基隆巿暖東峽谷森林遊樂區原本有一條環山步道，
，但多年前因風災坍方，
，巿府又無經費整理，
，埋沒在草叢裡，
，交旅處今年爭取1800萬元經費，
，希望在年底前能修復完成。
位於東勢街的暖東峽谷森林遊樂區原本山林環繞，
，溪水清澈見底，
，自然生態豐富，
，夏天常見戲水、烤肉人潮，但長年欠缺維護，園內設施老舊破損，遊客卻步。
交通旅遊處前年底趁著委外合約到期收回，運用向觀光局爭取1500萬元經費，封園整修，包括整理入口停車場、重做步道鋪面、廢棄公廁空間美化、修建涼亭、欄杆、重建鐵橋等。
觀光工程科表示，目前一期工程進度已達八成，預定今年6月應該就可以完工，不過，今年又爭取到二期工程經費1800萬元，準備繼續修復環山步道，最近已請設計單位踏勘，找出環山步道路線。
交旅處副處長王英哲表示，二期工程會以最不影響原本地貌的方式，採自然工法，恢復步道的暢通，由於位於另一側，應該不會影響到一期完工後的使用，不過，是否會在今年暑假局部開園，還需要再評估。，
新加坡越夜越美麗；但一項即將於明年初發表的研究指出，
，新加坡的夜晚也越來越熱。
根據新加坡氣象署資料，
，以及新加坡國立大學地理系氣象專家羅特（Matthias Roth）預計明年初發表的研究報告，
，新加坡夜晚8點平均氣溫，
，過去30年從攝氏26.3度上升到26.8度。
每年氣溫超過30度的夜晚數，
，由30年前、1982年的0.5天，
，增加到現在的一年3.9天。
羅特的研究，
，反映新加坡「城市熱島效應（Urban Heat Island Effect）」的嚴重程度。他查閱1965年以來20項相關研究後發現，夜間市區溫度與郊區溫度平均差距增加了一倍；平均溫差從以往的2度增到4度，現在最高溫差達6度。
城市熱島效應是指都市的高溫化。城市由於人工產生的熱、建築物、道路蓄集的熱產生上昇氣流，四周效區的冷空氣流入補充，形成對流，氣象專家調查市區與郊區的夜晚溫差做為評估依據。
新加坡不是綠化城市嗎？在羅特看來，綠化面積達國土近半的新加坡，綠化政策仍有改進空間。他表示，「從空中看新加坡，四處翠綠，那是因為看到的可能僅是樹冠，實際上很多地面已被建築物覆蓋。」他認為應保留更多天然綠地，才能增加吸熱能力。
新加坡政府2009年推出的綠化屋頂計畫，並將擴大範圍，羅特說，新加坡太多「鉛筆型」大樓，如果只綠化小塊的屋頂，又距離底層有一段距離，難有解熱作用。，
一期稻作將進入抽穗成熟期，
，需要充足的灌溉用水，
，嘉南農田水利會表示，
，目前嘉南地區仍實施「供8停8」，
，但5月1日起可恢復正常供灌。
嘉南農田水利會管理組長謝勝賢表示，
，拜前幾波春雨之賜，
，曾文、烏山頭水庫陸續有進水，
，平均每天進水60至90萬噸，
，兩水庫蓄水量合計1億1100餘萬噸。進入抽穗成熟期的一期稻作若水源不足，將嚴重影響稻作生長，所以5月1日起恢復供灌後，之前因停灌、減供所節餘下的水，可充足供應抽穗期的水稻灌溉。
西港區農會表示，當地一期稻收成量可達6000噸以上，農民希望讓作物長得好，大部分人都已抽取地下水應急；佳里區農會則說當地一期稻約在6月5日開始收成，也盼水利會能提供足夠的灌溉用水。
水利會指出，若以現有蓄水量來看，5月底一期作結束供灌後，要全面供應6月上旬的二期作困難度高，只能期待5、6月梅雨帶來較大降雨，5月上旬將召開二期作灌溉會議，依現有水情評估，至少曾文溪以南的新化灌區應能如期供灌。，
前言：澎湖長期是藍營版圖，
，綠營僅20年前短暫搶下兩年多時間縣長寶座，
，為贏回政權，
，這次派出4度參選、回鄉深耕14年的陳光復征戰，
，不但一舉「光復」澎湖，
，還大贏對手5千多票；距上任剩下兩天，
，陳光復表示已準備好，
，有信心在未來四年，
，領航澎湖起飛。
民進黨在這次縣市長選舉大打「聯合治理」牌，
，獲得不少選民支持，準澎湖縣長陳光復說，澎湖鄰近高屏，未來將與兩縣市成立合作平台，針對財政收支劃分法的不公平，聯合縣市首長向中央爭取，針對非直轄市與人口數較少的地方縣市，要求中央增加資源分配。
陳光復表示，澎湖自有稅收不足，中央所給經費大多用於薪資支出，建設經費上中央支援也不足，地方政府又需部分負擔，這對窮縣來說，首長不易展現執政抱負，也造成各縣市間的城鄉差距；「聯合治理」平台成立後，民進黨除了結合執政縣市長，也將聯合黨籍立委推動財劃法修正。
聯合治理的精神主要是資源共享、相互合作，澎湖將與民進黨台灣南部優質執政團隊一起努力，運用都會區充沛的人力及資源，提升產業、醫療、社會福利，做得更有效率、更完整。
目前澎湖與高雄市推動「聯合治理」初步構想，包括結合高雄新灣區與澎湖自然資源，規劃整體觀光；定期召開「海洋雙星市政論壇」，提升行政效能，在教育方面，將合作開班共學課程，強化海洋教育競爭力。
在醫療方面，成立急重症調度中心，落實轉診、就診一元化服務，增加高雄進駐澎湖的醫療人力；南部五縣市共同投資成立的「一卡通」，也將推展到澎湖，讓高、澎居民互享交通、購物、觀光、欣賞藝文活動等智慧消費的便利。
他強調，民進黨中央政策會、智庫，也將全力支援執政縣市政策研究、分析，提供執政縣市充足的後勤支援。，
針對連勝文參選記者會，
，民進黨立委姚文智表示，
，連勝文以建成圓環是國民黨的痛處，
，認為在哪裡跌倒就必須在哪裡站起來，
，問題是連勝文完全提不出具體作法，
，只是跟馬郝一樣的空頭支票。
也準備參選台北市長的姚文智指出，
，他的服務處就在圓環附近，
，西區就是他一直強調的河右岸 ，
，也就是老台北。老台北的再生需從三個政策面及一個精神面來著手，
，這也是他所提的「三硬一軟」道理：廢除松山機場、公辦都更、淡水河整治及實現台灣價值。
姚文智表示，只要：1、遷除松山機場後，3000公頃限高解除；2、市府大魄力透過公辦都更 ，進行老城區都市再生改造；3、淡水河治理，水岸活化、新的聚落、社會住宅 ，都將應運而生，估計大約10兆以上的產值。
姚文智強調，西區要發展的三個關鍵：廢機場、公辦都更、淡水河整治，至於精神層次方面，台灣的意識及價值如何在市政的推動裡不斷彰顯強化，才是老台北脫胎換骨的良藥。，
曾在銀行工作九年，
，台鐵列車長鄭堯譯三年半前轉換跑道進台鐵。今年三月，
，他在行進間的莒光號上救了一名欲跳車的乘客。
昨天是鐵路節，
，台鐵表揚績優人員，
，鄭堯譯因不顧自身危險，
，救回欲跳車乘客的英勇行為獲獎。
今年三月廿日，
，列車長鄭堯譯正在莒光號上巡車。車上很空，
，但他發現有一名旅客坐在地上，
，對著一隻泰迪熊布偶喃喃自語；請他找座位坐，他也不理。
鄭堯譯覺得這名旅客怪怪的，但他沒有影響其他人或列車安全，列車長也無權干涉。
他巡了一遍折返時，發現這名乘客在車廂中來回閃躲著他；乘客經過車門邊突然往外跳，跟隨在後的鄭堯譯機警抓住他的衣服，鄭堯譯與這名上半身已懸在車門外的乘客，在晃動的列車上拉扯。
「我到底要不要鬆手？」這個念頭曾出現在鄭堯譯腦中半秒，但最後他還是使盡全力，堅持抓住乘客的衣服不放。兩人拉扯約廿秒才有其他乘客發現，三、四人合力將他們拉進車廂，此時鄭堯譯已渾身乏力。，
兩岸協議成效與檢討會明天在長沙召開，
，空運協議也在檢討之列。華航、長榮今天都呼籲大陸開放陸客來台轉機，
，希望在會中達成具體結論；除可為航空公司帶來利益，
，也能為桃園航空城注入活水，
，更能滿足大陸民眾方便前往歐美、東南亞的需求。
二○○九年兩岸開啟定班直航，
，我方就開放讓台灣民眾可到大陸轉機，
，陸方一直沒放。這兩年無論是華航董事長孫洪祥或長榮董事長張國煒，
，都在公開場合呼籲大陸開放陸客來台轉機。
長榮總經理鄭傳義說，
，希望陸客中轉議題在這次檢討會上能充分討論，
，並達到具體結論，提供兩岸旅客更便利的空中交通。他分析，長榮、華航有綿密的國際航網，對大陸二、三線城市民眾而言，多了前往歐美及東南亞旅行的轉機選項；開放陸客來台轉機也可紓解北京、上海機場的負擔；且到台灣轉搭長榮、華航，不用面對到日韓轉機的語言隔閡。
華航認為，開放陸客來台轉機符合兩岸對等原則，目前陸客前往香港轉機，也有入境及轉機兩套境管查驗機制，來台轉機在技術上沒有問題。
華航和長榮都認為，斥資超過五千億元的桃園航空城，若要成為亞太轉運中心，陸客轉機的強大運輸需求是關鍵，且能讓桃園機場在兩岸直航不只扮演點對點的功能，進一步擴大航網，創造兩岸民眾更大利益。，
接續前三篇的房市評論，
，第四篇新華時評分析「商業地產」過熱的問題，
，呼籲地方政府不要製造「政績泡沫」，
，而需秉持以民生需求為本，
，規劃更多平民休閒及養老的設施。
文章提到，
，大陸目前的商業地產泡沫中包含很多「政績泡沫」，
，應當要及時擠出，
，因為這已讓大陸的商業地產蘊藏了巨大風險。
之所以出現這種情況，
，是因為近三年來官方對住宅施行房地產調控，導致部分地方政府面臨財政壓力，加上地方政府的對於政績的錯誤觀念，認為一個城市沒幾座「高大上」的購物廣場就臉上無光，所以對建商轉戰商業地產起了推波助瀾的作用。
文章舉成都為例，指出目前僅成都一地的購物中心總規模，便超過巴黎建購物中心總面積的20多倍。另外，有些地方，一條街就有兩三座超級購物中心，而且缺乏互補性，也無競爭力。
文章末段點出近一個世紀各國發生房地產危機，主因都是房地產供給脫離了普通人的需求。
現在大陸的商業地產有如「脫韁野馬」，地方政府應當懸崖勒馬，以人民的需求做為規劃城市、建設城市的方針。，
監察院調查發現，
，公部建築物取得「耐震標章」的比率竟遠低於私部門，
，公部門不僅對房屋耐震把關不力，
，營建署所推廣「建築生產履歷」也是被動消極。監院認為這是公部門的恥辱，
，11日通過糾正內政部營建署、建築研究所及工程會。
監委程仁宏、劉玉山提案指出，
，多數消費者窮盡一生血汗努力，
，只能購得1間安身立命的小家庭住宅，
，但國內建築市場卻存在著「1案建商」的現況（即建案僅推出1案，
，建物銷售完畢，
，公司就解散清算），光台北市就高達91家，劣幣驅逐良幣，還規避保固責任。
監院調查報告指出，在地震時，公有建築物要發揮指揮、消防等重要功能，耐震能力應優於民間建築，但調查卻發現，公部門建築物取得「耐震標章」僅36.3%，遠低於私部門的63.7%。，
