美國公司債發行暴增 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 「股神」巴菲特掌管的波克夏公司（Berkshire）順利發債90億美元，
，創該公司史上最高債券發行金額紀錄，
，且獲得投資人熱烈認購，
，反映投資人對高信評公司債的需求居高不下。波克夏這次共發行七筆債券，
，發行規模和到期日不一，
，包括一筆5億美元、2019年到期的浮動利率債券，
，以及一筆25億美元、2026年到期的固定利率債券。整體來說，
，波克夏這次發債共吸引投資人認購340億美元，
，單是10年期債券的認購金額就達到100億美元。波克夏2026年到期債券的發債殖利率，
，比美國10年期公債高1.3個百分點，2023年到期的20億美元債券殖利率比美國公債高1.15個百分點。景順（Invesco）固定收益投資組合經理人布利爾指出，波克夏的信用評等獲標準普爾（S&P）評為「AA」，另獲穆迪（Moody's）評為「Aa2」，說是安全投資一點也不為過，從投資人超額認購、讓波克夏輕鬆籌措到90億美元，可見「這類大規模、流動性強、優質的債券持續有需求」。這次發債收益將用來償還銀行貸款；波克夏去年8月以320億美元收購航太設備製造商Precision Castparts時，除動支230億美元現金外，另向銀行貸款100億美元。Dealogic的數據顯示，今年來，擁有投資級信用評等的公司已售出2，745億美元的公司債，打破歷年同期的銷售紀錄。趨勢顯示發債企業數目減少、發債規模則擴增。Dealogic統計，波克夏這次發行公司債的規模是今年來第四大，也是波克夏歷來最大，超越2010年為併購伯靈頓北方聖大菲鐵路公司（BNSF）而發債80億美元。，
昨天上午停牌的碧桂園，
，中午發出澄清公告，
，指截至9月底，
，樓盤（營建案）合約銷售額達人民幣647億元（約新台幣3，
，109億元），
，已超越620億元（約新台幣2，
，979億元）的全年目標。受消息鼓舞，
，碧桂園股票下午復牌後，
，H股股價大漲7.98%，
，收盤報港幣5.48元（約新台幣20.8元）。
新浪財經報導，碧桂園澄清公告指出，有媒體報導碧桂園總裁兼執行董事莫斌與高層人員進行內部溝通，討論到未經核實的資料；而董事會希望通知股東及投資者，相關資料僅屬初步數字，公司將檢討內部程序，確保所有員工保密任何敏感及機密資訊。
公告還指出，主要股東兼副主席楊惠妍、連同執行董事兼主席楊國強，自公司上市以來持續增持股份，未曾出售，並確認在可見未來，無意圖減持股份。
香港信報報導，碧桂園總裁莫斌日前向內部員工透露，今年至今新開盤的營建案累計認購金額已超過人民幣1，000億元（新台幣4，797億元），單是「十一」長假取得185億元（約新台幣887億元）認購金額，創成立以來多項紀錄。
此外，馬來西亞項目認購已達到93.8億元（約新台幣450億元），百億元目標指日可待。，
台北市5100多位獨居老人被社會局列入關懷系統，
，但本月初，
，萬華區許姓獨居老人死亡一周才被發現，
，市議員質疑社會局訪視流於形式，
，未真正落實。社會局表示，
，將結合民間團體及鄰里系統，
，加強了解長者的生活狀況。
北市65歲以上人口高達34萬餘人。議員潘懷宗表示，
，本月初一名住在萬華區的73歲許姓老翁，
，在家身亡多日，
，直到鄰居聞到惡臭才報警。他指出，若社會局有落實訪視，獨居老人會死亡多日無人知嗎？
社會局解釋，許姓老翁雖列冊為低收入，但平日不願社工問安，社會局只好透過鄰里系統，了解其生活狀況。鄰長也表示，死者過世前幾天，曾見他在附近做資源回收。
此外，台北市緊急救援系統自去年7月擴充至一般戶列冊獨居長者可申請免費安裝後，截至今年9月底，僅占獨居長者總人數的32%。
社會局回應，因人力問題，將結合民間團體，定期安排志工對獨居長者電話問安及關懷訪視。
至於獨居長者緊急救援系統申裝服務，社會局說，將加強在社區鄰里宣導，如周遭獨居長輩有需要裝設，可通知社會局免費申裝。，
散戶撤離台股現象愈趨明顯，
，金管會最新統計顯示，
，5月集中市場散戶交易比率僅47.7%，
，不僅跌破50%，
，更創下歷史新低，
，反觀外資交易比率上升至35.3%，
，寫下歷史新高紀錄。值得注意的是，
，2009年散戶交易比率高達72%，
，2012年證所稅復徵後，
，該比率逐年下滑，今年5月進一步下滑至47.7%。反觀，外資交易比重從2012年的22.6%逐年攀升，今年5月再上升至35.3%，與自然人交易比率的差距不斷縮小，反映外資對台股影響力與日俱增。法人表示，散戶比率逐年下降，最主要因素還是股市大戶撤離，加上5月碰到520政府交接，股市不確定因素濃厚，使散戶退場觀望，持股比率因此創下史上新低。由於法人投資策略多為長期持有，少了頻繁交易的散戶參與，台股成交量當然起不來。昨（15）日終場加權指數上漲30.25點為8，606點，但成交值仍只有715億元，近日成交量始終維持在六、七百億的低迷水準。至於5月本國法人交易比率為17%，該比率近年維持在15%~18%之間，沒有太大波動。由於慣於短線操作的散戶退場不玩，導致台股周轉率低迷，5月集中市場周轉率為5.57%，遠不如過去幾年7%以上的水準，反映台股流動性有逐年減弱之慮。法人警告，雖然昨（15）日A股未納入MSCI指數，但今年底仍有機會納入，加上美國聯準會（Fed）今年有望升息，這些因素都會使外資撤離台灣，一旦散戶、外資都和台股說再見，台股成交量恐進一步下探，主管機關應正視這些警訊。，
彰化縣伸港鄉公所6年前爭取「有效管理」大肚溪口濕地，
，內政部長李鴻源昨天同意補助拆除濕地障礙物經費，
，逐年改善堤岸設施，
，活化濕地生態保育功能並發展觀光休憩。
伸港鄉大肚溪口濕地屬泥質灘地，
，面積4136公頃，
，底棲生物眾多，
，不僅供應台灣西部近海漁場豐富食物，
，也是台灣水鳥驛站。李鴻源聽取簡報後，
，認同鄉鎮公所規畫方案，
，縣長卓伯源代要求增加補助，協助財政困難的鄉鎮公所營造大肚溪口海岸生態教育觀光園區，李鴻源點頭答應。
大肚溪口垃圾壓縮填海計畫區舊址已改為台灣招潮蟹保育區，鄉公所畫為A區，違墾魚塭畫為B區。20年前縣政府興建垃圾壓縮填海場，建造一道水泥堤防，變成阻擋潮水滋養內陸濕地的障礙。李鴻源說，既然是無用處障礙，拆除後潮水和海沙進來，會讓招潮蟹的故鄉有不一樣風貌。
他表示，大肚溪口海岸生態園區工程從A區先做，逐年編列預算活化再利用濕地，發展兼顧生態、保育、遊憩等多樣化的功能，B區大多是違墾魚塭，可研究與漁民建立合法的合約行為，濕地採部分養殖不見得是破壞。
彰化區漁會總幹事陳諸讚陳情，希望行政院版本濕地法過關，保障漁民使用濕地權益。李鴻源說，濕地法最重要精神是「明智使用」，並非法案通過就都不能使用，希望大肚溪口在濕地法規範下，達到保育、生態、觀光、休憩的平衡點。，
大陸籍向姓女子愛上台灣籍黃姓男子，
，不顧家人反對嫁來台，
，並盡心照顧雙眼失明的公公；丈夫常晚歸，
，婦人出現情緒困擾，
，砍傷丈夫，
，公公為媳婦向法官求情。高雄地院昨依殺人未遂罪，
，判向婦五年二月徒刑。
鄰居表示，
，向婦（卅一歲）嫁到台灣，開美容院維生，黃姓丈夫常晚歸，向婦在車上裝衛星定位系統，發現丈夫上汽車旅館，多次騎車到汽車旅館外等候，與丈夫起口角。
向女在大陸認識黃姓丈夫並相戀、論及婚嫁，她的家人全部都反對，但她當初不顧家人反對，堅持嫁到台灣，來台後和大陸親友很少有往來。向婦認為無法挽回丈夫的心，自己無家可歸，出現嚴重情緒困擾。
判決書指出，去年四月，婦人在五金行買了一把菜刀準備割腕自殺；四月五日凌晨，黃又晚歸，向婦覺得忍無可忍，趁黃熟睡，拿菜刀朝他左肩頸砍，黃痛得驚醒。向婦接著想自殺，被黃制止。
鄰居說，婦人的公公平日生活全賴婦人照顧，公公很疼她，事發後不斷尋求法律協助，最後找上法扶基金會幫忙。婦人公公並在法庭上向法官求情，指媳婦很孝順，他已原諒媳婦，希望法官輕判。
黃男在父親勸說下撤回對妻子的告訴，但法官認為，婦人應理性溝通或向親友尋求協助。婦人案發後已和黃男離婚，目前上訴二審中。，
馬總統關於「台鐵捷運化」的口號言猶在耳，
，但台鐵這幾天「爆爆爆，
，連三爆」，
，包括原先宣稱已通車的八堵與南港間三軌化工程「只通半套」，
，以及上班上學尖峰時段發生自強號鎖死而延誤萬名旅客事件，
，創下非天災的運營異常紀錄。
這幾起意外事件，
，如果大事化小地切割處理，
，則人為疏失、材料劣化、設計不當，
，應分別究責；甚或上溯到鐵工局與台鐵的介面整合不到位問題。但窮究問題源頭，
，毫無疑問，是因缺乏完整的國家運輸政策規劃，放任無謂競爭，以致造成台鐵花了冤枉錢卻必然競爭不過，反而因資源錯置而致改革無效。
最近台鐵「三天內三出包」的潛因，早在民國九十六年高鐵通車時即已埋下。以高鐵的快捷，成為台灣西部廊帶運輸大動脈乃是必然。高速公路因為有「門對門（door to door）」的運輸優勢，地位屹立不搖；但台鐵、國內航空迎戰嚴酷競爭，幾乎立即面臨汰除命運。這在國際間早有清楚前例和處理經驗，政府自應妥善規劃各種運輸體系的任務調整，不能聽任運具間無謂競爭，造成國家整體運輸資源的損耗。很遺憾，高鐵通車前後的歷任交通部長，竟都未注意到此一資源規劃問題。
國內線航空資源的損耗驚人，即是問題之一。先前到處建機場，屏東縣甚至有南、北兩個機場；而當時航空公司著眼兩岸直航卡位，明知乘客巨幅流失，仍不惜失血也要維持航線經營，造成蚊子機場、空機往返的荒謬現象。最後北高航線終於停飛，無謂浪費已難以估計。
至於台鐵的運輸環境遭逢巨變，更是明顯，但上級單位卻無任何政策調整指導，仍要求台鐵繳出營運績效。台鐵為了留住客源，以提高速度、維持低價希望攬住乘客。但台鐵致力縮小與高鐵競速的時間差，註定是一場跑不贏的比賽。台鐵是一○七六毫米的窄軌，高鐵是一四三五毫米標準軌，如同「跑田埂」和「跑ＰＵ跑道」的賽跑，未鳴槍即已知結果；台鐵換穿再好的跑鞋，也不可能在窄小的路徑上衝刺。
為了要提速，除了電氣化，台鐵斥鉅資購買傾斜式列車，這種在日本、歐陸行走山區的車型，前後買了太魯閣、普悠瑪兩批列車，希望克服線型不佳路段的彎道減速問題。但北迴及東線鐵路電氣化，高架化後線型已相當改善，傾斜式列車可發揮的功能有限；反而隨著新傾斜式列車而凸顯周邊環境難以「接軌」的老問題，例如普悠瑪號剛抵台時曾發生過「卡月台」事件，以及未來路線是否可能過不了老山洞的問題，真是何其荒唐。
傳統鐵路面臨經營環境結構性的改變，其實國外早有前例可供參考。法國貫穿南北高速鐵路（ＴＧＶ）通車後，傳統鐵路立即調整為貨運為主，從西班牙運來的農產品、北方荷蘭入境的花卉均改以傳統鐵路擔綱。貨櫃拉到轉運站後卸下，貨架上傳統鐵路平台車進巴黎，省下鉅額油錢，也減少高速公路運量負擔，減緩增、擴建的壓力。
日本傳統鐵路因應策略更值得台灣參考。上世紀六○年代東海道新幹線搶在東京奧運會前通車，之前即已安排傳統鐵路從幹線、動脈轉為「在來線」（意指本來就存在的路線，相對於「新」幹線而言），不去追速度，改以慢活、穿鄉走里為號召，賣點是悠遊享受、不趕時間。在來線的定位，讓日本鄉村文化愈發精緻化，鐵道文化亦呈現新貌。
遺憾的是，政府不為台鐵轉型作規劃，只是一味要求「拚績效」；而台鐵的舊式思維只能做短視調整，只想到提速與高鐵競爭，只想到砸錢買新型列車以更新形象。其實，北迴的「迴」段已改善曲率過彎問題，東岸路線行經台東縱谷更是超直的路徑，哪裡需要花大錢的傾斜式列車？僅此一例，已看出資源使用之浪費無效。
與高鐵競速的迷思，使得鐵路經營只剩下速度一環，另方面，真正可以凸顯傳統鐵路慢活、小鎮賞味等文化資產優勢反而遭到冷落。台灣未來環島鐵路網電氣化、高架化的既定政策下，田園美景不受電車線干擾的天空將永不復返。而台鐵因巨額投資也難以維持低廉票價，嫌高鐵貴的族群又少了選擇。
台鐵的連串意外事件，基層記過亦可收場，但基本問題並未解決。上游政策問題誰應負責，才是關鍵。，
中壢市公所響應節能減碳愛地球行動，
，在今年的農曆「夏至日」（6月21日）晚上7時，
，於中壢市中正公園舉辦關燈電影欣賞活動，
，推出親子共賞的「尖叫旅社」，
，歡迎民眾攜家帶眷一起看電影、愛地球。
中壢市長魯明哲表示，
，在中正公園水舞區播放親子共賞的「尖叫旅社」動畫片，
，現場還備有飲料及數百份爆米花，
，不提供杯盤等盛裝器皿，請民眾務必自備環保杯。另外，為了推綠色消費，活動現場也提供民眾購買10元碳足跡標籤商品，協助登錄網站，就可參加摸彩，獎品有電動機車等大小獎品共600份。，
台中潭子大火毀18戶 消防栓嚴重不足？ | 意外現場 | 社會 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物糖尿病不可不知 重案追緝 意外現場 法律前線 冷暖人間 社會萬象 網搜熱話題 udn / 社會 / 意外現場相關新聞國道4車車禍 貨櫃車司機不治感情不被祝福 情侶相約跳樓雙亡緝毒帶頭攻堅 停休警心肌梗塞命危偷香腸賠上一條命 送警途中猝死疑家長反對交往 20歲情侶留遺書墜樓廂型車起火 男子以鐵鍊綁住頸部及方向盤台中市潭子竄火苗 延燒17民宅台中潭子大火毀18戶 消防栓嚴重不足？分享分享分享留言列印A-A+2016-11-23 04:02聯合報 記者陳秋雲／台中報導WhatsApp 台中潭子大火，
，整排18戶燒毀，
，65人暫無家可歸。 圖／台中市消防局提供 分享 facebook 台中市潭子區前天發生重大火警，
，燒毀18戶。多位議員昨質詢指出，
，火勢延燒72分鐘才控制，
，地方質疑是消防栓及水源、水壓不足，
，拉長救災時間。消防局長蕭煥章說，
，將清查全市老舊社區的消防栓、水壓狀況。消防局長蕭煥章說，
，大火現場是40多年的老舊房屋，建築物二樓相連，防火巷被居民改作置物間，導致火勢蔓延迅速。市議員賴朝國、謝志忠等人指出，消防局接獲報案後7分鐘抵達現場，但火勢歷經1個小時又12分鐘才控制，5分鐘後熄滅，有違常情。議員質疑台中市老舊社區消防栓普遍嚴重不足，市府每年編列140萬元經費設消防栓，緩不濟急。議員要求消防局痛定思痛，全面改善，消防局承諾6個月內聯繫自來水公司，共同清查全市老舊社區的消防栓及水源水壓狀況。台中市政府協助，14戶45人先至親友家借住，4戶20人安排入住合約旅館，另有2戶自行安排暫住場所。火災發生後，社會局啟動安置作業，提供豐原區新都、五都兩家飯店住宿安置，最多可免費安置10日；後續將協助災民申請火災安遷救助，符合資格者，每人救助金2萬元，每戶最高10萬元，罹難者家屬救助金20萬元。，
北區國稅局三重稽徵所訂12月26日上午9時起假該所（三重區重新路4段12號）12樓訓練教室，
，舉辦「扣免繳憑單、股利憑單及相關書表填報實務講習會（軍教單位）」，
，歡迎各級學校團體之總務出納、代理記帳業者及有興趣民眾至北區國稅局網站／講習會報名，
，額滿為止或撥打2977-6868轉402黃小姐洽詢。，
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