標籤彙整：開刀的風險

阮經天因誤判情勢，

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，未出席金馬40位帝后同台，

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，遭外界詬病，

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，他的女友許瑋甯今出席活動時坦言，

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，小天為此事在反省，

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，「我們平常不會談彼此的工作，

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，但我知道他在反省了，

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，這事對他也是個成長。」
她說，

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，事發時她在香港工作，

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，是看了報紙才知道，她沒多問，但認為「這些結果都是他該承受或接受的事情。」，

路透報導，

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，美國佛羅里達西南部沼澤國家公園發言人琳達‧費爾拉4日說，

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，園區工作人員3日發現約30隻短肢領航鯨擱淺在園區淺水處，

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，另有10多隻在岸上。
琳達說，

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，已有4隻擱淺在在岸上的短肢領航鯨不治死亡，

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，工作人員正努力讓這些擱淺鯨魚保持濕潤和穩定，

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，等待潮汐許可，

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，再協助牠們重回海洋。，

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，

最近土地問題常成為社會新聞，

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，從地主封路、農民承租國有地，

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，到家族間的共有地分割，

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，顯示台灣社會結構正快速改變，

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，政府應及早確定處理原則，

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，以免社會轉型的過程中，

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，公共安全被忽視，

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，又讓老弱族群淪為更弱勢的一群。
台灣早期農村社會，以家族為重心，土地經常為家族共有，少有分割繼承的概念。但隨著社會結構改變，農村人口外流，家族成員外出經商、就業，「祖厝」的觀念淡薄，不少旅外的成員，轉而要求希望分割家族土地，以免自身權益受損。
因此，這幾年三合院快速從農村消失，轉而成為新建透天厝或集合式住宅。不少人繼承土地後，發現分配到的土地，原來是供通行的道路，於是主張所有權，要求居民購地以換取通行權，一旦雙方沒有共識，地主往往封路，造成不少既有巷道被私人封閉的現象。
另方面，不少承租國有地或水利地的居民，因為換約或行政機關處分，導致房子成了違建，只能被迫拆除。在這樣的過程中，不少老農或老人，不堪「祖厝」被迫拆除，竟尋短抗議，成為社會悲劇。
雖然相關單位在處理這些土地爭議時，都強調依法行政。但對地主封路，各機關常以私人「所有權」，迴避地主擅自封路的事實；但對於老邁又無能力的老弱居民，卻又強勢拆除這些居民世居的「違建」。如何兼顧情理法，在維護公共安全的前提下，又能避免弱勢居民權益受損，應是行政機關未來處理土地問題的重點。，

第一屆溪頭米堤盃森林路跑將在26日舉行，

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，路線行經溪頭銀杏林、神木、大學池、活動中心等知名景點全長10公里，

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，共有921人報名，

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，不少人是銀髮族，

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，成了溪頭路跑一大特色。
一群彰化縣退休老師，

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，每星期都搭客運班車到溪頭健行，

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，其中7人，

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，也報名這場路跑；其中林姓退休老師說：「我們常在溪頭的步道健行，這次換用跑的，跑累了就用走的，或在樹下稍作休息」。
米堤大飯店總經理李麗裕長年打拚事業，罹患肝癌，去年赴天津作換肝手術，一場大病，讓他體認運動與健康的重要，因此邀台大實驗林管理處等單位，舉辦全台首見的溪頭森林路跑 。
溪頭森林路跑於26日上午7時，在米堤大飯店門口起跑，因為溪頭沒有封園，路跑的選手，沿著溪頭的步道緩緩前進時，會和前來健行的遊客相遇，選手在沿途，除了有蟲鳴鳥叫和芬多精，還會獲得沿線遊客的加油掌聲。，

馬來西亞商人說：「在沙巴接近菲律賓南部這邊，

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，『綁架是一門生意』。」
這位大馬商人的遠親是最近一件菲律賓南部「蘇祿人」綁架事件的主角，

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，可惜的是，

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，兩位遠親只有一人活著逃出綁匪集團。另一位因為被囚禁時時常哭鬧，

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，「曾一天被注射四次鎮定劑」，

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，「送回來的時候，

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，是發爛的屍體」。
這兩位遠親在沙巴東部油棕園被綁後，

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，最後安置地是在蘇祿島（Sulu）。
大馬商人說：「他們被囚禁了近十個月。」逃出來的這位，是用湯匙磨斷腳上的鐵鍊。「他在森林裡跑了三天三夜，才被『好心的蘇祿人』救出。」
另一方面，馬來西亞全國警察總長卡立阿布巴卡十八日在記者會宣布，為保護人質安全，不再評論與案件有關的事。沙巴警方十八日則在另一記者會表示，很快將逮捕可能協助綁匪的「內鬼」。
卡立相當於台灣的「警政署長」，他說，人質的生命更重要，所以他不再評論案情。卡立是因為大馬媒體引述台灣媒體報導，指張安薇是台灣第一夫人周美青的朋友，但大馬當局否認張安薇被鎖定是因她是「第一夫人」的朋友。卡立說：「我們面對的不是普通罪犯，他們是恐怖分子。」
這位有兩名遠親曾被菲律賓南部叛軍綁架的大馬商人說，希望張安薇堅持下去，先保住生命。」，

華信、立榮航空台北往返台東班機，

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，本周起陸續推出八五折離峰票價，

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，每周總計有十個離峰班次，

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，票價由兩千兩百卅八元下殺至一千九百元，

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，省了三百多元。需注意的是，

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，八五折離峰票價須透過網路、超商購票；臨櫃及語音沒有離峰優惠。
華信航空十一月一日起，

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，每周推出八班台北往返台東的離峰八五折班次，

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，包括每周二、三、四早上九時廿分的台東—台北ＡＥ三九二班機，

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，及每周二、三、四傍晚五時半的台北—台東ＡＥ三九三班機，還有周三傍晚六時五十五分的台東—台北ＡＥ三九四班機、周日早上八時五分的台北—台東ＡＥ三九一班機；即日起開放預訂。
立榮航空本周開始，每周推出兩班八五折離峰班次，分別為每周六下午五時半台北—台東八一五九班次，及周日上午十時四十分台東—台北八一五四航班。
立榮航空表示，每班至少提供卅個網路、超商的八五折離峰票價，價格為一千九百元，今起開放預購，首班將在十一月三日下午五時半由台北起飛。，

台灣是海島，

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，地質年輕，

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，有許多高山，

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，河流都很短，

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，在這樣的情況之下，

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，水流速度很快，

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，水資源不容易留下，

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，都流往海中。因此「建造水庫」對於台灣來說，

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，不論是對於民生、工業或農業，都非常重要，可以說是台灣的「命脈」。
台北都會區由石門、翡翠兩大水庫支撐；台中都會區由德基水庫與鯉魚潭供應水源；高雄與台南則由曾文水庫與南化水庫支持。然而興建水庫在台灣愈來愈困難，因為許多環保團體跟非營利組織反對。但是對於地理與水文條件特殊的台灣而言，水庫的存在非常重要。
台灣的水庫有淤積問題。以較為嚴重的南化水庫為例，興建至今20年，已經淤積了三分之一，原本有1.58億立方公尺的水量，如今只剩下0.96億立方公尺。
台灣每年用水達195億立方公尺，目前已建水庫50座。總蓄水量22億立方公尺。要是沒有這22億立方公尺的蓄水空間，調節穩定用水，人民生活水準將大幅下降，產業發展受限，台灣人口必然顯著減少。
台灣水情也有豐、枯水年之分，以前是三至五年一小旱，七至11年一大旱。然而最近十幾年，多數不是發生大洪水就是大乾旱。2002年北台灣發生嚴重乾旱時，翡翠水庫只剩下十幾天用水量，還好後來及時下雨。曾文水庫在2004年也曾經幾乎空庫，蓄水只剩下800萬立方公尺，幸好7月初來了敏督利颱風，一天水庫就滿了。
氣候變化愈來愈極端，從2002年到今，只有三至四年沒有大洪水或大乾旱，剩下的七至八年中，兩年缺水，其他都發生大洪水。如大家印象深刻的莫拉克風災，那場大洪水幾乎是自然界物理條件的降雨上限，但其實前一周全台還在開抗旱會議。可見台灣客觀用水環境的極端性。
先天的條件不好，要靠後天的補強。就如同大家擔心核四的安全一樣，許多人也擔心水壩的安全，然而這些都是有經過計算的，經濟的發展會面臨水跟電的問題，不宜用「感覺」評斷。1979年翡翠水庫正在興建時，社會的反對聲音也非常大，然而完工之後台北的用水變得很穩定，不會像之前每年夏天都限水。如今連板橋新莊地區，也必須靠翡翠水庫每天支援35萬立方公尺的用水。
台灣以製造業起家。目前台積電在台南科學園區擴廠，每天需要增加10萬噸的用水，然而曾文溪一年12億立方公尺的流水，已經利用了8億多，幾乎是能開發的都開發完了。同樣流過高雄的高屏溪每年有84億立方公尺的流水，是台灣流域面積最大的河川，然而高雄人擁有此得天獨厚的條件，卻因為環評的關係，讓高屏大湖的計畫再度延遲。
台灣的水價非常便宜，是因為少算了「開發」成本。自來水公司的計價只有計算淨水處理、加壓、配送等成本，因此1立方公尺有只要8.5元左右，其他蓋水壩、挖隧道等成本，都是由政府補貼。若加上這些成本，每立方公尺必然超過20元。
台灣水情吃緊，就必須宣導節約用水，若真的不夠，只好先停灌農業用水，調給民生或工業使用，再不夠就只好犧牲工業，來穩定民生用水。
節約水資源未來可以朝建築法修法著手，將汙水處理廠的汙水再生利用，而每戶人家則建置兩套管線系統，一套是自來水，一套則是再生水，前者拿來飲用，後者則拿來做雜用，當可減少水源開發的壓力。
（本文為成功大學水利系教授周乃昉口述／記者麥育瑋整理），

為挺中小企業，

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，金管會再拉高銀行業明年中小企業放款目標。金管會周二邀集國銀總經理召開業務聯繫會議，

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，訂出明年度中小企業放款餘額須成長至2300億元，

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，高於歷年所訂目標值。
金管會銀行局副局長張國銘說，

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，銀行業對中小企業放款金額年年成長，

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，去年放款金額是2000億、今年達2200億、明年則是須新增2300億元。目前市場景氣低迷，

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，張國銘說，

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，國銀對中小企業放款金額年年成長，

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，不但有利中小企業融資環境，也顯示政府協助中小企業發展的立場與決心。
根據銀行局統計，到目前為止，銀行對中小企業放款金額已占所有放款總額的49%，接近一半。，