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「認得我嗎?」失憶女童記起怪叔叔

小六女生兩年前遭人猥褻,

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,她因害怕而失憶,

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,去年她在海邊玩看到一名男子,

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,似曾相識,

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,試探性詢問對方「記得我嗎?」男子點頭,

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,她恐怖記憶頓時恢復,

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,最後導師幫女生報警,

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,台東地院昨天判林姓男子四年徒刑。
馬偕醫院身心內科醫師楊重源表示,小學生年紀小,因為害怕,會把恐怖記憶封存在潛意識中;個案表面無異狀,但加害人一出現,就會馬上想起,心理創傷頗大,應長期輔導紓解,以免影響人格發展。
判決指出,當年十歲的小四女生,父母在外地工作,和祖父母同住,某天放學,林姓男子見她在校園外徘徊,以提供漫畫書誘騙她回家,猥褻得逞,女生騙男子要告訴父親,才未遭性侵得以逃回家。
女生導師說,原本個性開朗的女生,此後性情大變,喜歡搞孤僻、不愛講話、成績一落千丈,不愛上學,曾說「每次走近學校,就喘不過氣來」,對於同學與老師的關心,根本想不起來「發生了什麼事?」
兩年後,小六女生與同學在海邊玩,林姓男子剛好騎機車經過,女生覺得男子很面熟,上前詢問「認不認得我?」男子回答「當然記得」後離去,小女生的短暫記憶頓時恢復,全身發抖,在同學攙扶下才回家,之後才向老師吐露遭遇。
女生家人說,女生在兩年失憶過程,常莫名恐懼,話說不清楚,出現嚴重憂鬱現象,父母已接回女兒同住,並看精神科長期吃藥控制,「這個男的太可惡了!」,

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金融業搶進社群 黏住年輕人

數位化浪潮下,

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,各家金融機構金融服務從實體通路、網路銀行擴展到社群平台,

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,包括臉書粉絲頁、LINE官方帳號、YouTube成為新戰場,

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,除了是重要顧客來源,

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,也有經營會員互動、創新行銷通路、產學合作各種好處,

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,更能貼近年輕族群,

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,以直播徵才,

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,且未來更有機會變成直接金融交易的重要場域。最近才積極經營臉書的台灣花旗銀行,

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,已是大型商業銀行較晚加入,但11月初粉絲團一成立,當天就有百萬人次觸及瀏覽。據統計,國內金融機構粉絲人數最多的是「中國信託優惠情報讚 」,2013年設立至今累積65.4萬名粉絲,若加「中信卡優惠」專頁合計已逾92萬名粉絲;保險龍頭國泰人壽臉粉也高達63.6萬人,玉山金與台新金旗下臉書品牌合計都近40萬粉絲,國泰世華銀約18萬粉絲。台灣LINE社群有1,800萬會員,近二年來亦成國銀新戰場,國泰擁有669餘萬好友最多、星展銀行有565餘萬好友居次,擁有AI金融機器人顧問的玉山銀有438萬「賴友」排第三;今年才成立官方帳號的富邦FUBON,一年不到創逾200萬好友成績,王道銀行同樣不到一年就有228萬,已直逼中信銀258萬紀錄。中國信託LINE Pay卡上市期間,邀請兩大男神朴寶劍與宋仲基相繼來台,透過社群直播記者會,觸及近200萬人次,創造金融業社群直播新高數字。中信銀說,社群是黏著度最高媒體,逾九成客戶每天透過LINE官方帳號獲得各項最新訊息,行銷活動之外,功能很 多,還可線上辦卡、直接轉帳給好友、手機號碼收款、房貸估價、還提供搜尋導航找附近存提款ATM等,甚至在LINE上跟理財機器人「聊天」。「以前要請銀行估價,除非你要在該銀行貸款,不然絕對不可能,就算願意付費也不可能。」玉山銀行數位金融事業處數位長李正國一語點出銀行與民眾間一直存在的高牆問題。玉山銀今年利用聊天機器人小i,將外匯諮詢、信用卡推薦以及房貸利率評估三大金融業務,拓展到民眾常用的LINE上,仰賴AI語意分析技術成熟,打破限制,累積至今七個月逾114萬人次體驗;玉山銀年初利用社群與台大產學合作,讓台大學子協助規畫公教人員貸款企畫案,做社群行銷,3月也首創金控社群「直播」徵才,台大徵才博覽會現場直播1小時內創造20萬人次線上收看紀錄。玉山銀截至9月底LINE與FB合計創造超過上億次顧客瀏覽數。台新銀行數位金融處副總包國儀說,傳統分行僅能被動等客戶上門,但透過社群更容易找到不同客群,Richart首創台灣金融第一家用LINE也能收款並累積R幣服務,傳統銀行把FB和Line當成產品及官方訊息發布平台。,

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聯合報社論/當高調空汙法撞上百萬老舊汽機車

全國老汽機貨車自救會日前動員多台貨車、卡車與舊型機車汽車聚集環保署,

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,抗議空汙法中不利老車的相關條文。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 《空氣汙染防制法》月初上路,

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,由於新法鎖定上百萬輛老舊汽機車重罰,

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,引發抗議連連。近月來,

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,各類老舊車輛車主陸續串連集結,

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,分別包圍環保署及高雄市政府,

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,抗議政府打壓弱勢群體。行政部門對此則唯唯諾諾,

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,聲稱將提供優惠補貼協助汰換老舊車輛,

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,路檢取締措施也將從寬處理。但抗議民眾並不領情,

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,痛批這是「官逼民反」。改善空氣汙染具有公益性和正當性,為何空汙法卻引發強烈的抗拒?追根究柢,民進黨高調立法的作風難辭其咎。這次修法的背景,主要是政府能源政策更張導致火力發電比重驟升,中南部空汙明顯惡化,因此去年各地相繼發起「反空汙大遊行」。為此,民進黨刻意放大「抗空汙」的分貝,除了立法大修《空汙法》,行政院還加碼推出《防制空汙行動方案》。也因為修法太過急躁,支票開得太大,如今卻難以兌現。 這種好大喜功、好唱高調的作法,在蔡政府的施政中層出不窮。勞基法因「一例一休」的高調導致兩度修法擺盪,弄到勞資皆難以適從,便是鮮明的例子。這次《空汙法》的修正,主要是能源政策失當所引發,但政府企圖轉移焦點,遂將責任全推給老舊車輛的「移動汙染源」。由於政治企圖明顯,所以不顧現實和溝通之必要,而急求一步到位,便掉入了「高調立法」的陷阱。立法時一派正氣凜然,但落到執行層次,就發現了諸多窒礙。在新法上路之前,蔡政府原本劍拔弩張,宣稱要全面加強取締老舊汽機車;但一遇到民眾抗議,環保署立刻改口稱只取締「烏賊車」,不取締老舊車輛。環保署並稱,將以「人口廿萬」的鄉鎮為界,在都會區加強取締二行程機車,非都會地區則改採勸導。當初政府把法令標準訂得那麼高,一到執行卻不斷放水打折,這豈非自曝其短?如此空喊式的政策,又如何維護我們的環境品質及呼吸權益?蔡政府這種「立法從高、執法從低」的作風,除暴露其好高騖遠及眼高手低,更大的問題是不知道民間疾苦。迄今仍有上百萬輛二行程機車和老舊汽車在馬路上奔馳,反映的正是台灣經濟陷於泥淖的殘酷事實。正因為台灣廿年不漲薪資,所以許多基層民眾沒有餘裕更新他們的交通工具,也因此排汙問題無法改善。民進黨政府從來不正視經濟發展,近期更不斷誇大不實的薪資及經濟成長數字;然而台灣空汙嚴重,豈是蔡政府隨便一句「都是前朝留下來的」能推得一乾二淨。試想,如果有錢可以購買新車,誰願意開著老舊汽機車趴趴走?那些還在使用老舊車輛代步謀生的人,多數是勤儉、本分而試圖努力賺錢養家的市民;他們的車輛排放的確不合標準,但政府一味加重處罰,他們付得起罰金嗎?如果不能,那麼重罰制度豈非把人逼上絕路?尤其,環保署聲稱端出四大補助要汰換柴油烏賊車,但這就跟內政部長徐國勇的「青年購屋自備一成」政策一樣,都是幾近「何不食肉糜」的思維,彷彿貸款都是不必還的。烏賊車當然應該取締,但談及「汰除」,難道沒有其他改善的手段嗎?新版《空汙法》目標高懸,幾乎到了「海市蜃樓」的地步,對現實狀況完全缺乏考慮,在專業上更是打馬虎眼。最明顯的例子,是該法對營建機具車輛的規定,幾乎形同無知。台灣營建業者所使用的小山貓、推高機、挖土機等機具,絕大部份都是從德國、日本進口,而這些生產國對營建機具的環保規範都比不上台灣的標準;因此,即使是全新的機具進來,也無法符合空汙法的規定。一旦政府嚴格取締,台灣的營建業恐怕都要跟著熄火了。如果放著電廠、工廠的汙染不管,卻一味在路上攔阻民眾的汽機車,那就真是「只准州官放火,不許百姓點燈」了。,

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經部組5G國家隊 搶全球商機

經濟部規劃攜手中華電信等民間企業,

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,組成台灣5G聯盟(協進會),

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,並有意號召聯發科、鴻海、中磊、正文等國內大廠加入,

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,希望整合政府及民間企業資源,

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,組成國家隊,

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,打造「端到端」的5G解決方案,

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,進而搶食全球商機。國際標準組織3GPP積極制定5G技術規格,

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,將陸續在2017年第4季到2019年第4季凍結,

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,國際電信聯盟ITU將於2019年第4季會議新增5G頻譜,2020年公告5G標準,市場普遍預期2019年底到2020年會有5G商用網路面世。國際研究機構IHS預估,若台灣能掌握5G先期技術與商機,台灣整體5G價值鏈可望在2035年創造1,340億美元(逾新台幣4兆元)產值,帶動51萬個相關就業機會。過去2G、3G、4G等行動通訊技術,台灣都僅是「跟隨者」的角色,隨著技術發展,台灣跟隨國際技術發展的腳步也日趨靠近。經濟部技術處5G辦公室、資策會、工研院及中華電信將攜手,明年初成立台灣5G聯盟(協進會),並號召晶片業者聯發科,設備廠鴻海、廣達,品牌廠宏碁、華碩,小型基地台業者中磊、正文、合勤控、智易、明泰等加入,組成5G從晶片、終端到基地台的端到端(End to End)解決方案。除了國內產、官界加入外,更將與國際設備廠愛立信及諾基亞合作,近期經濟部將徵詢各廠商意願,歡迎各類5G產品、應用服務及電信業者加入。經濟部表示,由電信業者號召,同時申請5G試驗頻譜,將台灣當作試驗場域,緊跟國際技術標準,讓台灣廠商在台灣進行產品商轉實驗,掌握5G先期商機。中華電信董事長鄭優表示,台灣在5G標準及技術上上欠缺主導力,雖僅能做跟隨者,但要跟緊一點。政府近期正積極盤點資源,包含經濟部技術處5G辦公室統籌產業,國家通訊傳播委員會(NCC)盤點頻譜,加上業界資源,要成立一個5G聯盟或協進會,中華電信也會支持。經濟部自2016年到2020年,每年提撥8億~10億元投入5G研發,五年將投入約50億元,整合工研院、資策會及中科院,以及民間企業的5G研發能量,發展目標除終端產品要維持世界第一優勢,希望5G、物聯網終端晶片能成為全球前二大。,

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台東縣2人違紀參選 民進黨開除

民進黨台東縣黨部昨天宣布開除違紀參選的縣議員林參天及新進黨員黃裕雄黨籍,

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,呈報中央黨部核備,

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,林參天是民進黨在台東唯一的黨籍縣議員,

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,2人要重新入黨至少則須等5年。林不滿,

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,將會申訴;黃則尊重黨部決定,

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,未來仍不會放棄重新入黨機會。兩人也表示不影響投入選舉的決心。
林參天強調曾多次和黨部溝通,

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,認為縣黨部開除黨籍程序違法,

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,希望可以報備參選,

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,但沒有用,

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,將會向中央黨部申訴;黃裕雄表示尊重黨部決定,但不會放棄民進黨,如果當選仍希望重回民進黨懷抱,他也請黨部不要有「只有1人能當選」的迷思,而不願意給其他人機會,如林參天有現任優勢卻被放棄,非常可惜。
縣黨部表示,日前召開評議委員會,針對林參天、黃裕雄違紀參選台東縣第1選區縣議員討論,認林參天未依黨內提名機制,在法定時間內向黨部登記;黃裕雄入黨未滿2年,不具備黨內參選資格,已違反黨紀,決議除名,最後提名洪宗楷參選。,

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礦場水土保持爭議 潤泰精材重訊澄清

潤泰精材(8463)昨(19)日發表重大訊息澄清,

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,宜蘭礦場相關崩塌區域位於公司採礦場外,

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,且崩塌區域已經縣政府核定整復作業中。至於採礦權到期一事,

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,潤泰精材強調,

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,將依約申請續租礦場,

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,若主管機關裁示暫緩續租,

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,公司將以現有庫存、外購石灰石因應。對於外傳公司礦場因水土保持未落實而導致山坡崩塌一事,

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,潤泰精材昨澄清,

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,該崩塌範圍0.3811公頃,並位於公司礦區外,因歷次颱風豪雨造成該處崩塌,並影響公司採礦場。公司強調,該崩塌區公司多次提出水土保持計畫,最後經行政院農委會林務局召集相關機關在2014年4月18日會勘,並以該等施作屬於緊急防災所必要措施。潤泰精材指出,在行政院核定該區為屬於緊急防災所必要措施後,礦區外上方邊坡崩塌區也轉為整治緊急防災計畫,公司所提的水土保持計畫,也必須同步配合整理作業變更。目前該緊急防災計畫業已完工,並在今年1月11日,經林務局羅東林區管理處,同意備查在案。至於公司礦場也經宜蘭縣政府在今年5月4日核定在案,現階段礦場整復依計畫作業中。,

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群眾募資太陽花紀錄片 明首映

以太陽花運動為主題、以群眾募資方式、多位導演合作完成的紀錄片「太陽‧不遠」將在明天晚上於立法院外濟南路舉辦戶外首映。
工作團隊表示,

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,為了紀錄台灣有史以來影響層面最廣的公民運動,

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,紀錄片工會在太陽花學運期間,

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,發起「太陽花運動影像紀錄計畫」,

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,希望以影像工作者的集體力量,

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,深度紀錄這個發展中的歷史事件,

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,呈現有別於主流媒體報導的人民記憶。
在群眾募資的支持下,

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,紀錄片工會完成了《太陽‧不遠》(Sunflower Occupation)紀錄片。此次以戶外首映公開放映的方式,希望重回當時的時空背景,藉由《太陽‧不遠》拋磚引玉,蓄積公民對公共議題的進一步討論,讓台灣的民主更為深化。,

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春節62萬陸客遊港 陸團稍減

春節62萬陸客遊港 陸團稍減 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,陸客到香港微升。港觀光業界稱好過預期但旺丁旺財,

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,香港海洋公園更計畫開夜場吸香港本地客。春節陸客到港旅遊人數微升,

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,以香港入境處數據顯示,

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,年三十至年初四,

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,有近62萬名陸客到港,

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,較去年同期升約百分之3.6。香港旅遊業議會總幹事董耀中說,春節期間平均每日有140個大陸旅行團,較去年同期下跌百分之5至6,指雖然與最高峰時期比較仍有差距,但指跌幅已收窄,亦較預期好。香港珠寶業界人士說,新年期間仍以陸客為主,在尖沙咀及旺角等旺區店舖的人流較去年升4至5%,但陸客較往年保守,較多選擇中低價金飾,因此新年期間的生意額只微升1%至2%。香港海洋公園公布數字,說上月入場人次呈雙位數增長,比去年同期大增超過3成,情況理想。相信受到40周年門票優惠及正值農曆新年因素帶動。但香港海洋公園行政總裁李繩宗強調,入園人次增幅比預期理想,主要來自香港本地客,料受惠於港鐵新線路開通效應。而新春5日假期期間,園內消費上升,免費入場的長者客也增7成。,

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氣候峰會拚減碳…沒共識

全球對抗氣候變遷的磋商陷入僵局,

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,因各國對減碳標準的歧見未解,

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,參加馬德里聯合國氣候變化綱要公約第25次締約方會議(COP25)的近200國代表,

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,14日繼續開會,

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,檢討前一晚徹夜擬出的草案。繼去年之後,

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,先進國家與開發中國家再次對減碳憑證交易市場的運作方式有歧見,

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,可能讓這個規模逾1,

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,380億美元市場的復活希望再度落空。雖然開發中國家也渴望開放這個市場,但不願同意環保人士和已開發國家所要求的會計和監管。 未能獲得美國總統川普的支持,加上歐盟一項更遠大的減少化石燃料排放計畫延宕,也讓此次會談陷入困境。關注這些討論已逾20年的科學家梅爾說:「討論陷入停滯並不只是從去年開始,過去幾年都這樣。部分原因當然是因為川普,但歐盟內部尚未完全同心協力也是原因。」目前協商中的草案結果有兩種可能選項。一是重複2015年巴黎氣候協定訂下的公約,這個選項受到不願在短期內提高減碳目標的國家歡迎,包括美國、印度、中國大陸和沙烏地阿拉伯。但有逾80個貧窮、易受氣候變遷衝擊的國家獲得歐盟支持,堅稱各國都必須要加強減碳承諾。另一個選項是建立所謂的「損失和損害機制」,各國已蒙受到的氣候緊急狀態成本將能獲得補償。但據觀察家和外交人員表示,已退出巴黎協議的美國,已積極阻擋任何可能讓該國和其他已開發國家必須為這些損害負責的條款,這類條款將讓這些國家至2025年前每年付出超過1,500億美元。,

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小孩獨留家中 六旬爺忘帶鑰匙徒手爬九層樓

爺爺擔心獨自在家的孩子,

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,不顧路人驚呼,

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,徒手從一樓爬到九樓。圖擷自看看新聞 分享 facebook 大陸昆明出現一名六旬老人,

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,沿著大樓牆邊,

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,徒手從一樓爬到九樓,

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,就像蜘蛛人,

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,引發路人驚呼,

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,詢問原因後才發現,

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,原來爺爺忘記帶鑰匙,

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,但有小孩獨自待在家裡,深怕孩子會有什麼意外,情急之下只好爬牆。根據《看看新聞》報導,24日在昆明福澤雅苑小區內出現驚險的一幕,一名六旬老爺爺,不顧底下路人的勸阻,手撐窗戶、腳踩窗沿,慢慢抓住樓上住戶的陽台,並且一層接一層,徒手從一樓爬到九樓,看的路人膽戰心驚。 過程中,圍觀路人向爺爺喊話表示,「你不要動,好好的拉著」、「你不要爬了,你要回家等下回」、「等一下會幫你開門的」,但爺爺仍不聽勸,執意往上爬,一直爬到九樓後,只見他頭先鑽進窗內,之後再把腳慢慢踏進去,讓底下的路人驚呼,太危險了阿。據了解,爺爺爬樓的原因是因為沒帶鑰匙,怕獨自在家的小孩會出意外,所以才爬牆。爬牆爺爺表示,「在想孩子是不是睡著,或在裡面怎麼了,我急了、慌了,怕他出什麼問題,所以才從一樓爬上來」。在爺爺爬牆時就已經有人報警,但爺爺擔心家裡的小孩,所以一刻也不願意等待,雖然這次平安的到家了,但在眾人的勸說下,爺爺也表示,以後再也不會做出這麼危險的舉動了。不顧路人勸阻,執意往上爬。圖擷自看看新聞 分享 facebook,

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