教育是國家發展的基石。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 讀完昨天「家庭背景 不能注定孩子的一生」文後，
，心有戚戚焉！該文作者以輔導學習落後學生個案，
，透露了當前國民教育現場的一些困境，
，以及教育部門和社會工作單位整合上的一些問題。根據我曾輔導偏鄉學生若干年的見聞，
，文中所述問題存在經年，
，各級政府也「有在重視」，
，但改善成效卻如蝸步。問題到底出在哪裡呢？舉其要者，
，不妨檢視當前「一鍋端」的教育方式：把各種不同智力、不同性向、不同學習能力，和不同生活習慣的學生放在一起，用同一套教材、同一套教學方法，甚至用一樣難（易）度的考卷來考察學習成效，真的是好的教育方式嗎？「快樂學習」、「適性發展」、「因材施教」這些理念，早成為我國教改高唱的「教條」，但經過這些年的「教改」，孩子真的享受到學習的快樂了嗎？真的都能夠隨著性向盡情發展嗎？依我所見，答案顯非如此！箇中原因固多，但我認為最重要的因素仍不脫以下兩點：第一，「萬般皆下品，唯有讀書高」的士大夫觀念一直難以破除。家長心中普遍存在這種觀念，結果就是造成校長辦學壓力，老師的壓力也必不可免；老師有了壓力，還敢任意讓學生「快樂學習」、「適性發展」嗎？其次，主掌教育的官員，沒能抱持前瞻思維及勇於任事精神。教育是國家發展的基石，是百年樹人工作，不但不可臣服於民粹而隨波逐流，更應吸收最新知識，以建立創新進步的教育制度。去年諾貝爾醫學獎得主霍爾（Jeffrey C. Hall）等三人的研究，顯示了「生理時鐘」並非人人相同，「早鳥族」和「夜貓族」都是由基因所決定。我讀小六的小孩正是一個「夜貓族」，他的生理時鐘和一般人可能差四到六個小時，在目前的教育制度下，他確實過得很辛苦。有個笑話說：「天文學家都是夜貓子」，我很想知道霍爾等人的發現是否引起主管教育者的注意，據以研究相應的教育措施，還是仍因循既有的教育方式呢？教育真的是國家的「百年大業」，主事者，得不慎乎！每個小孩，都將有一段屬於自己的人生故事，這個故事，或許輝煌燦爛，或許平淡無奇，但無論如何，盡可能讓小孩釀造屬於他自己的人生故事，這才是教育者最重要的事。，
艾瑪華森在「窒命地」中是位勇敢堅強且性感嫵媚的小女人。圖／絕色提供 分享 facebook twitter pinterest 魯妮瑪拉(右)與凱特布蘭琪在「因為愛你」 中有精彩對手戲。圖／甲上提供 分享 facebook twitter pinterest 外型清秀的女星艾瑪華森與魯妮瑪拉，
，最近分別在電影「窒命地」與「因為愛你」中有大膽演出，
，戲裡為了追求所愛，
，不惜拋開一切，
，也在鏡頭前寬衣解帶。艾瑪華森告別「妙麗」之後，
，不停嘗試新類型的演出，
，在根據真實事件改編的「窒命地」中，她與德國男星丹尼爾布爾飾演一對情侶，男友被秘密警察帶走，她也冒險前往恐怖的禁地。該片以1973年的智利政變為背景，艾瑪華森的畫家男友丹尼爾布爾身陷神秘莊園「Colonia Dignidad」（尊嚴殖民地），此地以恐怖虐待及人體實驗出名，經由影片拍攝也重新檢討冷戰時期的黑歷史。艾瑪華森在「窒命地」中勇敢堅強，她和丹尼爾布爾也有親密的床戲，鏡頭前的她不再是以往的美少女、反而是性感嫵媚的小女人。個頭嬌小的魯妮瑪拉在陶德海恩斯執導的「因為愛你」中，再度發揮她爆發力十足的演技，即使和氣場強大的奧斯卡影后凱特布蘭琪演對手戲，絲毫沒被比下去，兩人交手火花四射。電影裡她們出身背景不同，但彼此相愛，在1950年代展開一場不為社會所容許的女女戀。魯妮瑪拉在片中的裸露演出，為影片更添纏綿，也讓她在贏得坎城影后之後，繼續進軍奧斯卡。●看最麻辣的娛樂「噓」評，請上「噓！星聞」臉書粉絲團：https://www.facebook.com/udnhowtobemyself，
分享 facebook 行政院長賴清德宣示，
，希望兩年內孕育出台灣第一家獨角獸企業（指成立不到十年、估值超過十億美元的公司），
，六年內促成至少三家新創公司成為獨角獸，
，加上微軟、亞馬遜、Google等國際大廠紛紛擴大在台研發規模，
，讓獨角獸話題引發產業界期待與熱議。近幾年數位經濟蓬勃發展，
，國際上一些成功新創公司，即便尚未上市，已經享有非常高的公司估值，例如Uber、Airbnb等。這些公司被投資市場暱稱為獨角獸，成為追捧對象。逐漸地，獨角獸的數量成為一個國家發展新創事業的重要指標。尤其進入人工智慧時代後，台灣想要爭取國際投資，也需要以獨角獸的視角來檢視新創環境。 根據CB Insight最新統計，目前全球共有二三六家獨角獸企業，分別來自廿三個國家，其中以美國與中國獨占鰲頭，分別占了一一五家及六十五家，合計占總數的四分之三，明顯領先其他國家，即便是經濟強權國家日本也只有一家，台灣至今仍掛零，在國際新創版圖還未有成功案例。台灣想要扶植獨角獸，或許可以先瞭解獨角獸的形成背景。獨角獸企業幾乎都從事高速成長的產業，譬如幾年前以網路平台與共享經濟最熱門，到最近數位金融平台與人工智慧等；而獨角獸的快速長大，都要有大市場做後盾，要能在很短時間，吸引到最多用戶與獲得國際資本源源不斷投資，且有贏者全拿的現象。以此觀點，美、中兩大國遙遙領先是可以理解。但值得注意的是，人口比台灣少的以色列都能有三家、新加坡一家，而常作為台灣學習對象的日本卻也只有一家。日本新創多只經營本地市場，日本市場相對美中還不夠大，對外擴張困難，可能是主因。行政院長賴清德說，從新創業者的分享中，不僅看到大家充沛創意以及超越國際大企業的氣魄，也看到台灣的未來。 圖／國發會提供 分享 facebook 在瞭解獨角獸本質後，可能要認清一個事實—台灣比起日本，不具備大市場這項孕育獨角獸的基礎條件。不過，這並不意味台灣沒有發展新創產業的機會。人口遠比台灣少的以色列，便是值得學習的對象。以色列集中最頂尖人才，一直勇於挑戰最尖端科技項目。事實上，以色列的三家獨角獸，就有兩家從事獨步全球的資訊儲存設備與影像處理硬體科技。台灣有很好的硬體科技基礎與類似的產業生態系，新創企業不應妄自菲薄，目標可以更大。創業得以成功最主要還是要靠經營團隊努力。政府宣示培植獨角獸，重點可在改善環境，獎勵企業與學界從事高科技創業。藉此深入檢視台灣在人才、技術、資本、法規等方面是否與國際接軌。過去台灣缺乏成功新創，除了市場太小，更主要是創業團隊少以國際市場為目標，欠缺國際競爭與刺激。即使在台灣做得很好，最終也很難與國際接軌、複製台灣經驗至其他市場。以台灣深具潛力的新創企業為例，團隊從成立的初始就具備國際競爭力，是不可或缺的要素。睿能創意（Gogoro）就是整合了宏達電菁英，與具備特斯拉（Tesla）工作經驗的優秀團隊，把行動平台與電動車的軟硬體技術密切整合，加上具有豐富國際產品開發經驗的領導者，才能有出色表現；至於沛星互動科技（Appier）則是因為核心團隊具備頂尖技術背景，且一開始便以國際市場為目標，因此能夠以台灣為基礎，吸納鄰近國家國際人才，快速擴展海外市場。從國際大廠紛紛來台擴大研發投資，台灣人才絕對具備國際戰力，而台灣的科技領導廠商，如台積電、鴻海、聯發科也持續繳出亮眼成績單。接下來就看台灣新創團隊接棒，不只成為台灣的領頭羊，而且是國際級的獨角獸。（作者為Google台灣董事總經理），
新店警分局前晚破獲由江崇享、刁衍亨、洪啟書3人組成的竊盜集團，
，涉嫌竊取被害人機車置物箱財物後，
，以被害人iCash卡、悠遊卡購物，
，且犯案時都搭捷運逃避追查，
，2個多月獲利近百萬。
警方調查，
，3人均有多次竊盜、毒品前科，
，在獄中結識，出獄後共組竊盜集團，在板橋、三重、新店及北市公館商圈、宜蘭、苗栗等地流竄犯案。，
隨着稍早涉及兩宗命案後，
，作為共享經濟模式下的「滴滴出行」順風車業務日前已遭無限期下架。有日本媒體認為，
，這顯示以「滴滴順風車」為代表的中國共享經濟正面臨考驗。據「日本經濟新聞」報導，
，「滴滴出行」首席執行官程維等人8月28日宣布把「順風車」業務無限期下架，
，並表示滴滴不再以規模和增長作為公司發展的衡量標準，
，而是以安全作為核心的考核指標，組織和資源將全力向安全和客服體系傾斜。 報導認為，滴滴作為大陸共享經濟的拉動者，受乘客遇害事件影響，令外界對中國共享經濟的急速發展產生擔憂。據中商產業研究院統計，2017年中國共享經濟市場規模約達人民幣5.35兆元，比2016年增加40%。報導指出，中國共享單車市場亦存在激烈的價格競爭，運營平台並未獲得太多利潤。共享單車胡亂停放等現象更成為社會問題。加上押金未返還糾紛等，讓不少新興的共享單車企業倒閉。大陸共享單車巨頭「摩拜單車」4月被網絡外賣和餐廳搜索企業美團收購，就因為是「摩拜單車」面臨融資困難。有不少觀點認為，以共享單車「ofo」品牌拓展服務的北京拜克洛克科技，目前的經營情況亦十分嚴峻。報導稱，中國政府近年大力發展人工智慧（Al）和大數據領域的產業，以人工智慧等技術為依託的共享服務迅速發展。除了交通領域外，共享服務在醫療等領域也不斷出現。據悉，2018年共享經濟規模預計可達人民幣7兆元，外界甚至認為中國共享經濟年增長率將保持在30%以上。大陸共享單車曾風靡一時，多個共享單車品牌百花齊放，但熱潮過後，共享單車盈利能力備受質疑，隨著多家共享單車倒閉，大陸共享單車ofo近日亦不斷傳出陷入困境的消息，多次傳出被收購、資金鍊斷裂、員工離職、以及供應商追討欠款等。大陸「財經網」引述知情人士說法稱，ofo拖欠雲鳥、德邦等多家物流供應商數億元人民幣欠款，目前正在私下與多家物流供應商談判解決方案。報導指出，接近雲鳥物流的知情人士透露，與ofo的談判非常吃力，「可能真的沒錢了，談判只能慢慢推進」。ofo則未對此作出任何回應。，
中華職棒最大咖洋將曼尼今天離開台灣，
，下一步是否如外界盛傳前往日本職棒？他的經紀人普拉佛表示：「曼尼還想回大聯盟打球。」
至於曼尼，
，昨天一直待在義大皇冠假日飯店裡，
，足不出戶，
，他的叔叔說，
，曼尼只是想家，不會去日本打職棒，「曼尼離家太久，很想念家人，想回家多花點時間陪伴妻小，也會想念台灣的美食與啤酒。」
義大犀牛隊前天公布曼尼離開中華職棒一事，隨即在台灣引發轟動，美國媒體也跟進報導，並引述台灣消息指出曼尼可能效力日職球隊。
「福斯運動網」記者摩洛西向普拉佛求證，普拉佛說：「曼尼決定不打下半季，因為他希望重新取得自由球員身分，尋求在美國打球的機會。」談到曼尼在台造成的旋風，普拉佛表示：「曼尼為中職注入更多活力，也衝高票房，對雙方都是很正面的經驗。」普拉佛正在為曼尼尋求重返大聯盟的機會，並表示「曼尼有興趣重返大聯盟，擔任代打或任何角色都可以。」
美國網友對曼尼「回鍋」的消息看法兩極，有人無法忘記他服用禁藥的前科，還要日本球隊想想是否要跟曼尼扯上關係，也有人開始分析他適合去哪一支球隊。
義大球團原本表示曼尼想低調離台，但最後仍公布曼尼離台行程：今天上午8點40分搭日航班機前往東京，停留兩天再回美國邁阿密。球團透露，曼尼有意在日本訂輛改裝車，過境時也許是去看車。，
台中福林路拓寬 徵地百米要5億元 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，供學生使用須加寬人行道。 圖／黃馨慧議員提供 分享 facebook 中市西屯區台灣大道往中科的福林路，
，終於要打通了！原本5、6米寬的道路，
，拓寬為30米，
，不過1公尺平均逾500萬元，
，創下「天價」，市府光土地徵收費就要付5億1422萬元。目前台灣大道往中科多要繞走東大路，另一條福林路從福科路口以北到西屯路3段約100公尺受限私有地遲未拓寬，尖峰時間車流全打結，福科國中上下學時學生與人車爭道。市府今年編土地徵收費5億多元，徵收長度僅約100公尺，但因地處西屯鬧區，土地徵收費已漲到5億多元，1公尺徵收價逾500萬元，令人咋舌，比工程費的1320萬元多出許多。當地的議員楊正中指出，市府對拓寬道路細部規畫、作業期程一問三不知，根本是狀況外！黃馨慧、張廖乃綸等要求市府二次公聽會，新闢道路人行道要加寬。建設局土木工程科長林昶穆表示，公聽會結束之後，市府將進行土地查估、議價等後續作業，預估最快107年可完工通車。，
清水斷崖遊憩區出現遊覽車聚集，
，員警駐點指揮管制來車，
，疏解亂象。 圖／警方提供 分享 facebook twitter pinterest 位於台9線的清水斷崖，
，風景秀麗，
，是很受遊客喜愛的旅遊景點，
，尤其天祥管制通行後，
，清水斷崖的遊客爆增。昨天是春節連假最後一天，清水斷崖遊憩區出現多輛遊覽車聚集且併排，由於路小又彎曲，導致來往車輛通過時險象環生，員警忙著指揮疏導交通。清水斷崖遊憩區有10格大型停車位、6格小型停車位，以往遊覽車通常不會停滿，但今年春節期間卻出現大爆滿，尤以下午2至6點，大小型停車位幾乎一位難求。執勤員警表示，體型龐大的遊覽車若找不到停車位，經常併排停車，且占用北上車道情形，而遊覽車要駛離時，也會發生切入北上車道及迴轉進入南下車道的擠壓效應，若遇南北向的主線車輛不禮讓，擔心會有側撞等驚險場面，險象環生，只好出動員警駐點指揮管制來車，以疏解亂象。遊覽車司機則說，因中橫公路錐麓隧道坍方後，公告管制大客車不得進入天祥，所以滿載陸客的遊覽車才會改變旅遊景點，讓清水斷崖瞬間大受青睞，加上旅遊公司把這個景點設為晚餐前的最後一個行程，才會出現午後爆滿的情形。崇德派出所所長朝仁明表示，清水斷崖遊憩區位於匯德隧道北端出口處，所以嚴禁沒有停車位的遊覽車停在洞口，避免從隧道內出來的車輛追撞路邊遊覽車，這段期間請行經清水斷崖遊憩區的南北車輛減速慢行。，
吳汶芳到大馬玩很開。圖／福茂提供 分享 facebook 吳汶芳抱著吉他唱歌斯斯文文，
，私下是個極限女孩，
，日前赴大馬自由行，
，在海裡追著小鯊魚跑，
，追到朋友都不見了的外海。吳汶芳安排五天四夜大馬遊，
，其中三天在蘭卡威玩水，
，在台已經因為玩極限運動曬成黑炭，去到熱帶國家更是大解放，玩浮潛就是水中嬌龍。但她在水裡，突然覺得身後一群小魚湧來，接著連小鯊都出現，原來水面上有橋，橋上有人撒麵包。看到小鯊，吳汶芳也不怕，加速追了過去，一路跟著小鯊尾巴游，沒想到之後一回頭，人已經游得很遠，同伴都不見了，只好自己爬上岸，搭最後一班公車回去。吳汶芳到大馬玩很開。圖／福茂提供 分享 facebook 吳大膽也有怕的時候，那是在玩水上飛行傘。人在半空中，她問教練：「你有執照嗎？」對方答沒有。當下把她嚇個半死，落地後才發現，原來自己找到「黑牌」教練了。吳汶芳出國前已經有些喉嚨不適，到了大馬吃了一餐印度料理，一覺起來就「失聲」，讓她很惱：「我不是在熱帶國家嗎？怎麼反而感冒？」可能因為感冒，觀光客通常敬謝不敏的大馬食物「臭豆」，她覺得：「還好，一點都不臭啊。」吳汶芳到大馬玩很開。圖／福茂提供 分享 facebook，
為培養「都更家教」協助住戶發起自力都更，
，新北市都更處表示，
，已研擬完成「培訓都市更新推動師實施要點」草案。預計從103年度上路，
，第一梯次規劃培訓50位「都市更新推動師」，
，協助建商無更新意願；或想自力重建、維護拉皮的老舊社區辦理都更，
，另預定9月23日將召開草案內容座談會，
，聽取各界意見納入推動參考。
新北市都更處處長王玉芬表示，
，目前都更一般多由建商業者進行主導，但住戶、建商常有信任感不足的問題；而房價較低導致利益誘因不足的地段，建商不願意投入開發，也同樣造成新北市的都更推動困難。
王玉芬指出，由於都更程序繁複，一般社區民眾很難自力辦理，新北市政府目前除了推動都更法令宣導、工作坊課程之外，都更處也已研擬完成「培訓都市更新推動師實施要點」草案，預計透過授課、實習方式，系統化培訓都更專業人才，通過考核之後，可獲得「都市更新推動師」證書。
新北市都更處表示，該培訓制度預計將從103年度上路，第一梯培訓認證50人，市府也將訂於9月23日，召開草案內容座談會，聽取各界意見納入推動參考。
新北市都更處表示，希望「都市更新推動師」可扮演類似都更家教的角色，提供有需要都更的社區諮詢服務，從旁協助社區推動更新的大小事務，活絡新北市的都更事業。
舉例來說，針對建商無整合意願；或是只想自力重建、維護拉皮的老舊社區，「都市更新推動師」就可以協助辦理都更，除了組成住戶更新會，也可幫忙尋找合適的建築師和營造廠，自力造家。
此外，若再搭配新北市府對自力更新的重建規劃費用補助、拉皮經費補助等措施，對加速自力都更將再添加助力。，
