美國26日起實施新的安檢規定，
，航空公司表示，
，為配合政府防範機上爆裂物威脅的要求，
，將對飛美旅客進行更嚴格的篩檢，
，包括對旅客進行短暫的安全面談。此舉引起班機可能延遲和安檢時間拖太長的顧慮。 法新社 分享 facebook 美國26日起實施新的安檢規定，
，航空公司表示，
，為配合政府防範機上爆裂物威脅的要求，
，將對飛美旅客進行更嚴格的篩檢，
，包括對旅客進行短暫的安全面談。此舉引起班機可能延遲和安檢時間拖太長的顧慮。應美國國土安全部的要求，航空公司即日起將對所有搭機飛美旅客進行更詳細的詢問。航空公司員工將在報到櫃台或登機門處約談乘客，提問可能包括：此行的目的、是否一直持有某件行李，以及其他政府尚未揭露的問題。也有航空公司表示，可能以填寫表格和問卷的方式進行。新安檢規定估計每天將影響2，100個飛美航班上、總計約32.5萬名乘客。這些飛美航班由大約180家航空公司經營，從遍布全球105國的280座機場起飛。對美國許多航空公司而言，新安檢規定影響有限，因為之前業者已開始對許多飛美航班乘客這麼做了。但仍有多家航空公司，包括國泰和達美在內，通知顧客必須在飛機起飛前預留至少三小時，以便完成安檢程序。以往，在美國政府宣布加強飛安措施後，國際航空公司通常都會遭遇一些問題。美國政府今年3月宣布，禁止十個中東城市飛美旅客攜帶筆電上飛機，以免伊斯蘭國（IS）聖戰士和其他恐怖份子在電腦內暗藏炸彈。在航空公司開始用電腦斷層掃描系統等裝置檢查電子裝置後，該禁令已解除。政府並於6月宣布新規定，給航空公司120天的準備期，這段緩衝期在26日截止。目前五家航空公司已計劃詢問所有飛美旅客，包括法國航空、國泰航空、埃及航空、阿聯酋航空（Emirates）及德國漢莎航空。漢莎航空表示，26日起將在報到櫃台或登機門對旅客進行簡短的安全面談。國泰航空表示，將停止對直接飛美旅客提供預辦登機及自動託運行李服務，且將面談旅客，建議提早三小時報到。訪美的非居民人數 資料來源：彭博資訊 分享 facebook，
南海爭端明年恐會更惡化！據美國「外交關係委員會」分析，
，南海的緊張情勢在2013年可能會變得更糟，
，中國與東南亞國家及印度在南海上爭取資源愈演愈烈，
，中國新任領導人為了面子不會立即讓步，
，東南亞國協在2013年將無法協助調停，
，而美國總統歐巴馬第一任期內也已錯失了最佳調停時機。
中國的漁船上週又與越南輪船在南海發生衝突，
，國際分析師表示，
，有別於1990年代，
，在一段緊張關係過後，
，情勢會逐漸緩和下來；過去2年，中國高層到東南亞國家訪問，但是依然無法維持和平友好的關係，分析師說，依目前的情況判斷，未來情勢可能不會好轉。
美國外交關係委員會表示，歷屆的「東南亞國協」祕書長都讓中國難以應對，今年的新任秘書長是由越南外交部次長黎良明擔任，即使黎良明外交手腕良好，但因越南與中國的關係交惡，還是會讓中國吃到更多苦頭。另外，東南亞國協在2013年由汶萊擔任主席國，而汶萊的國力還不足以促成和平協商。
中國大陸國家能源局最近指出，南海是天然氣的主要海外生產地，中國計畫在2年內於附近海域生產1500億立方公尺的天然氣，專家表示，中國愈在南海探索天然資源，只會讓南海的利害關係更加檯面化。北京最近還提出警告，印度與越南不得合作開發探索，恐造成印度強硬的回應，吸引印度強大的海軍加入戰團。
分析師指出，中國內部的派系持續鬥爭，因此不會在任何面向展現弱勢，加上國家民族意識的期待，中國的新任領導更不會在南海海域上示弱；在美國方面，美國總統歐巴馬已錯失了最有效的對話時機，第一任期內的官員已經離去，且他們大多表示，很難與南海周邊國家展開和平協商，甚至是不可能。【更多精采內容，詳見】，
行動支付議題再度在台灣熱炒。中華電信董事長蔡力行昨（18）日表示，
，對台灣行動支付有些失望，
，台灣已推動一年多，
，但沒有成效，
，怕最後台灣最多人使用的是支付寶（中國最大網路支付平台）。台灣行動支付公司與百貨業共同宣導行動支付。 記者陳瑞源／攝影 分享 facebook twitter pinterest 台灣行動支付推動多年，
，五家電信業者在2011年合資成立信託服務管理平台群信，
，想打造行動支付交易平台，
，此後年年盼著「行動支付元年」商機起飛。但截至目前，
，多以測試應用為主，
，行動支付用戶均未破萬。近期中華電信已推出Easy Hami、台灣大有Wali智慧錢包，遠傳則計畫今年第2季推出遠傳電子錢包。國際大廠蘋果、Google、三星也積極推動行動支付，蘋果Apple Pay近期進軍中國市場，行動支付議題再度被熱炒。蔡力行談話重點 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 蔡力行表示，Apple Pay是否能在中國市場成功還不一定。但台灣的行動支付從某些角度來說，他有些失望，推動一年多，普及率仍不高。行動支付應該有方便的平台、很多可以支付的終端機據點，還要兼顧安全性，但台灣終端機不夠多，也不方便，怕最後台灣最多人使用的是支付寶。蔡力行指出，大陸網路經濟發達狀況，可能是全球第一，大陸人都很習慣使用電子及行動支付。蔡力行透露，日前參與金管會相關會議時，光是不用現金的數位支付，目標要到50%，大家已經覺得「哇！好厲害」。金管會去年召開金融科技諮詢委員會，通過將加速台灣電子支付普及率，要從去年的25%，在五年內倍增到52%。一般定義數位電子支付包含信用卡刷卡、線上刷卡、行動支付、悠遊卡以及儲值卡等非現金交易，根據統計台灣電子支付占比約26%，鄰近市場的新加坡占53%、南韓54%、大陸55%、香港高達65%。目前電信業者推出行動支付平台，可支援悠遊卡、一卡通、信用卡及各項優惠票券等，不限任一電信用戶，只要下載App。如果想用悠遊卡等交通票券的小額支付功能，需親自到門市，更換支援近距離無線傳輸（NFC）的SIM卡，也要使用支援NFC的手機。申辦人數不普遍，電信業者仍期望今年行動支付應用可望開始起飛。，
去年在台南官田接受入伍訓練的空軍航空技術學院18歲新生周黃恩琦在出操時猝死，
，周黃的家屬今天出面表示，
，軍事法院以業務過失致人於死，
，判入伍受訓班連長謝峰裕1年2個月，
，緩刑2年，
，「等於不用關」，
，軍方其他相關人員都沒事，
，也沒出面關心過。
周黃恩琦的舅公劉天生說，
，原本家人默默承受，但看到洪案後相當氣憤，覺得洪仲丘是恩琦的翻版，他希望軍方可以重啟調查，追究其他人的責任。，
澄清湖是否開放？高雄各界目前把問題聚焦在「填補」台水公司財務虧損上，
，然而全面開放市民免費入園，
，換來的究竟是觀光效益，
，還是環境浩劫，
，恐怕必須深思。
肩負供水重責的澄清湖，
，不同於一般風景區，
，在水源安全與活化觀光兩種選項之下，
，確保水質的安全，
，絕對是至高準則；畢竟高雄沒有水庫，水源調度難度偏高，在無備援水源的情況之下，不能為了發展澄清湖觀光，而危及到水源安全。
除卻水源安全問題，澄清湖要重新活化觀光，也需有精密的配套，否則貿然開放270萬市民免費入園，環境負荷超載不說，旅遊品質也絕對不保。
以大陸知名勝景張家界、九寨溝為例，這些旅遊景點對到訪人次不設限，一個階梯擠上4、5人，人龍塞爆的「畫面」成為常態，試想，到了風景區卻寸步難行，能不掃興？
澄清湖風景區占地雖有300多公頃，停車位、廁所設施卻都有限，目前周休假日，泡茶區遊客增多，車輛都已停在紅線上，將來開放全體市民免費入園，如果沒能管制車輛或規畫低碳接駁設施，園區內的綠蔭大道，可以想像將成車河。
澄清湖最獲遊客喜愛的，是她的自然風光，一旦毫不設防，屆時管理人力不足、警力也無從介入，環境將面臨全面失控的浩劫。
站在「高雄人」的立場，使用者不付費，當然是「福利」，不過如果要犧牲環境，以換取優遇，這種「代價」是好？是壞？高雄市民實有必要再三衡量。，
和平電廠的電塔經過宜蘭縣大南澳地區，
，當地居民不滿蘇澳鎮公所未依縣府的要求，
，優先利用回饋金，
，為大南澳地區居民投保團體意外險，
，昨天到鎮代會陳情，
，鎮代會群起砲轟，
，鎮公所最後同意為電塔經過的6個里，
，全都投保意外險。
宜蘭縣大南澳環境保護協會等團體昨天率蘇澳鎮南強里及朝陽里居民，
，前往蘇澳鎮代表會，
，向主席歐進義等人陳情，要求利用和平電廠回饋金，為居民投保。
「民政課長張重洋解，回饋金比例是受害的6個里佔40%，其他里20%，鎮公所運用40%，這是經過多次協調討論的比例，鎮公所也支持為居民投保。
鎮長林騰煌表示，蘇澳鎮的回饋金幾乎都用在受害居民身上，分配和使用絕對公平。
最後鎮公所同意順從民意，針對電塔經過的朝陽、南強、東澳、永樂、永春、聖湖等6里，全都比照南澳鄉標準，由和平電廠投保團體意外險，再扣除保費核撥回饋金，最快今年即可辦理。，
晶心科將上市 今年要「盈」 | 店頭未上市 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，感謝您的配合。✕買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 基金投資 udn / 股市 / 店頭未上市相關新聞興櫃新星／磐采動能強 連18年賺錢興櫃股一周巡禮／上海商銀量能稱冠興櫃行情燒 20檔漲翻六角 強攻韓國印尼台藝結盟陸大咖 拚西進凱美收購大毅 不加價櫃買轉機題材股 後勁強飆股的故事／鴻碩 線材黑馬 資產題材熱晶心科將上市 今年要「盈」分享分享分享留言列印A-A+2017-02-20 00:05經濟日報 記者簡永祥／台北報導WhatsApp 以處理器（CPU）為核心事業的準上市股晶心科技（6533）正伴隨全球物聯網、智慧車等快速發展，
，成為IC設計之星。總經理林志明日前舉行上市前法說會時，
，即以讓晶心成為「世界之星」為願景，
，計劃三年內全球排名由目前第五，
，躍居第四位。晶心科預計3月中掛牌上市，
，承銷參考價為每股60元，預計3月上旬進行競拍。林志明表示，晶心科去年合併營收2.08億元，較前年減少約4.7%，但公司簽約客戶數去年激增，去年第4季單季已正式轉盈。法人預估，晶心科去年第4季獲利逾2，000萬元，每股純益約0.5~0.6元，今年營收增幅可望逾三成，全年也確定由虧轉盈。以下是他的訪談摘要：問：晶心科成立背景和目前股東結構和營運狀況？答：晶心科是2005年由行政院開發基金（現改為國發基金）輔導成立，致力於研發嵌入式微處理器核心矽智財及其相關硬體、軟體發展平台與工具鏈，而且以技術門檻極高的32位元架構為開端，並進階到64位元的高階產品，是亞洲地區唯一CPU矽智財授權公司。晶心科目前股本3.71億元，國發基金為最大股東，持股比重16.06%，聯發科旗下翔發投資持股14.9%，智原旗下勝邦投資持股3.1%，中華開發和聯電旗下的宏誠創投，各持股2.5%及2.7%；監察人持股2.36%。搶當世界之星晶心科營收來源主要來自三方面，其一是簽約授權金；其二是客戶產品量產時的權利金；其三是授權產品的維護費用。隨授權客戶產品逐漸開發有成進行量產，去年權利金由2013年的128.5萬元增加至2016年的1.33億元，年複合成長率達118%，營收占比重也從1.0%大幅提升至6.4%，今年預估仍會增逾倍數，可達整體營收10%，且可預期隨客戶營運成長，晶心科可進入穩定獲利的階段，營收和獲利成長可期。問：晶心科對主要的競爭對手安謀（ARM）被併購一案，有何看法及因應對策？答：我們覺得在安謀被日本軟銀（Softbank）併購一案中，可以看出IP的重要性，特別是關鍵性的核心IP。核心IP價值受肯定，晶心科的價值和信心也受到激勵。但在這個市場因併購案而混沌不明的時刻，晶心科會繼續開發有價值的產品，增加對不同區域市場，不同客戶積極地推廣，增加市占率，也間接增加公司的價值。問：物聯網方興未艾，可否說明公司未來朝向IoT市場的具體發展方向？物聯網商機熱答：物聯網是一個快速成長的市場，晶心科在過去四年，已將物聯網列為重點方向。晶心嵌入式技術論壇（Andes Embedded Forum），已連續四年以物聯網為主題進行推廣並得到驗證。晶心的矽智財，無論是嵌入式的微處理器核心，或者是我們配套的發展平台，以及生態系統也都是朝這個部分去配合。目前物聯網的應用，從智慧家庭，到時下最流行的行動K歌機都有。也有客戶已經進行到Deep Learning深度學習的物聯網市場。另外，在車用市場方面，目前已有客戶導入晶心科的IP在行車記錄器上，未來也會導入在先進駕駛輔助系統（ADAS）晶片等各項應用。晶心科近三年營運 圖／經濟日報提供 分享 facebook 晶心科小檔案 圖／經濟日報提供 分享 facebook 林志明研發IP 挑戰安謀 晶心總經理林志明。 記者簡永祥／攝影 分享 facebook 晶心科技總經理林志明由智原轉戰晶心，在手機晶片矽智財（IP）苦蹲多年，如今已趕上新一波物聯網浪潮，不僅營運放量，也順利轉盈，並計劃由目前主力32位元處理器（CPU），挺進64位元，助聯發科在物聯網締造開創新局。晶心科預定下月正式掛牌，林多年來希望能突破手機市場矽智財安謀（ARM）獨霸事業，替聯發科開創新的疆土，但仍難撼動安謀霸業。不過，晶心科近年來已隨著物聯網和車聯網應用普及，客戶導入IP激勵，讓聯發科主導的LinkIt物聯網平台，得以順利推展。林志明日前在上市前法說會不僅開心公布晶心科去年第4季單季轉盈，今年營收更可年增三成，全年獲利自然不再話下。他分析，晶心科主要產品是IP，沒有生產成本，產品毛利率高達98%以上，因此一旦營收提升，幾乎就獲利。晶心科每月的損益平衡點約2，000萬元，只要超過這個金額就會賺錢。他解釋，CPU矽智財是整個IC設計產業鏈的最上游，它有點類似鐵路或電信設施，在前期需要花費大量時間精力進行基礎建設，提高技術門檻，但一旦設計完成，客戶開始量產，生態系統建構完備，就可以持續銷售數十年， 穩健回收權利金。他笑說：「目前我們的權利金都是兩、三年前甚至更早前即已播下的種子，已經開始進入回收，相信目前開發的訂單，未來可以帶給公司更亮眼的收入。」法人觀點／產品性價比高 潛力大【記者周克威／台北報導】IC設計龍頭聯發科（2454）轉投資的處理器矽智財廠晶心將在3月中旬掛牌上櫃，分析師指出，受惠物聯網等有利帶動，全年營收將持續成長，有機會在2.6~3億元間，獲利並由虧轉盈。晶心目前為全球前五大IP廠，排名在遭軟銀收購的安謀（ARM）、Synopsys、Imagination、Cadence之後，市占率約2.2%，相關技術價值搶手，未來公司潛在價值可觀。法人機構指出，長期而言，由於晶心產品性價比優於外商，以及公司產品逐漸受到客戶接受，營運可望逐漸成長。但短期內，仍無法突破ARM的市場領導地位，且由於技術服務比重高，營收波動大。目前高階32/64bit CPU以ARM市占率最大，包含高通、聯發科等均使用ARM的CPU IP。而晶心近幾年來營收逐年的成長，主要受惠於8bit（例如8051）的IC設計公司升級到32bit時採用晶心的產品，預期在開發環境的完善、產品低功耗、高性能、以及愈來愈多的工程師熟練編譯程式下，業績可望穩健的成長。法人機構指出，晶心去年第4季營收開始快速成長，主要受惠於與台灣IC設計大廠三年一次的合約到期，新的授權金陸續認列影響。另外，ARM在被軟銀併購後，預估營運重心將由行動裝置轉向物聯網應用相關，未來可能與晶心競爭較大。，
2020年 運輸機場衝260座 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，換企業的順」市場預期：壓縮台灣債市空間經濟掛保證 不會「硬著陸」陸港債券通 今年開大門螞蟻金服在美收購速匯金 踢鐵板大陸華潤雪花啤酒收購案 爆10億賄賂醜聞不理限韓令 陸企繼續投資南韓大陸建8座AMOLED面板廠 仍不敵三星？大陸千萬富豪逾400萬人 主導全球奢侈品市場農產跨國合作 山東赴泰推介北部灣中心 湛江力推3大發展江蘇玉石摻假 低價貨泰半不合格2廣東企業 被蘋果取消MFi認證京滬粵 將打造大陸3大服貿核心區銀監會：人民幣仍有貶壓看好深圳房產 投資客高價買人頭大陸房地產新開發案 住宅占比66.7%房貸全面緊縮信號浮現陸房市過熱 三線城銷售暴增重回談判桌 問題才有解關係急凍 方便之門變窄政治「陸」障 阻擋台貨輸銷兩岸政商啟示錄／那些突然落馬的台商老朋友們⋯2020年 運輸機場衝260座分享分享留言列印A-A+2017-03-16 02:24聯合報 大陸新聞中心／綜合報導WhatsApp 大陸發改委、民航局日前印發「全國民用運輸機場布局規畫」指出，
，到2020年，
，運輸機場數量達260個左右，
，到2025年，
，形成3大世界級機場群、10個國際樞紐、29個區域樞紐。中新網報導，
，大陸國家發改委網站刊發的「規畫」內容顯示，
，目前中國民用機場布局存在問題有：一是機場數量偏少，中西部地區覆蓋不足；二是體系結構尚需優化，現有機場層次不夠清晰，功能結構有待完善；三是保障能力待提升，部分機場容量趨於飽和，現有設施能力已不能適應發展需要。「規畫」明確發展目標，到2020年，運輸機場數量達260個左右，北京新機場、成都新機場等一批重大項目將完工投產，樞紐機場設施能力進一步提升，一批支線機場投入使用。2025年建立覆蓋廣泛、分布合理、功能完善、集約環保的現代化機場體系，形成3大世界級機場群、10個國際樞紐、29個區域樞紐。京津冀、長三角、珠三角世界級機場群形成並快速發展，北京、上海、廣州機場國際樞紐競爭力明顯加強，成都、昆明、深圳、重慶、西安、烏魯木齊、哈爾濱等國際樞紐作用顯著增強，航空運輸服務覆蓋面進一步擴大。展望2030年，機場布局進一步完善，覆蓋面進一步擴大，服務水準持續提升。「規畫」提出布局方案，完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群，到2025年，在現有（含在建）機場基礎上，新增布局機場136個，全國民用運輸機場規畫布局370個（規畫建成約320個）。「規畫」提出，將完善投融資政策，拓寬機場建設投融資管道，探索政府和社會資本合作模式（PPP），充分發揮市場機制作用吸引社會資本。「規畫」還指出，將推進空域管理體制改革，系統規畫調整空域，實施分類管理，優化資源配置，建立和完善空域靈活使用機制，提升空域精細化管理，提升機場保障能力，逐步實現空地一體協同發展。，
百萬富翁家產占全國整體財富比重 分享 facebook 全球財富顧問機構Wealth-X及保險經紀暨諮詢公司NFP聯合發布的報告指出，
，史上最大資產轉移潮已經啟動，
，到2026年左右，
，全球的超級富豪將把3.9兆美元（約新台幣120兆元）的資產轉移給下一代。Wealth-X和NFP發布的「為明天做準備：家庭財富轉移」報告指出，
，2014年原估會轉移4.1兆美元資產，
，12日出爐的報告減少了5%，
，但主要是因為新崛起的超高淨值富豪（身價至少3，
，000萬美元）已著手將資產轉移給下一代。全球不動產顧問業者萊坊（Knight Frank）最新的調查顯示，
，超富階層最關心「繼承與遺產的問題」。3.9兆美元僅占超級富豪所有資產的13%，
，但總額已經大到足以一口氣買下蘋果、 Google母公司字母（Alphabet） 、微軟、波克夏等全球前十大企業。報告稱，到2020年，全球超級富豪的資產將躍增54%至46兆美元；這些富豪有64%是白手起家，19%的人是繼承家產。這些超級富豪每個人身價至少3，000萬美元。報告指出，未來10年可能會有逾1.4萬名超級富豪轉移資產，人數比中國或英國的超富總人數還多，中國的超富有1萬2，050人，英國有1萬650人。相較於超富們日進斗金，中產階級顯得望塵莫及，麥肯錫全球研究院（McKinsey）資料顯示，2004年至2014年，美國多數中等所得家庭的收入不是持平就是下滑。報告說，以前累積財富主要靠工業創新，鋼鐵、汽車及電力等是明星產業，但如今在歐美國家，想要家財萬貫，最好投身消費者、科技及金融創新等產業，新興市場的消費者產品與基礎建設也是財源廣進的選項。，
中央氣象局發布大雨特報，
，台北市小巨蛋傳出積淹水，
，水深至小腿肚。記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook 台灣夏季常遭颱風侵襲，
，政府也編列預算做研究規畫，
，但是為何各地不時仍出現淹水現象，
，像廿二日一場大雷雨就造成台北市區多處淹水，
，造成居民生活不便與災損呢？近廿多年來，
，台灣民主政治嚴重扭曲，
，為選票不擇手段，因此無論中央或地方政府之執政者，多選擇容易、快速達成與百姓眼睛看得到之表面政務，屬於下水道與區域排水系統建設和維護事項，則多半行禮如儀，未認真執行，導致各地經常可看到媒體披露，居民抱怨情景。民脂民膏，筆者認為應從區域排水規畫與設施維護進行滾動式檢討。 滾動式區域排水規畫檢討：面對區域環境變化與極端氣候影響，降雨超過原規畫與設計標準，各級政府即應認真執行改善。由聯合國氣候變遷小組二○一八年報告中瞭解，從一八八○年到二○一二年全球平均地表溫度增加約攝氏零點八五度，颱風豪雨強度也越來越強，降雨總量及短延時強降雨也越來越大，世界各國也正努力適應學習和氣候變遷共存。從水利署近卅年資料統計，台灣大約每十年增加零點九九天豪雨（日雨量大於一三○毫米）與一點三六天大豪雨（日雨量大於二百毫米），隨著豪大雨日數增加，可能會帶來許多威脅，例如地勢較低地區更易淹水、山區更易發生坍方、落石和土石流災害等；但我們有沒有認真執行滾動式排水規畫檢討，逐步編列預算更新強化區域排水系統，從歷年各地災情反應與百姓感受有極大落差，顯示各級政府仍有相當改善空間。其次是區域排水設施維護。此算是相對單純，在既有規畫設計施工完成，進行使用與管理是否達標，全憑公務員是否依法行政，會否怠忽職守而已。從高雄市政府近日清除雨水下水道、道路側溝淤積誇張，令人瞠目結舌，顯示沒有定期清理與維護管理。按規定，政府有督導與驗收記錄，政府人員理當會同承包商進行清理檢查，與會同進入下水道逐一查察與督促，務期清理達標，方准驗收。如今高雄市政府之狀況看，不禁要問每年政府預算編列之經費，到底花到那裡去？民脂民膏，各級監督單位，是否應該給百姓一個交代呢？，
