安事件，但絕不能尋常解讀，尤其幻象戰機先前有後勤補保斷層，不可輕忽。
國民黨立委林郁方說，幻象戰機因為發動機葉片發生不明原因斷裂，造成飛行員飛行時數大幅下滑，空軍又將10部發動機全數進廠拆開檢查，使99年國軍幻象機隊總飛行時數從原本1萬餘小時，驟降為不足5000小時，幻象機飛行員每月飛行時數也從15小時，降為10小時，比中共新一代戰機飛行員每月12小時還低，對空軍戰備造成嚴重衝擊。
此外，民國97年幻象機可修件緊急需求項目約需6800餘件，但一直到97年10月底，空軍卻僅籌獲1000餘件，獲得比例只有16.26%，法國後勤支援能量不足，使我軍幻象發動機的問題無法解決。但空軍聲稱，幻象機零附件籌補情形在98年已獲改善，幻象機的妥善率已獲提升。，
嘉義縣李姓男子前天開車時手機響起，
，雖不認識對方號碼，
，但怕漏接重要電話而接聽，
，結果是銀行來電詢問貸款的推銷電話，
，卻害他被警察開罰，
，收到3000元罰單，
，讓他直呼是無妄之災，
，朋友則笑他要不要回撥去借錢繳罰款。
警方前天在168縣道水上路段攔撿時，年約40歲的李姓男子被攔下，被告知不得開車講手機時，才恍然大悟，直說：「真倒楣，又不是講什麼重要電話，人家不知道從哪裡拿到他的電話自己打來的。」
縣警局交通隊組長陳貽琦說，李姓男子開車行進間接電話，違規過程被警方拍下，因此依違反道路交通管理處罰條例開罰3000元。他表示，1月1日至今共取締20件開車違規使用手機案例。，
台鐵花東線電氣化6月底將正式通車，
，台東民眾期盼普悠瑪直達列車增加中停關山車站，
，心願將落空，
，昨天交通部長葉匡時強調，
，為達到台東到台北3.5小時目標，
，普悠瑪停靠站只能少不能多，
，「這已是最好結果」。
台鐵曾在6月初，
，由副局長鐘清達率隊到台東舉行通車說明會，
，因台鐵未規畫普悠瑪號直達車停靠關山，
，而是規畫台北、松山、花蓮、玉里、台東，許多台東民眾抱怨對台東人不公。
當天台東縣議會副議長陳宏宗在會中，表示花蓮人早已享受鐵路電氣化的便利，台東等待近40年才等到這一天，他要求普悠瑪號直達車不停玉里，應改停池上或關山站，才能滿足縱谷5鄉鎮居民就醫、搭車需求，否則對台東不公平。
當天還有縣議員李振源等人希望台鐵加碼優惠台東民眾；也有社福團體要求台鐵在普悠瑪營運後，應改善一票難求問題。
昨天交通部鐵路改建工程局東部工程處在台東史前博物館，開辦為期兩年的「花東鐵路願景館」特展，呈現政府對花東鐵道建設成果，由葉匡時、台東縣長黃健庭、台東縣議會議長饒慶鈴等人為特展剪綵。
活動中黃健庭再次代表縣民，向葉匡時爭取開闢不停靠花蓮，直達台東及台東縱谷鄉鎮的列車與班次，嘉惠期盼電氣化多年的台東鄉親。
葉匡時表示，普悠瑪通車後，整體運量將可提升40%，絕對可解決台東民眾買不到車票的問題，另外，台東到台北的直達車，目標設定3.5小時，如停靠站太多，絕無法達到目標，現階段還是會保持已規畫的停靠站為主。
至於7月1日到5日試乘坐普悠瑪號8折優惠，葉匡時強調：「已盡政府最大努力」。，
