中國南車株機公司昨天與馬來西亞企業簽約，
，將向馬來西亞提供30列應用於安邦線的輕軌列車，
，但具體金額未透露，
，其中九列車將在馬來西亞吉隆坡本地生產。
新華社援引中國南車株機公司執行董事、總經理周清和說，
，列車採用三節固定編組形式，
，最高設計時速80公里。在研制中將採用多項新技術，
，適應馬來西亞吉隆坡地區的環境、氣候、供電、限界等條件。客室最低溫度可至20攝氏度，
，整車防火等級達到歐洲相關標準。
自2010年以來，
，中國南車株機公司先後獲得馬來西亞38列6節編組動車組、20列安邦延伸線輕軌車輛、10列增購動車組、30列安邦線輕軌車輛合同，以及簽下為期兩年維修保障合約。
周清和說，為提升馬來西亞軌道交通裝備製造水平，2013年4月，中國南車株機公司投資人民幣4億馬幣以上，建設南車馬來西亞軌道交通裝備製造基地。該基地具備軌道交通車輛的焊接、組裝、實驗、大修和翻新能力。項目一期工程將於今年底完工，產能為每年新造150輛和大修100輛。，
環保署預告明年起台灣西部地區為空氣品質三級防制區。經濟部高層官員表示，
，未來台灣西部將面臨劃設為總量管制區的壓力，
，在目前只管制固定汙染源，
，且無排放權交易制度等配套措施，
，貿然劃設總量管制區等於宣告台灣不歡迎產業投資，
，產業只有外移一途。在環保署日前召開公聽會上，
，工業局、石化公會及中油與會代表都當場質疑列為三級防制區後，
，卻只有管固定汙染源要減量，
，並不合理，
，應同步管制移動汙染源。經濟部官員表示，針對細懸浮微粒（PM2.5），環保署訂定目標是要在2020年全國平均值達到15微克／立方公尺，相當於先進國家標準；環保署自2012年就開始監測PM2.5，並且據此劃定為三級防制區，等於是提前實施。目前台灣PM2.5總排放量約略和南韓相當，但台灣提前管制PM2.5，使台灣產業競爭處於不利地位。經濟部官員擔憂，台灣主要產業全部在西部，現因加入PM2.5新標準，西部地區將劃為三級防制區，之後，勢將面臨環團進一步要求劃設為「總量管制區」的壓力，須在一定時間內削減排放量。官員說，PM2.5的排放來源很多，目前三級防制區及總量管制區，都是只管固定排放源，就是工廠排放，卻不管移動排放源，再加上國內並無排放權交易制度，產業無法取得新的排放權，一旦劃為總量管制區，等於宣告台灣不歡迎投資，拒絕新增投資。，
永和區公所表示，
，家長對公托的信任度較高，
，希望釋出學校閒置空間設置公托。圖／網溪公共托育中心提供 分享 facebook 永和區地狹人稠，
，居住人口約23萬人，
，但公共托育中心數量不足，
，僅能收托區內不到2%的幼童數，
，在地民眾希望釋出學校閒置空間設置公托，
，新北市長侯友宜表示，會要求學校統計出閒置空間，照顧當地民眾。永和區長胡合鎔指出，永和要找公托地點不容易，雖然都更後會設置公托空間，但仍不滿足需求，由於少子化影響，區內各所學校也有閒置空間，民眾、里長也認為可以釋出空間設置公托，除了有效利用空間，學校空間大且有足夠活動空間、可以提供幼童活動，也能解決公托需求。 永和區公所社會人文課長李佩芳補充，目前永和區0到2歲的幼童數有3980人，公、私托總計可收托451人，但公托目前僅2家，且其中1家目前正在做結構補強及室內裝修工程，實際上只剩下網溪公托中心正常營運，可收托75名幼童，仍有101位幼童在等待候補。李佩芳表示，目前永和有些私托中心並未收滿幼童，家長除了有經濟上的考量，加上日前曾發生過私托中心虐嬰案例，家長對公托的信任度較高，所以對於公托需求較高。新北社會局表示，永和一直以來人口密度很高，學校本身空間也很擁擠，社會局近年來也一直在統計是否有空餘教室，如有都更或是公益回饋空間也會優先爭取，解決公托需求。教育局表示，會持續盤點學校空間提供給社會局參考。，
今日北市、新北市、桃園與台南公布買賣移轉棟數，
，表現相當慘澹，
，北市、桃園和台南衰退幅度在10%以上，
，其中北市更達15%，
，新北由於持續交屋潮，
，僅有4%衰退，
，值得注意的是，
，北市本月為北市地政局公布資料以來的同月最低，
，其中大同、南港移轉棟數還不足百棟。住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出，以量較價先行的經驗來看，市場連續數月衰退，價格將可能出現修正，而隨著年底自用買盤進駐，想要提早脫手的屋主可能會降價以求，避免多殺多的危機。
住商不動產北市區經理錢思明指出，北市今年以來買氣起伏，下半年之後更為保守，除低價產品仍有動能外，高價標的買氣不開，而缺乏話題的區域也表現轉冷，特別是大同、南港兩區，由於購屋話題缺缺，自用客戶不易進場，加上沒有大案交屋支撐，移轉棟數讓人不忍卒睹。
相較於其他區域表現慘淡，新北市表現相對穩定，住商不動產新北市區協理趙中康表示，買方觀望態度濃厚，雖然買氣不佳，但看得出只要價格有修正，自用客戶仍磨刀霍霍，而中長線來說，在房地稅改的壓力下，勢必出現一波售屋潮，購屋人可伺機進場，容易撿到便宜。，
奈米材料大廠納諾*-KY（6495）繼站穩手機拋光研磨市場，
，並趁大陸祭出「限汙令」之際，
，投入環保新業務後，
，再搶進雷射切割設備市場，
，傳拿下面板大廠群創訂單，
，成為下半年營運成長新動能。納諾不對接單傳聞置評，
，強調旗下雷切設備優勢在於在切割後的製品不會產生毛邊，
，不需再二次加工，
，可大幅提高產品良率與效率、降低損耗、節省汙染成本，
，因此深受大廠青睞。 雷射切割是面板製程中重要的環節，要如何提升良率，降低汙染，成為面板廠競相較勁的關鍵。本季進入電視銷售傳統旺季，市調機構預估，全球面板需求可望回升，季增約10％至15％。市場並傳出，納諾已開始交貨雷射切割設備予國內面板龍頭群創，今年底前雷射加工設備出貨約數台；並積極開拓新客戶中國面板龍頭京東方，挹注納諾下半年營運。納諾今年上半年轉虧，稅後淨損5，441萬元，每股淨損0.38元；前七月合併營收9.34億元，年減46.2%。目前納諾已完成第一階段交貨，待測試完成後，其他機台將可陸續出貨，為客戶完成生產線建置。預計今年年底前，單雷射切割設備就可有5億至6億元進帳，且未來可望持續放大量，取代半導體傳統製程。，
旅日投手宋家豪6局下球隊1：2落後時登板，
，中繼2局沒有失分，
，送出2次三振，
，連7場出賽無失分。 聯合報系資料照片／記者侯永全攝影 分享 facebook 樂天隊今天客場出戰歐力士隊，
，美馬學先發5局失2分，
，旅日投手宋家豪在6局下球隊1：2落後時登板，
，中繼2局沒有失分，
，送出2次三振，
，連7場出賽無失分，
，樂天隊終場則以3：2逆轉收下3連勝。宋家豪前天對上歐力士隊登板中繼1局，化解滿壘危機無失分，拿下本季第3勝，今天再登板，在6局下球隊1分落後時上場，連續解決西野真弘、吉田正尚，再K掉伏見寅威，投出3上3下。 7局下宋家豪續投，先讓白崎浩之擊出滾地球出局，接著被馬雷洛（Chris Marrero）擊出左外野安打，但他成功解決下一棒吉田雄人，又對若月健矢投出三振，穩住局面。宋家豪此戰中繼2局，面對7名打者，用20球抓下6個出局數，被敲1支安打，送出2次三振，沒有失分，最快球速150公里，連續7場出賽沒掉分，防禦率降至2.18。樂天隊以1分落後進入9局上，面對歐力士隊終結者增井浩俊，田中和基在2出局二壘有人時掃出右外野三壘打，將比數扳平，茂木榮五郎接著揮出中外野安打送回致勝分，最終樂天隊就以3：2勝出，系列賽橫掃歐力士隊。 ，
長榮航空十月廿九日冬季班表開始，
，台北─舊金山航線將由目前每周十四班新增三班，
，明年元旦起再增加一班，
，屆時每周將有十八班由台北飛往舊金山，
，即起開始接受旅客訂位。長榮航空台北─舊金山新增三班航班後，
，同時也將調整部分舊金山─台北航班起降時間，
，此次增班及班表調整，
，有利於往返台北─舊金山及在台北與舊金山轉機的旅客，
，能有更彈性的航班選擇。長榮航空持續布局北美往返東南亞市場，
，在舊金山增班後，北美航班每周將達八十六班；東南亞航線方面，台北─曼谷也將自冬季班表開始，由每周廿七班增至廿八班。長榮航空指出，為慶祝台北─舊金山航線增班，特別針對新增的編號ＢＲ○○八的航班，推出各式優惠票價，於十月卅日前購票、十二月卅一日前搭乘，皇璽桂冠艙只要新台幣十萬六千六百元（含稅）起、豪華經濟艙新台幣三萬五六八○（含稅）元起，經濟艙僅需新台幣兩萬八百元（含稅）起。團體行程方面，長榮航空與各大旅行社共同推出「玩美加族」全新系列產品並提供各式優惠，包括「舊情綿綿─舊金山七日遊」售價新台幣三萬九千九百起，搭配十月廿九日開航首發團更祭出包小費的優惠方案。另外業者也自行包裝主打舊金山及洛杉磯雙城不同點進出的八日行程，售價僅需新台幣四萬○九九九起，較傳統雙點十日行程優惠新台幣一萬五至兩萬五千元。長榮航空台北-舊金山增班 分享 facebook，
國發會最近向行政院提報金融產業發展六大戰略，
，幾乎每項都動用到租稅減免優惠，
，其中最受矚目的是建議採取類似國外租稅特赦，
，鼓勵國人海外資金回流，
，對回流資金採一次性課稅，
，稅率低於10%，
，並採配套措施以避免流向炒房。就時機而言，
，正好國際上有「全球版肥咖條款」之稱的國際共同申報標準（CRS）如火如荼的推動，本就預期會牽動國際資金的大幅移動，包括國人外流的資金可能正在評估是否匯回台灣。於是連印尼最近採行租稅特赦的案例，竟然也成為台灣仿效的對象，我政府此種違反「取法乎上」的另類作法，有點令人啼笑皆非。相對而言，國際上推動的CRS等於棍子，國發會建議的租稅特赦就是紅蘿蔔。就政策工具而言，各國都拿出棍子，是否需要政府再拿出紅蘿蔔，更有待商榷。最大的問題是，資金並不等於所得。在海外的資金，除了包括當初匯出的資金（本金）之外，還有這些資金透過投資、存款或放款所產生的利潤或孳息等等所得，因此資金的範圍絕對大於所得。若把匯回的資金當作「所得」課稅，還以租稅特赦之名義課以比現行所得稅制更低的稅率，表面上好似寬容，其實是冤枉民眾，課錯「稅基」，等於政府占了便宜還賣乖。事實上，2009年調降遺贈稅時，並無搭配租稅特赦，鉅額的資金照樣回流台灣，政府也無從判定多少是未申報最低稅負制的所得。而從稅收逐年遞減的最低稅負制來看，顯示政府根本就沒辦法掌握海外所得，因此資金匯回並無衍生被課稅的疑慮，但此種10%的租稅特赦，其實只有增加匯回資金的租稅負擔，反而會妨礙資金回流的意願。更何況，台灣一直有超額儲蓄，根本就不缺乏資金，缺乏好的投資標的才是問題，因此長期以來資金供給大於資金需求，導致新台幣利率長期低迷。銀行資金去化不良，甚至排斥或限制大額定期存款，把資金驅趕至壽險或基金；壽險業又不得不投入利率較高的外幣資產，承擔匯率波動的風險。此時只想吸引資金回流，卻未改善投資環境（例如限電或停電危機）或提供好的投資標的，租稅特赦仍是徒勞無功。也難怪財政部表示，全球推CRS風潮下，台商資金回來並非單純的租稅特赦議題，而是稅制問題。而且，如何能確保資金不會流向炒房，總是說比做容易。從調降遺贈稅吸引資金回流，最後淪為炒地皮，還必須靠奢侈稅或囤房稅才稍微抑制的經驗來看，蔡政府僅說有配套，產業界所提的「五缺」都沒有改善，根本就難以將資金導向實質生產性投資，民眾只會更感憂慮。此外，稅捐稽徵法早就訂有租稅大赦條款，針對納稅義務人自動向稅捐稽徵機關補報並補繳所漏稅款者，凡屬未經檢舉、未經稅捐稽徵機關或財政部指定之調查人員進行調查的案件，逃漏稅的刑事罰或過失的行政處罰，一律免除；其涉及刑事責任者，並得免除其刑。國發會再另訂租稅特赦條款，只是畫蛇添足，實屬多餘。總之，吸引資金回流的關鍵因素，在於我國投資環境是否較佳，以及租稅負擔是否相對較低。我們希望政府能夠解決投資面的五缺六失問題之外，在稅制面應將個人所得稅高達45%的稅率調降至國際平均水準以下，並搭配財產稅和消費稅的適度調高，自能促進投資，避免資金流向炒作房地，根本就不需要租稅特赦。，
日系連鎖飯店大倉久和來高雄投資飯店模擬圖。 圖／高雄市都發局提供 分享 facebook 日商集團看好高雄產業發展前景，
，日本建築團隊大和房屋工業在台灣的公司汎陸建設總經理柳井秀行，
，昨天率開發團隊拜訪都發局長林裕益，
，表達要在高雄投資60至75億元建飯店和住宅大樓，
，預計明年動工興建，
，112年啟動飯店營運及住宅銷售，
，可望創造300個就業機會。據了解，
，日方建築團隊規畫要蓋一棟大倉久和日系連鎖飯店，
，目前在台北已有一家，
，高雄基地選定在中山二路、林森四路交會口，鄰近三多商圈、輕軌C8高雄展覽館站、捷運R8三多商圈站，擁有會展、商務、觀光及交通的競爭優勢。 開發案規畫興建2幢建築物，包括臨中山路21層的大倉久和日系連鎖飯店，及臨文林街29層的集合住宅，住宅採飯店式管理等級，6樓設空橋與飯店相通，住戶可使用旅館的泳池及服務設施。該基地位在前鎮區中山路旁，是高雄市重要的景觀道路，依規定須向都發局申請都市設計審議，日方建築團隊已向都發局探詢相關都審程序。都發局都市設計科長羅椉元說，今年受理都市設計審議案件，較以往大幅提升審議行政效能，73%都設審議案件縮減一半時程，營造友善的投資環境。都發局表示，高雄展覽館周邊為港灣水岸廊帶精華區位，極具會展觀光產業開發潛力，大倉久和飯店基地附近已有數個指標投資大案。包括都發局公告招商的「特貿三」、台灣人壽投資的「總圖二期BOT」飯店及購物中心、遠雄集團「The One」、國城建設「定潮」及「晶英國際行館」等。林裕益說，未來3年將形成以高雄展覽館為核心，結合會議展覽、購物商場、企業辦公、國際飯店、水岸住宅等5大機能的世貿會展園區，持續帶動高雄經濟發展動能。高市府積極招商引資，日商集團也看好高雄產業發展，大和房屋工業（汎陸建設實業總經理）柳井秀行一行人，昨天上午率開發團隊拜訪都發局長林裕益（左六)。圖／高雄市都發局提供 分享 facebook，
高市消防局去年十二月推出「高雄市一一九」報案ＡＰＰ，
，內有三大特色「一定精準ＧＰＳ」、「兩鍵完成超簡便」與「三類族群護身符」，
，透過簡訊報案、ＧＰＳ定位座標，
，多次成功快速定位救援迷途登山客，
，也是全台唯一可定位民眾ＧＰＳ座標的報案ＡＰＰ，
，推出後，
，迄今成功協助廿件救援。高市消防局指出，
，過去接獲報案，消防人員常為確認地址，花費時間，很可能錯失救援黃金時間，但透過「高雄市一一九」報案ＡＰＰ，就能快速精準定位。高市林姓男子前天登柴山回程時迷路，打一一九求救，值班人員引導他下載報案ＡＰＰ並使用，迅速獲座標位置，請林在原地等待救援，隨後救援人員精準找到林。高市消防局表示，報案ＡＰＰ內有火警、救護、其他報案類別與簡訊報案，只要按兩次鍵，即可快速完成報案，並將ＧＰＳ傳送到一一九；若外縣市民眾使用這個ＡＰＰ，建議用ＡＰＰ內的「簡訊報案」，ＧＰＳ定位會傳送高市一一九系統，高市消防局會再轉給當地所在消防局。另外，針對聽障者或語言障礙人士、外來遊客、山友三類族群，若遇狀況可能因緊張、受傷及語言表達能力因素，無法準確提供位置，同樣建議透過ＡＰＰ「簡訊報案」，減少溝通時間。高市消防局提醒民眾，去年無效報案電話十八萬八千零一十一通，雖然值班人員還是會耐心、仔細釐清是否確實需要救援，但若查明是惡作劇者、謊報火警者等，將依違反消防法第三十六條開罰，迄今已開出兩件，罰鍰都是六千元。，
