興航兩岸航權 民航局重分配 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，原本的黃金航線嚴重鏽蝕，
，民航局現規劃多幾條「好」的航線，
，來搭配虧錢的台北－花蓮、台中－花蓮航線，
，力拚春節前完成分配，
，2月15日正式重新啟航。民航局官員說，
，原本規劃一條可賺錢的兩岸航線要搭一條虧損的國內線，
，了解業者對興航的兩岸航線興趣缺缺後，為提高業者意願，會再多給一、兩條可賺錢的兩岸航線，讓業者重新評估。官員說，雖然現在陸客來台的數量減少了，短期間可能不會恢復，但拿到航權後就永久是由該家業者營運，若能將眼光放長遠一些，日後未必不會賺錢。據指出，興航原取得的兩岸航線時間帶，大部分都是旅客喜歡的早去午回時間，而且有從松山出發的上海、杭州、福州等旅客量穩定的熱門航線，所以興航剛宣布解散、民航局要收回航權時，華航、長榮、遠東等航空業者都視興航兩岸航線是賺錢的「黃金航線」。後來航空公司打聽後發現，興航原本的時間帶早被大陸各機場收回移作他用，今年2月15日開始接手時，得重新申請飛航時間，屆時拿到的航班，可能都是商務客和觀光客不喜歡的夜間時段，尤其是松山機場起飛的航班，因為機場有宵禁，晚上班機飛過去了，回程時松山機場已經關閉，根本沒辦法返航。，
新竹縣竹北市豆子埔溪流經勝利七街、八街，
，原先要過河須繞700公尺遠，
，縣府規劃兩座橋，
，昨天舉行上梁儀式，
，預計6月可完工，
，並連結北興里、十興里，
，「來往更方便」！
豆子埔溪分隔縣治二期及三期，
，也劃分出北興里、十興里，
，不少民眾要「南來北往」都須繞路至兩端的台大橋、延北橋，交通不便，因此各界爭取架設橋梁，打破瓶頸。
新竹縣長邱鏡淳、工務處長范萬釗、竹北市民代表陳榮燦昨天出席豆子埔橋上梁典禮。邱鏡淳表示，溪的兩岸住宅多、人口密度高，因此橋梁規劃除有車道，還劃出自行車道、人行道空間，方便民眾行走或運動。
兩座橋梁位在延北橋、台大橋之間，橋長23公尺、寬16公尺，縣府斥資3800萬。
由於去年已有動工典禮，民眾反應「怎麼這麼久未完工」？工務處處長范萬釗表示，工程進度已有62%，先前已陸續完成遷移變電箱、建設橋梁基座等問題，因此進度「沒有延宕」，會盡力如期在6月完工。
今年元月間，曾有民眾酒後駕車撞進豆子埔溪發生意外。范萬釗說，工程也增設反光標示，確保行車安全。，
台灣老年人口已達14%，
，進入高齡社會。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 就在這個月，
，台灣正式進入「高齡社會」，
，也就是老人人口突破總人口的十四％。進入高齡社會的特色在於，
，六十五歲以上老人人口多過於十五歲以下幼年人口，
，老人的照顧與醫療需求升高，
，而為了減緩高齡化速度，
，鼓勵生育也會成為政府施政重點。相對其他工業國家，
，台灣進入高齡社會時間較晚，但未來速度特快，二○五○年後可能成為世界最老國之一！原因除了擁有龐大比例戰後嬰兒潮世代陸續成為老人，且自二千年後生育率急速下滑。去年只有十九點三萬生育量，生育率僅為一點一人，且結婚量繼續下滑，離婚量繼續上升，今年情況將會更糟！戶政司剛公布今年前兩個月人口，居然死亡數超過出生數六七○人！莫怪乎，賴院長承諾要在過年後提出相關措施，相信縣市長選舉也會以此為題，大開選舉支票！雖然行政院遲遲未核定，這些支票不外乎加碼或放寬照顧津貼，以及廣設公托公幼等。早在十餘年前，筆者擔任北市社會局長即鑒於北市生育率長期低於全國平均，當時馬市長請我著手規畫，後來將這些措施帶到中央，於是全國生育率在九十九虎年又因金融海嘯跌至谷底，之後連續五年回升；而台北市也在郝市長接續下，在一百年推出「助你好孕」，往後數年生育率反超過全國平均，甚至是五都之冠。此外，近年來桃園成為第六都，房價相對較低吸引不少年輕人移入，前後兩位市長又能適時推動類似措施，目前生育率為六都之冠！可是筆者必須指出，如只仰賴地方政府預算推動，吸引的是外縣市年輕人換地方生育，對全國生育率幾無幫助。若採全國性擴大發放津貼通常是會有短期效果，但每隔數年即需調升津貼額度，否則效用將趨於零；當然，中央財政負擔會不斷加重。至於公共托育，則需重視地方性需求，不僅都會與鄉鎮不同，還牽涉到市場特性及家長對托育機構的期待；因此，機動式調控要比「普設」實在。或許拜移民所賜，美國生育率一直好過歐洲各國，當生育率下降成為世界趨勢時，一九九○至二○○七年間美國仍維持在「人口替代水準」。然而，二○○八年後情況變了，美國從二人降到一點八人，巧的是，這段期間北歐福利國家，尤其是瑞典，卻呈現略微上升。不意外地，前述關於發放照顧津貼與托育公共化議題，也在美國引發討論。然而美國至今並未跟進，不只是基於發放照顧津貼報酬率難以評估，更有學者指出，托育公共化在瑞典實施相當長時間，何以生育率長期低於美國，豈能以最近生育率回升而歸因於托育公共化呢？當然這個論點也適用於台灣，台灣在一九九○年前生育率是遠高於北歐國家，當時台灣不僅缺乏公共托育，更沒有相關津貼補助！其實，不論政府如何鼓勵生育，廿年內要回到人口替代根本不可能，能回到「超低生育率門檻」的一點三人就不錯了；若社會氛圍不變，生育率掉到一人或以下機率還更高，那麼人口會在廿九年內減半，且老人比例衝得更高！政府如果不想見到台灣人口「自然亡」，需有足夠高度視野，不能只在某些措施上打轉；畢竟，照顧津貼與公共托育主要在於社福效果，要有生育效果則有賴打造長期氛圍—那就是年輕人對未來的信心！，
為了爭取大陸觀光客到南台灣旅遊消費，
，高雄市府觀光局長許傳盛率「高屏觀光行銷團」，
，15日前進上海參加大陸最大的旅遊博覽會「中國國際旅遊交易會」，
，熱情推薦「暖冬高雄」。
中國國際旅遊交易會從2001年起，
，每年分別在上海、昆明交替舉辦，
，是中國最大的旅遊交易盛會，
，每一次都吸引超過120多個國家和地區參展。今年的中國國際旅交易會11月5日至11月18日在上海市新國際博覽中心舉行4天。
許傳盛在致詞中大力推薦擁有溫暖氣候的高雄，
，最適合旅行，
，尤其現在上海氣候寒冷，
，到高雄過暖冬，從山城花語溫泉、海港尋味到古蹟美食之旅，不論團體旅遊或自由行，讓陸客感受高雄的美景與美食。，
新加坡總理李顯龍最近說：「台灣『愛拚才會贏』的精神在減弱。」《經濟學人》最近預測明年的每人所得，
，新加坡為68350美元，
，台灣只有25800美元。 （路透） 分享 facebook 根據剛出版的《經濟學人》「二○二○世界情勢年報」，
，四小龍明年的每人所得及經濟成長率排序為：新加坡：68350美元，
，1.2％香港：51920美元，
，2.3％南韓：32370美元，
，2.2％台灣：25800美元，
，1.7％台灣每人所得排名最低，
，不及新加坡及香港的一半，
，經濟成長率排名第三。這真是一個曾居龍首慘不忍睹的現實。 台灣經濟的困境，就是台灣民主困境的延伸與廣大。台灣從一九八○年代的「民主」，很快陷入一九九○年代的「民粹」，現在更進入「民醉」時代。「民主」不完美，但不能放棄，需不斷修正補強。「民粹」短期或載舟，長期必覆舟；「民醉」是指政治人物在選舉時用誇大的承諾與恐嚇的語言，麻醉選民，獲取選票。看看民主典範的美國，在川普執政下已面目全非。他的言行動搖了立國的信念，分裂了社會的和諧，破壞了國際的承諾。中華民國今年遷台七十年。此刻正受困於三種糾纏不清的現象：不能「興國」的「民主」；不能「強國」的「民粹」；不能「治國」的「民醉」。大家熟悉「民主」和「民粹」；為了比較，自創「民醉」新詞。粗糙地說：民主是人民作主，民粹是意識型態作祟，民醉是選舉支票的美麗承諾與政治操弄恐嚇下的麻醉。政客為求勝，透過各種手段，違反法律規範、行政中立、以及公平、透明、不抹黑等的競爭原則。如果「民主」有可能「亡國」（借張作錦先生語），那麼「民粹」不能「強國」，就毋需多做解釋。「民醉」是指當權者在投票選舉中，用各種方式來討好選民，恐嚇選民。花招名目繁多，如承諾不必要的、有後遺症的公共建設；如發送補貼、減稅、降息、免捐等；如以國家安全、亡國感、主權消失，製造年輕人及「匪諜就是你」的恐怖。在恐怖、利誘、被嚇倒、被買通的情緒勒索下，就會出現「選民皆醉」下當選。湊巧的是，新加坡總理李顯龍近日在人民行動黨大會中說：「台灣『愛拚才會贏』的精神在減弱，大多數台灣人不再相信只要努力就會成功。」三十年前常聽到「新加坡能，為什麼台灣不能？」此刻是「新加坡能，我們就是不能。」台灣當前最需要的就是「零錯誤決策」，要從明年一月總統當選人做起。這個新策略是由我們清華大學學士，麻省理工機械及核能博士的邱強團隊發展出來。他在廿五歲即以八個月時間，以最高成績獲得麻省理工博士學位，傳誦一時。三十多年來，他在美國西岸帶領以ＭＩＴ專家為主的團隊，成立「零錯誤公司」（Error-Free），研發出零錯誤思維，以及預防錯誤的十四種方法。它由一百多位專家發展出全球唯一最大的人為錯誤及設備失效的資料庫及知識庫軟體，並結合ＡＩ技術，多年來協助過八十％美國五百強企業及多家世界頂尖企業，還為兩萬多名客戶員工提供培訓，減少公司犯錯機率。在邱博士剛出版的《零錯誤：全球頂尖企業都採用的科技策略》一書中，他指出了超過八萬筆大數據的分析結論。在台北出生的他，先出中文版，然後明年再出版英文版，提前把這禮物送給華人世界。一九八○年代我就不斷強調：「決策錯誤比貪汙更可怕」，明年一月選出的國家領導人就可以運用「零錯誤」的決策及方法，漸漸接近決策正確，開拓新的國運。，
漢翔與華航昨（28）日簽署合作備忘錄，
，攻民航機內裝與修護市場，
，由漢翔董事長胡開宏（左二）、華航董事長謝世謙（右二）代表簽署，
，並由經濟部長沈榮津（左一）、交通部長林佳龍（右一）共同見證。 記者黃文奇／攝影 分享 facebook 國內航空與航太業合作，
，漢翔（2634）攜手華航，
，攻民航機內裝、飛機維修市場，
，昨（28）日由漢翔董事長胡開宏、華航董事長謝世謙簽署合作備忘錄，
，未來雙方將就航機、發動機之修護，
，維修機具暨設備支援、客艙設備研發等領域，
，尋求更多合作項目。經濟日報提供 分享 facebook 漢翔與華航第一個合作的民航機項目，是兩架747的經濟艙座椅，華航最快12月啟動採購流程，屆時漢翔有望得到該訂單，為漢翔明年搶攻國際民航座椅商機打開大門。漢翔昨日股價以31.8元平盤作收。 為提升航空維修以及客艙設備應用領域的技術、強化國際競爭力，漢翔與華航昨日簽署「合作備忘錄」，該儀式在交通部長林佳龍及經濟部長沈榮津部長的見證下完成。胡開宏表示，後續雙方將針對航機修護進行技術交流，結合彼此優勢拓展業務，此次雙方簽署合作備忘錄，代表華航對漢翔的信心與肯定，漢翔可提供更廣的工程能量與工具支援，提升更優質的服務品質，有機會聽到飛機使用者的回饋，提升設計與製造技藝，共創雙贏局面。胡開宏指出，華航和漢翔攜手密切合作，將可加速達成國內在飛機及發動機修護、內裝、航空座椅開發及改艙領域的發展，滿足客戶客製化的需求，共組最值得信賴的航機修護團隊，這也是響應政府「國機國造」政策的另一個練兵場。漢翔在軍用機及民航機設計製造、到發動機設計製造等都有亮眼的成績，近年更突破研發設計概念、延續與擴展自製能力，擴大產品線進入飛機內裝市場，自行研發的航空座椅，繼前年獲得民航局TSOA技術標準件核准後，今年也獲得台灣首張美國聯邦航空總署(FAA)的航空座椅設計許可證書。胡開宏表示，此次與華航合作，先攻的經濟艙座椅，漢翔將盡力拿下訂單，在價格上一定會比其他同業更有競爭力，不會讓華航失望，並宣示只許成功不許失敗。，
軍方從周三起一連3天在東部海域實施火砲射擊，
，飛往蘭嶼航班共4班次取消，
，旅客行程大受影響，
，痛批「擾民射擊」。豐年機場航務組表示，
，軍事演習屬常態性，
，昨天已結束，
，航班可恢復正常。
德安航空公司表示，
，目前台東往返蘭嶼每周2、3、4飛7個航班，周1、5、6、日每天各飛8個航班；不過，配合軍方火砲射擊演習，6月5日、6日即周3、周4，每天各取消1航班，昨天因演習取消2班班次，3天下來共4航班，76名旅客無法順利搭機，民怨不小。
「天氣這麼好，怎麼會取消班次？」王姓旅客說：「好不容易才訂到機位，沒想到廣播傳來飛機班次取消的消息，一問之下，原來有軍事演習，真莫名其妙，什麼時候不演習，偏偏要這個時候。」
蘭嶼李姓鄉民也不滿的說：「每年都在軍演，根本是擾民嘛！夏天是蘭嶼的旅遊旺季，能順利買到機位就已經不錯了，沒想到軍方偏偏喜歡挑在這個時候演習，害得班機都要被迫取消」造成往來旅客與島民的不便。
豐年機場航務組對此表示，軍方在東部海域演習，主要都集中在夏季，原因是夏季的天氣穩定，有助於各式武器參數的記錄，包括火砲射擊、無人偵察機的測試，還有空軍戰機例行戰備飛行訓練等。
台東往返蘭嶼航班，多半受影響的因素即「冬季的東北季風、夏季的火砲射擊」。，
美國國務卿提勒森批評北京正利用經濟影響力，
，將拉美納入勢力範圍。 路透 分享 facebook 美國國務卿提勒森訪問拉美五國前，
，警告拉美國家不要過度依賴與中國大陸的經濟關係，
，拉美不需要「新帝國強權」。鷹派陸媒「環球時報」昨刊社評反擊，
，指美國詆毀中俄與拉美國家的合作，
，質疑美國要搞「新門羅主義」。美國日前在「國防戰略報告」將中國大陸列為競爭對手，
，美國國務卿提勒森近日則是進一步警告拉丁美洲各國，
，小心中國大陸投資的幕後用心，
，認為中國大陸正重現五百年前的歐洲殖民主義。提勒森在出訪拉丁美洲五國前夕警告稱，「侵略者正進入我們西半球」，提勒森口中的「侵略者」就是指中國大陸資金入侵，他說：「中國在全球新興市場所做的事，表面上看來是提供發展的誘人道路，實際上是以短期利益換取對中國的長期依賴。」提勒森日前在德州大學奧斯丁分校發表演說時指出，中國大陸政府的投資條件通常要求各國進口中方勞工，反而會讓當地失業率上升，當地勞工的薪資下滑。提勒森特別警告拉美國家，小心歐洲殖民歷史重現，「拉丁美洲不需要一個新帝國強權。」對於提勒森的指責，環球時報引述中國外交學院教授李海東指出，提勒森在訪問拉美之前劍指中國，和美國去年底提出「國家安全戰略報告」的原則對應，包括說中國是「修正主義強權」、是「競爭對手」等。在拉美的議題上，對中國所扮演的角色和身分，也應該跟美國「國家安全戰略報告」中所描述的對應起來。中國國際問題研究院發展中國家所所長王友明指出，美國向來視拉美為「後院」，儘管在歐巴馬時期宣布「門羅主義」終結，但其實是換湯不換藥，「門羅主義」的幽靈依然徘徊在美洲大地，美國對自己的戰略屏障、戰略後院是不可能放棄的。王友明認為，美方說中國在拉美是「新帝國主義」，是非常荒謬的事情。「環球時報」昨刊社評反擊，指提勒森挑撥離間的談話，詆毀中俄與拉美國家的合作投資，質疑美國要搞「新門羅主義」。文中指出，華府近來反覆稱中俄是對手，宣揚世界重回大國競爭時代，是美國調整戰略思維的具體表現。陸外交部：美不尊重拉美國家美國國務卿提勒森日前在一場演說中指，「中國正利用其經濟影響力，將拉美納入自己的勢力範圍，使拉美國家對中國形成長期依賴」，大陸外交部發言人華春瑩二日對此回應稱，美方有關說法違背事實，也是對廣大拉美國家的不尊重。華春瑩表示，「拉美國家心裡是有桿秤的，在深化對華合作方面是有高度共識的。我們（中方）希望有關國家摒棄零和博弈的過時觀念，以開放、包容心態看待中拉合作和中拉關係發展。」，
後龍灣工作坊推廣友善耕耘與食農教育，
，昨於埔頂里舉辦「共好食堂」補秧活動，
，吸引數十人參加。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook twitter pinterest 臉書社群後龍大小事由愛鄉親土的成員組成，
，近來他們成立後龍灣工作坊推廣友善耕耘與食農教育，
，獲得不少在地網友認同，
，昨天在後龍鎮埔頂里舉辦「共好食堂」補秧活動，
，推廣自然農法理念。後龍灣工作坊成員56歲林錦坤幾年前利用下班閒暇之餘，
，在通霄嘗試友善農法種稻，
，雖只有兩分地，
，但顧客反應不錯，去年他回到家鄉，與73歲在地農友陳明正合作，耕種七分地，昨天辦理「共好食堂」補秧活動。林錦坤說，希望透過活動讓更多人了解友善農法的價值，不只愛護大地，也是愛護自己，目前四分地用來種稻，預計米的產量可達四千台斤，而其他三分地將種時蔬，期間也將不定期舉辦體驗活動。其實陳明正剛開始聽到要捨棄慣行農法時也掙扎許多，他對友善農法不陌生，但擔心產量會下降，最後了解到工作坊成員期盼讓蜻蜓、蜜蜂、小鳥等生物返回田野等理念後，才決定放手將田地交給他們。參加活動的47歲鎮民江宣嫈說，過去在田間附近可以發現螢火蟲，如今已不再，都市化的生活更讓自己的孩子遠離大地，除了難以體會多元生態的田野，甚至連水果長在那？有無種子？都不清楚，十分認同體驗式的食農教育。，
為促進宜蘭縣羅東鎮竹林地區工商發展，
，縣府與羅東鎮公所、地方人士要求台電盡速遷移信義變電所，
，台電同意在廣安變電所運轉後3個月內，
，提出信義變電所確定拆除時程與配套評估報告。
縣府表示，
，羅東鎮擴張快速、市中心商業服務機能已拓至信義變電所周邊，
，且竹林地區已規畫工商綜合專用區、林業文化園區等，
，將發展為羅東新商業核心。
縣府表示，
，信義變電所遷移可促進周邊土地開發，有利台電土地活化利用，提高土地利用價值。前天討論台電與地方都認為信義變電所應拆除，拆除後的用電需求，如優先以周邊現有變電所新增機組或擴大供應，可不使用竹林、羅莊變電所用地新設變電所，為最佳選擇。若不得已要在竹林或羅莊新設變電所，請台電就區配套評估報告與地方民代、供電需求等詳實評估。，
