中國科技大學講座教授董瑞斌。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台灣早期經濟快速起飛時，
，勞力需求大增，
，吸引許多農村子弟出外打拚賺錢養家，
，縱使勞動需求隨經濟成長而增加，
，但是由於農村人力大量移至都市，
，所以薪資並未快速上漲。當台灣發展至一定程度，
，八○年代由於勞工供給量已在下滑，
，勢必要大幅上調工資，
，但為控制成本，
，企業引進外勞，但面臨工會抵制，台企面臨工資、土地及環保等成本增加，將生產線外移至中國大陸，國內勞動需求下降，以致薪資漲幅停滯。 當一個國家發展至一定程度會面臨相同的問題，包括美國、日本及德國等已開發國家。據統計，美國平均每人年薪約美元五十八K，但以底特律為例，一家四口平均每年的生活成本就得七十八K，出現單薪家庭無法負擔家庭開支，而紐約、洛杉磯的生活成本更高。美國有兩位參議員發現，當市場經濟無法改善此問題，勢必要用政治解決，研擬參考德國作法，至少上市櫃公司董事會的席次，百分之卅至四十須由工會提名。德國一九七六年開始實施董事會須有一半席次由工會提名，從中提升基層的薪資，降低企業盈餘。此制度看似會影響股東權益，其實是追求長期穩定的發展。優點是就業穩定、所得分配高低階層平均、薪水足以負擔家庭開支；缺點是會提高失業率，在同一段時間，德國失業率平均百分之七點三五，而美國則為百分之五點九一，但其中夾雜許多因素，例如歐洲勞工意識本身就較高。台灣要參考這項制度勢必得立法，現行法規，若想在董事會有席次，勢必得持有股權，目前可行的是從國營事業著手，讓工會能派代表進董事會，如公股行庫就有勞工董事。不過，台灣勞工必須改變思維，所謂工會指定，不見得要工會會員，國外上市櫃公司的作法，企業代表通常是專家學者，因此工會也會派任專家學者，如此一來，由各自派任的專家學者，對爭議、權利問題進行實質討論。（本文由董瑞斌口述，記者林子桓採訪整理），
曾榮獲第六屆「莊重文文學獎」、第三屆「魯迅文學獎」的著名作家陳超，
，於10月30日晚上跳樓自殺身亡。
法制晚報報導，
，河北師範大學、河北省作家協會皆已確認此消息。陳超現任河北省作家協會副主席、中國作家協會會員，
，河北師範大學文學院教授、博士生導師。
報導指出，
，陳超原籍山西太原市，
，代表作有《生命詩學論稿》、《打開詩的漂流瓶——現代詩研究論集》、《中國先鋒詩歌論》、《遊蕩者說》等，
，發表學術論文200餘篇。畢生發表詩作超過300首，
，也曾出版詩集《熱愛，是的》《陳超短詩選》等。
陳超曾於2007年應紐約大學東亞系邀請，赴美進行學術交流。在美期間，還應邀赴耶魯大學、加州大學、哥倫比亞大學進行學術研討及雙語詩歌朗誦。 自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 )，
前晚北京首都機場因霧霾嚴重，
，飛機無法降落，
，多個飛北京航班轉降其他機場。但一架從莫斯科飛往北京的俄羅斯航空班機機長堅持不轉降，
，在內蒙古上空盤旋了八圈，
，大概約一個半小時，
，直到冷空氣吹散霧霾後才如願降落北京。
新京報報導，
，這架機型為空中巴士A330航班，
，隸屬於俄羅斯航空公司，
，航班晚點一小時十分鐘，
，降落時間為廿六日的凌晨二點十分。
報導稱，前天北京的空氣一直處於嚴重汙染狀態。航班動態檢測系統「飛常准」發布特殊天氣警報稱，當時，北京首都機場的能見度僅為兩百米。
據航班資訊網站flightradar24網顯示，在降落北京前，這架客機在空中持續繞行了八圈半。這八圈的飛行時間除了第一圈為九分鐘外，其餘圈數均為十二分鐘，總計繞圈花了九十三分鐘。
一航空公司資深飛行員解釋，這情況稱作「空中等待」，就是在固定空中區域盤旋飛行，一般由機長在綜合判斷後決定，或聽從空管人員指揮。不過，許多網友看到這則消息，都認為這名機長「太牛了」，寧願等冷空氣來，也不願轉降其他機場。還有網友說，油帶得夠嗎？
報導引述大陸知名航空律師張起淮介紹：每架飛機在飛行前，除帶足飛行旅程所要求的油量外，還需帶上一定的備份油量。他說，短時間內空中盤旋等待，比備降更省油，如果油量充足，飛行員一般不會選擇備降。機長一般對目的地機場情況比較熟悉，對備降機場不熟悉，因此備降存在一定風險。，
鴻海創辦人郭台銘與日本軟銀創辦人孫正義昨日於「G2 and Beyond：全球產業秩序的解構與創新」論壇同台對談。 記者許正宏／攝影 分享 facebook 日本軟銀創辦人孫正義昨（22）日表示，
，會規畫旗下安謀（ARM）於五年內重新上市，
，但還不確定會選擇在哪個市場。同時他也首度對外澄清，
，ARM沒有終止與華為合作，
，只是要先釐清不受美國相關法令限制的部分。關於ARM在台灣的投資與連結，
，孫正義提到，
，台灣工程師很聰明，
，如ARM與台積電也有很好的夥伴關係，希望以後在台增加更多工程師，協助在物聯網、手機及自駕車等領域的發展，台灣很多公司使用ARM的方案，還有很大合作機會。 鴻海創辦人郭台銘與孫正義昨日於「G2 and Beyond：全球產業秩序的解構與創新」論壇同台對談，這也是孫正義首次在台公開演講。孫正義於21日晚間抵達台灣，郭台銘透露當晚兩人暢談許久，昨日中午又一起聚餐。針對ARM暫停與華為合作的問題，孫正義指出，外界大大誤解此事，因為他不涉入ARM日常營運，所以這件事情他也是看了新聞才知道。同時，美方有25％技術或材料來源來自美國的限制出口禁令，ARM主要是得釐清哪些部分需遵守相關限制，以及限制規定細節。孫正義說，他不知道ARM相關盤點需要多少時間，但ARM並沒有終止與華為的合作關係，只是要找出哪些部分不受限制，可以繼續供應，這應是時間遲早的問題，現在只是處於調查階段，希望之後ARM能夠繼續與華為的合作關係。安謀為日本軟銀集團旗下的半導體設計公司，孫正義強調，ARM立場處於中立，重視與華為等廠商的客戶關係，但也不能違反美國規定。另外，孫正義提到，過去軟銀的願景基金協助沙烏地阿拉伯等國，投資報酬率算很高。軟銀願景基金第一期很成功，因此很多國家對於願景基金第二期都表達興趣，如果台灣對此感興趣，他也可以提供協助。經濟日報提供 分享 facebook，
隨著製造業回流的意識抬頭，
，新興工業城正在美國各地逐漸崛起，
，位於矽谷近郊地區的費利蒙（Fremont）挾著地利與人才等優勢，
，從過去的汽車業重鎮蛻變成科技製造業中心。
費利蒙人口僅21.7萬人，
，但隨處可見工廠林立，
，包括高科技電動車製造商Telsa和太陽能板業者Solaria，
，都進駐當地。吸引這些廠商的誘因包括企業所得稅可豁免五年、公務機關效率高、鄰近矽谷和技術勞工充足等。
蘋果執行長庫克去年底表示，
，蘋果將把部分產品移回美國製造，
，市場已認定蘋果返美製造的第一座工廠，也是落腳在費利蒙，離蘋果總部不遠，是與國內代工大廠廣達合作設立。
燃料電池製造商Oorja Protonics 2006年進駐此地，總裁馬霍崔表示當初曾考慮過其他城市，但基於上述考量，才選定費利蒙。今年他打算提升廠房設備，並把人力倍增。
馬霍崔說：「我們曾把零件外包到中國生產，但後來反受其害。雖能省下龐大成本，產品品質太差卻害我們損失慘重。」
達利瓦三年前從印度移居費利蒙，進入索尼克（Sonic）製造公司擔任製造工程師。他表示，公司地點吸引生意上門，因為許多客戶都是矽谷發明家，希望能隨時到場檢視生產進度。索尼克雇用350人左右組裝印刷電路板，時薪約15美元。
費利蒙本是歷史悠久的工業城，通用汽車50年前曾進駐設廠，兩年後與豐田合資，以新聯合汽車製造公司（NUMMI）重新出發。目前有逾110家製造業者在當地營運，包括30家乾淨能源公司。，
分享 facebook 當金正恩拉著文在寅的手，
，一起跨過十公分高的水泥低坎，
，從南韓進入北韓；滿手鮮血的屠夫，
，忽然變成拔除朝鮮半島火藥庫引信、指點兩韓和平的一代天驕。這是多麼神奇的一個轉折；但也不能不承認，
，這正是金小胖一步一步，
，殫精竭慮，
，精心擘畫的劇本。滿手血腥，
，乃一年方廿七歲要接手獨裁政權的庶子，
，為了鞏固地位、剷除異己、樹立威信無可奈何的手段。君不見，
，連遠比他年長的習大大也在無數貪官的人頭上站穩腳步。 他大力發展核子彈頭與長程導彈，氣得川普暴跳如雷，頻頻進行軍演、厲聲恫嚇，甚至思忖動用一切手段取其項上人頭。但金正恩卻在漫天戰雲中，埋頭苦幹，以驚人的進度快速發展出威力強大的核彈頭，以及足以投擲到美國領土上的長程導彈，完成了看起來足以保障其安全的護身符。南韓總統文在寅（右）和北韓領導人金正恩（左）4月27日在兩韓高峰會上簽署共同宣言後握手。 美聯社資料照片 分享 facebook 當國內大勢底定，虎視眈眈的美國霸主也有所忌憚，金正恩方才安全走上他的終極旅程：壯大北韓、安撫南韓、成就富國利民的大業。因此一面乘南韓舉辦冬奧的良機向文在寅示好，促成了兩人攜手跨越卅八度線的場面；一面透露，北韓將效法鄧小平式的經濟改革，同時給與農民適度的耕作自主權。前者瞬時令朝鮮半島的硝煙灰滅，讓人開始期待兩韓化干戈為玉帛，從更廣泛的交流，走向終極的統一。但後者更為重要，因為所謂鄧小平式的經濟改革，乃依農村改革為其開路。而農民的三自一包，猶如台灣的耕者有其田，讓農民與農村快速富裕起來，成為工業部門發展的溫床。至於工業部門的改革，除了模仿農村的承包制之外，更採取了台灣模式，大力引進外資及先進國家的夕陽工業，利用廉價的勞力建立世界工廠。台灣藉此經濟起飛，創造奇蹟；而中國大陸更循此模式從一窮二白躍身為全球經濟次強。目前方當大陸世界工廠萎縮、國際市場廉價勞力產品告急之時，以北韓的強勢領導配合其極端廉價的勞力與土地資源，正是及時搶食此一市場的大好時機。同時，南韓跟台灣一樣，早已失去廉價勞力優勢，下游生產的競爭力不敵東南亞的落後國家；不僅商機流失，企業也不斷外流。如今在臥榻之側，忽然開了一扇方便之門，必然如魚得水，大事投資發展。這就會為如大旱之望雲霓的北韓帶來滂沱的甘霖，讓加工產業如雨後春筍一般飛速茁長，完全符合金正恩的期望。當兩韓和平互利，北韓經濟發展，金正恩政府內外聲勢如日中天，可能連毛澤東這樣的一代天驕都要甘拜下風。發展至此，自然會延伸到下一個問題：兩韓是否走向統一的道路？當兩韓在板門店簽共同宣言，媒體特別注意，簽字的萬寶龍鋼筆，正是兩德簽統一文件的同一款式，其中意涵不言可喻。不過目前眾人關心的乃是，如果統一，兩邊貨幣是否可一比一兌換，一如東西德馬克？台灣也有人做此遐想；但萬萬使不得，一旦台幣一元兌人民幣一元，等於台幣升值五百％，整個台灣產業將立時崩潰，一如一九九○年的東德。當然，這卻是痴人說夢；兩岸與兩韓，依今天的情勢，豈可同日而語？（作者為經濟評論者），
王金平遭國民黨撤銷黨籍，
，是否仍具立法院院長身分引發爭議，
，昨天台北地方法院裁准王金平所提假處分，
，形勢更撲朔迷離，
，甚至可能引發憲政危機。大學法學教授陳長文表示，
，目前看來尚無立法院長身分不明的憲政危機。
陳長文指出，
，王金平所提假處分獲准，
，是確定了王金平與國民黨的關係，即黨員與政黨關係，假處分期間王金平仍是國民黨黨員，因此可藉此保有立法院長身分，讓王金平有喘息機會。
不過陳長文表示，台北地方法院民事裁定書中提到，聲請人將來獲本案勝訴確定判決，亦無法回復其立法委員之職務，衡屬一具體、明確且難以回復的重大急迫危險。還提到國民黨在爭執的法律關係確定前，須容忍王金平繼續行使國民黨黨員權利，國民黨在立院總席次亦不受影響。顯示法官並不清楚不分區立委與區域立委間的差別，因為不分區立委可遞補，本就不會影響國民黨在立院的席次，而且不分區立委是由人民投票給政黨，政黨再分配席次，政黨本來就有決定權。
然根據媒體報導，王金平也向台北高等行政法院提出「暫時權利保護」假處分。陳長文表示，如果台北高等行政法院也裁准假處分，王金平即仍保有不分區立委和立法院長身分；如果駁回，則王金平只有國民黨黨員身分，自然不具備不分區立委和立法院長身分。所以不管台北高等行政法院准駁與否，立法院長都不會有身分不明的問題。，
釣魚台主權爭議成為東亞焦點，
，外交部昨天在中興大學舉辦「第四屆釣魚台問題學術研討會」。國家安全會議副秘書長楊永明認為，
，和平不應只是退讓與退縮，
，應有權利的主張，
，可透過對話、知識及法律來探討，
，才希望廣納各國學者對解決釣魚台爭端的看法，
，他並多次重申「釣魚台列嶼是中華民國固有的領土」。
這場學術研討會共邀請台、日、韓、美、大陸學者討論釣魚台列嶼爭議現況、未來情勢發展對東亞區域秩序的影響及台灣因應之道。
日籍美國哈佛大學甘迺迪學院客座研究員加藤嘉一認為，
，日政府將釣魚台「國有化」，應可用不同字眼表達立場。他說，釣魚台爭議和資源有很大關係，「東海和平倡議」精神非常好，但最重要是先共享這種思想及精神，二○○八年大陸國家主席胡錦濤也希望東海和平，除了中、日、美，也要邀請台灣參加對話，才有利於解決爭議。
日本早稻田大學教授天兒慧認為，中國及台灣都誤解日本把釣魚台「國有化」的動作，日本政府是想維持釣魚台現狀，他從歷史及國際法觀點，強調釣魚台屬於日本，但他也推崇東海和平倡議主張。，
104年國防部預算已送抵立法院，
，歲出預算編列3193億元，
，較103年法定預算約增加82億元。在預算結構方面，
，由於裁減人力的結果，
，「人員維持」約1431億元，
，比率從往年近半降為44.8％，
，創下近年新低；「作業維持」約736億元，
，比率23.1％；「軍事投資」約977億元，
，比率30.6％；「其他代編款」約49億元，比率1.5％。
立委林郁方說，在「人員維持費」減少的情況下，104年「作業維持」與「軍事投資」有相當成長，特別是「軍事投資」，比103年法定預算增加了118億元，使多項武器採購計畫得以排上期程。其中先前傳出可能在「勇固案」遭大幅裁減的海軍陸戰隊，在預算書中出現多項新增武器採購案，包括增購AAV-7兩棲突擊車、紅雀無人飛行載具（UAV）、紅隼反裝甲火箭。這些裝備入列後，可提升陸戰隊執行本島防衛作戰、本島城鎮作戰，以及外離島規復作戰的戰力。
林郁方說，AAV-7預計增購36輛，以汰換服役近50年的LVTP-5，總經費53億2428萬2千元，明年先編列1億775萬3千元，首批將在105 年下半年返國服役。
「紅雀」是中科院製造，由單兵攜帶的無人偵察載具，總經費約4673 萬。「紅隼」反裝甲火箭也是中科院生產，陸戰隊在104年也編列4800萬，向中科院採購近700枚。
至於「F-16C/D」和「柴電潛艦第一階段評估」，因為美方尚未有回音，為避免資源閒置，104年也和103年一樣，都僅編列200萬元和50 萬元的作業費。，
台股因中國大陸降息、美科技股創高、外資期現貨同步作多而盤堅挑戰半年線後，
，再因執政黨敗選而回測；短線因選舉利空、美科技股震盪而拉回，
，仍守9，
，000點月、季線支撐，
，中小型股持續輪彈。，
，，
，
，
，
