留意辦公室的空間和光線，
，是提升環境的關鍵。例如，
，科技公司辦公室常讓人聯想到許多小隔間、在光線黯淡的空間中閃爍著燈光，
，但走進Google的辦公室，
，卻毫無陽剛、陰鬱或了無生氣的感覺，
，取而代之的是明亮、活潑色彩與俏皮造型，
，有助減輕壓力。
財經網站MarketWatch指出，
，更多空間與光線確實有利員工情緒，集中注意力，並提升績效與生產力。以下為Google辦公室的特點：
●必定光線充足
無論辦公室空間大小，都要確保充滿光線。室內明亮能振奮心情、並減少眼睛疲勞。在決定要用哪個房間當辦公室時，不妨先考慮到這點。
●明亮、活潑且整潔
辦公室應該避免讓人感受到壓力。凌亂、雜物太多不只會讓空間看起來較小，還會讓人更焦慮，生產力也隨之降低，因為得花更多時間找東西和整理。把牆壁漆成綠色或藍色等柔和色調，會有助減輕壓力感。
●允許員工放鬆，短暫休息
雖然在特定日子裡真的不可能放鬆，但休息15分鐘至30分鐘，也可幫助員工思考更清晰。短暫停機片刻的生產力，其實會比不停歇工作還高。離開辦公室與散步一下也有幫助。若是在家中工作，也可換到另一個房間。
●明確劃分界線
把會讓人分心的事物減少到最低程度。當你在工作時，確保你不會被其他人、噪音或電視干擾。如果你一邊聽音樂的工作效率會更好，請尊重同事並戴上耳機（尤其是在小辦公室裡）。
●Google園區設有超過400個主題空間
改變周遭環境，挪動桌椅，為牆壁刷油漆或把老舊的畫換成新畫。當覺得工作很無聊或乏味時，改變環境會有幫助。新環境將能降低重複工作引發的疲乏感。，
新北市工務局昨會同技師、建築師公會人員至新莊悅之光建築工地勘查結構安全。 記者陳珮琦／翻攝 分享 facebook 「悅之光」工地遭火舌吞噬，
，在建築界引發討論。超高樓層施工前須提出「施工期間」安全書面審查，
，內容包括高樓吊桿如何完成、危險物品置放與防範等。有建商說，
，高空電焊灼熱焊鐵屑掉落易燃區，
，可能因「風力」助燃，
，難以撲滅，
，書審列入「高空風力」更有助防災。興建超高樓層的建商表示，
，很多人以為超高樓層施工過程中無法可管，其實是錯的；超高樓層興建前，業者須針對「施工」中的安全管理，提出「危險工作場所審查書面資料（丁類）」給行政院勞動職業安全衛生署審核。 林姓技師表示，這類資料大部分都是「書面」審查，雖然管理單位可以抽檢，但中央管理單位人力有限，這麼多年來業界還沒聽過有人被「抽中」。不過，這種現象明年可能就會改變，中央管理單位今年到直轄市與各超高樓層建商等開會時，有邀請市府人員列席，未來超高樓層各項安全檢查，可能在明年移轉給直轄市政府，加速管理效率。劉姓建商說，超高大樓施工場域仍有水力泵浦，電力輸送等設備，高樓起火可以從低樓層施壓加送水源上高層「自救」。「悅之光」工地如何收尾，建商多所議論，包括歷經高溫鋼構是否變形？是否可承受未來上方待興建的樓層重量？目前都是問號。，
一向愛以社交網路與粉絲分享新動向的麥莉（Miley Cyrus）日前突然上傳手腕手術的照片，
，嚇壞粉絲。不過她連環改圖，
，在血肉模糊的傷口上加上圖樣，
，甚至貓王的肖像，
，惡搞自己的傷口照。
麥莉上傳手腕手術的近照，
，憑手腕上的紋身可認出是麥莉本人，
，傷口被兩個銀色小叉將皮從兩旁撐開，
，雖然麥莉於照片上的傷口加上「哈哈笑」圖像，
，不過旁邊血肉模糊，
，仍然相當嚇人，大批粉絲立即留言問候。
麥莉隨後附上穿病人袍的自拍照，笑說：「這件衣服好潮」，似乎心情很輕鬆。據美國媒體「E Online」報導，麥莉是切除手腕中的囊腫，現在情況良好。
而麥莉愛上改圖，當天在傷口上加上多個圖案，包括「貓王」艾維斯普里斯萊（Elvis Aron Presley）與烈火紅唇合唱團（The Flaming Lips）主唱的頭像、她與小賈斯汀（Justin Bieber）的合照，還有已逝世愛犬的圖案，說愛犬活在自己的靜脈中。
手術完的隔天，她就帶近期打得火熱的男友派屈克史瓦辛格（Patrick Schwarzenegger）出席時裝品牌活動，相信術後情況穩定。
另外，消息傳出麥莉與派屈克史瓦辛格交往後，認為男方的性能力比前未婚夫連恩漢斯沃（Liam Hemsworth）更強，她大嘆吃不消。，
科學家在南極利用望遠鏡發現宇宙大爆炸後宇宙瞬間膨脹的直接證據，
，中央大學天文所教授黃崇源指出，
，宇宙大爆炸有很多證據可證實，
，但應該有個暴漲（Inflation）才會讓宇宙變得這麼大，
，這次觀測到宇宙「微波背景輻射」中的微弱極化光，
，證實確有暴漲的存在。
中研院天文及天文物理所副研究員王為豪指出，
，過去只能證明有宇宙大爆炸存在，
，但爆炸後有個瞬間膨脹的過程，且膨脹速度比光速還要快，但過去只能用各式各樣的理論去解釋，始終無法找到直接證據。這次科學家從「微波背景輻射」分析出「暴漲」的極微小波紋，是首次找到直接證據。
王為豪解釋，「微波背景輻射」大概跟微波爐的輻射差不多，人類的肉眼無法辨識，就像把石頭拿進微波爐加熱，加熱後皮膚透過空氣會感受到石頭的溫度，但肉眼是無法辨識，這次的發現就是從微波輻射中，分析出暴漲的波紋。
至於為什麼會在南極發現，王為豪說明，微波會被水分子干擾，南極因為地處高原，加上空氣中的水分子幾乎都因為低溫凝結，是地球上觀測宇宙微波的最好地點。加上儀器不斷精進下，才終於有這個天文學上相當重要的發現。，
「台鐵捷運化接駁公車」5條公車路線8月開辦以來，
，許多民眾建議延駛至七堵火車站。討論數月後，
，R81、R82與R86路線，
，昨天確定將在明年元旦起延長；R85、R88路線將待採購新車後，
，再視民眾需求調整路線。
議長黃景泰昨天邀集多名市議員與交通旅遊處、基隆客運等單位，
，討論台鐵捷運化接駁公車從八堵火車站延駛至七堵火車站的路線、期程等問題。
由於基隆客運目前僅有13輛公車負責台鐵捷運化接駁公車的5條路線，
，基隆客運營運管理股股長王亞弘表示，
，3條自明年元旦起延駛至七堵火車站的路線中，R81國家新城線、R82建德國中線將先調派6輛公車加入，R86幸福華城線則調派1輛中型巴士支援，已發文給公路總局。
市府交通旅遊處處長王圳宏指出，10月間已向交通部爭取明年度「公路公共運輸發展計畫」經費，補助增購新公車，預計明年6月就會有新公車投入台鐵捷運化接駁公車的路線。周五將會同基隆客運等單位，到七堵火車站外會勘，討論站牌設立點。
王亞弘表示，明年3條延駛至七堵火車站的路線中，R81國家新城線和R82建德國中線的班次、班距都不變，只會調整發車時間。R86幸福華城線則會拉開班距，從原本的每20分鐘發1班車改為每23分鐘發1班車。
黃景泰表示，R85大武崙線與R88百福社區線，將待明年採購新車之後再評估延駛至七堵。，
國民黨初選暗潮洶湧，
，高雄市長韓國瑜的呼聲相當高。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 近月來，
，對於韓國瑜是否有機會參加國民黨總統初選鬧得沸沸揚揚，
，日昨吳敦義終於釋出消息，
，可能採取徵召方式讓韓國瑜可以「被動領表參選」。過程中韓本人從未將話說死，
，使得事情呈現撲朔迷離的「紙牌屋」情節。由於為韓國瑜量身訂做的制度缺乏公平性，
，產生正當性與道德性的質疑，
，目前檯面上的幾位準候選人必然產生內心的強烈不平與憤懣，
，導致國民黨內部衍生潛在衝突，嚴重影響下一階段組織運作的穩定性。現在已經出現高層的齟齬，將會日益擴大。如果朱立倫或王金平憤而棄選或堅持脫黨參選，國民黨可能未蒙其利，先受其害，更不可能團結，進而埋下國民黨二○二○大選敗選的不祥先兆。 如果為勝選而可以因人設事把遊戲規則改來改去，短期內或可如意，下一次的總統候選人要如何產生？去年中共為習近平連任而改變制度，此在黨內和國家體制以及社會中皆產生了不確定性。長期來說，由於黨中央不能按制度行事，一般黨員與支持者沒有信心黨內可以有循序漸進成長與發展的路徑，會放棄以正常與健康方式努力。國民黨長久以來的問題，在於沒有穩定的人才培育與養成計畫，每逢危機，就呼叫沒有人才，盼望救世主出現；而眾望所歸的救世主出現後，國民黨也未能記取教訓，依然如故。政治組織與企業的成敗，主要在於能夠不斷地吸納與培養所需的各種人才，不只是最高領導人，而是在各層組織中都需要養成人才。國民黨長期不能落實人才培養，從而缺乏改善自身與應變外在環境的能力。韓國瑜風潮及此次可能的「提前換柱」，清楚地說明國民黨在人才斷層中根深柢固的問題。在當前統獨直球對決、接近歇斯底里的選舉狂熱氣氛中，選民根本無從對候選人做出正確的評價，現在只以顏色與民調為唯一標準。由於台灣民調的可被操作性及不準確性，顯示出全局中政治鬥爭的內外因素問題。如此未來台灣社會內部的顛簸不安難以避免，台灣真正需要的不是代表個別族群的國家領導人，而是讓多數的人民可團結一心共同努力的領導人和其團隊。筆者對韓國瑜並無成見，只是看見國民黨無法在去年九合一選舉後，繼續穩健帶領這個日漸衰頹的政黨走上重新出發之路，反而治絲益棼，因而對未來深感憂慮。，
國道六號東行北山段約22.6K處今傍晚近6時發生遊覽車自撞事故，
，1輛載運陸客從草屯往埔里方向行駛，
，要前往仁愛清境地區夜宿，
，疑為閃避前方自小客車撞護欄釀5傷，
，司機一度受困，
，事故狀況已排除。南投縣消防局表示，
，今下午5時41分獲報，
，國道6號往埔里方向靠近北山交流道前有遊覽車事故，
，因此緊急調派救護車3台、消防車和器材車各1台，
，到場時該車輛車頭受損，且停放在內側車道，除司機受困，另4人傷勢較輕，先行送醫。警方調查，該遊覽車陸客18名來自天津、陸籍領隊和台籍導遊、司機各1人，從國道3號南下接國道6號，一行21人欲前往埔里和仁愛地區，行駛中疑為閃避前方車輛而撞上護欄，56歲周姓司機遭腳部遭扭曲車體夾在駕駛座。現場救援人員表示，多數陸客因車禍受到驚嚇並未受傷，其中4人受到輕傷，而周姓司機雖受困，但意識清楚，經近1小時搶救後送埔基急救；院方則表示，周的右邊腿部傷勢較重，有開放性傷口且遭壓砸傷，但5人性命無礙，留院觀察中。周姓駕駛則表示，起初行駛外側車道，之後發現前方1部白色自小客車疑停在路上，因距離剩不到30公尺，才急忙向左閃避，因此失控先擦撞到右側路肩護欄，再向左偏撞內側中央分隔島。國道第七公路警察大隊則表示，獲報後隨即派遣埔里小隊前往瞭解，路況目前已排除，初步了解該遊覽車是自撞內側護欄，究竟是為閃避前車或因天雨路滑、視線不良或疲勞駕駛等因素，詳細肇因有待調閱行車記錄器畫面進一步釐清。國道六號東行北山段今傍晚近6時發生遊覽車，疑為閃避前方自小客車而撞護欄釀5傷。記者賴香珊／攝影 分享 facebook 國道六號東行北山段今傍晚近6時發生遊覽車撞護欄釀5傷，遊覽車車頭嚴重受損。記者賴香珊／攝影 分享 facebook 國道六號東行北山段約22.6K處今傍晚近6時發生遊覽車自撞事故，司機受困車中。圖／民眾提供 分享 facebook 國道六號東行北山段約22.6K處今傍晚近6時發生遊覽車自撞事故，司機受困車中。圖／民眾提供 分享 facebook 國道六號東行北山段今傍晚近6時發生遊覽車，疑為閃避前方自小客車而撞護欄釀5傷。記者賴香珊／攝影 分享 facebook，
中國石油化工集團公司（以下簡稱中國石化）新聞辦表示，
，2017年，
，中國石化旗下貿易公司聯合石化（UNIPEC）進口到中國的美國原油數量為557萬噸，
，預計2018年中國石化進口美國原油將繼續保持較快增長，
，進口總量有望突破1000萬噸。中新社報導，
，聯合石化2017年從美國進口的原油數量占到當年美國原油出口總量的10%左右，
，是亞太地區最大的美國原油貿易商，
，成為美國原油出口的重要引領者和參與者。中國石化相關負責人表示，
，一直以來，
，中國石化積極布局倉儲物流等基礎設施，在美國原油出口市場具備了較大的先發優勢。2016年3月，中國石化將第一船美國原油運回中國，成為亞太地區第一個進口美國原油的貿易商，突破美國原油零進口。截至目前，中國石化系統內已有十多家煉廠加工美國原油，對實現原油進口來源的多元化和經濟性替代發揮了積極作用。美國能源信息署（EIA）預計，2018年美國原油產量有望大增126萬桶/日，至1059萬桶/日；國際能源署（IEA）預計，中長期內全球原油供應增量的80%都將來自于美國原油。此外，美國原油出口基礎設施仍在不斷改善，通過巨型油輪（VLCC）直接出口將在未來數月實現並在若干年後成為常態。，
大陸外賣市場發達。 新華社 分享 facebook 在上海，
，不論是半夜十二點想吃小龍蝦，
，還是凌晨四點發燒想買「退熱貼」，
，消費者現在用APP下單，
，最快卅分鐘內就可以配送到家。比台灣廿四小時開店的7-11、全家就是你家，
，大陸「新零售」領軍的盒馬鮮生從四月起開始廿四小時配送，
，服務更到家。就像叱吒市場多年的方便麵，
，被外賣竄起打敗；「廿四小時配送，
，最快卅分鐘送到家」服務，已經開始讓上海的便利店和大排檔坐立難安。大陸夜貓子經濟看似才剛崛起，其實已經來勢洶洶，主要是搭上這一兩年「新零售」、「互聯網+」的熱潮。據阿里巴巴最新的電商統計，經常在半夜十二點到四點在淘寶天貓的剁手黨達八千萬之多，而且絕大多數是「八十後」（一九八○年後出生的人）。特別是戀愛中或者結婚後的女生，她們熬夜不睡覺買面膜、買衣服、買包包。至於男性在半夜消費的偏好則是購買內衣內褲、成人用品、紙巾和薯片、香辣豆等重口味食品。什麼東西又是大半夜得「加急配送」非買不可的點單？幾個大城市的調查也很有趣，原來有夜間「加急配送」需求的客層，高達白天的五倍以上。北京的夜間配送訂單，主要集中在前半夜，包括下酒菜、酒水、薯片、辣條、花生豆、霜淇淋等。相對北京人睡得晚，上海人則起得早。不少上海消費者早晨五點就下單買好當日要用的半成品菜和醬油、醋、雞蛋、水果、優酪乳等。在台灣叫快遞，收費非常嚇人，不過，大陸的「廿四小時配送到家」服務，價格卻很有競爭力。盒馬鮮生ＣＥＯ侯毅舉例，「不僅是小龍蝦，包括啤酒飲料小菜等，定價會明顯低於餐館和大排檔。」其實，配送到家服務不打烊，不只是延長營業時間，搶攻夜貓子經濟，因為配送升級的背後，是「新零售」更想打入生活服務業態，以盒馬鮮生的戰略布局來看，就是要從生鮮新零售品牌，升級為社區生活服務品牌。可以想見，大陸「新零售」正在快速地推進新興的消費熱點，帶動社會的創新轉型。，
因為不習慣日本提款機的按鍵邏輯，
，日前我從提款機領到日幣一塊錢。朋友讚嘆日本提款機「功能強大」之餘，
，更多人關心，
，「手續費都比你領出來的錢多吧？」沒錯，
， 日本銀行手續費收得兇。
在本行提款機領錢，
，「營業時間內」不必收手續費。下班之後或假日要領錢，
，得繳台幣卅幾元的手續費；也就是說，
，我領「台幣三毛錢」，可能要付一百倍甚至兩百倍的手續費。難怪提款機畫面首頁通常是「各時段手續費」一覽表，好似在提醒你，「想清楚再領錢。」
有人算過，以現在日本銀行的超低利率，跨行領一次錢，手續費竟高於把一百萬日圓存在銀行一整年所得的利息錢（扣完稅後）；不僅如此，用櫃員機「存款」也是相同收費。或許因為這樣，銀行櫃員機在白天上班時間總大排長龍。
臨櫃辦理領存錢不收費，但匯款給同家銀行的其他分行，都要「酌收」台幣六十幾元到一百多元費用。習慣於台灣行員的服務速度，我每到日本銀行辦事，面對領兩階段（收件、取件）號碼牌的程序，就急得跳腳。只好安慰自己，「收這麼多手續費，每一步驟當然要謹慎。」
相較銀行是「一個願打、一個願挨」的經營，餐飲業面對人事成本昂貴的壓力，便縮減人力應對。
日本平價連鎖餐廳看準日本人的「循規蹈矩」，叫客人投幣買餐券，省掉點餐、收錢的人力；吧台放一壺冰水、杯子，筷盒就在你面前，吃飽乖乖把餐盤捧到回收檯。我甚至看過，小拉麵店在每張桌上擺抹布，客人收完盤子還幫忙擦桌。牛丼連鎖店廿四小時營業，但兩個店員可以搞定大小事。當然，也可以去邊點餐邊和老闆互動的餐館，不過通常要多花點錢。
我可以理解人事成本高昂要付出的代價，但提款機明明是台機器，為何還收「加班費」？ 七歲的女兒聽了說，「它當然要收錢，因為要拿出一塊錢給你，很辛苦耶。」，
