統一獅隊今天結束春訓開訓典禮，
，獅隊董事長凃忠正在最後一堂課為全隊打氣，
，分享「競爭中的生存法則」，
，22歲野手陳重羽表示，
，首次參加春訓課程，
，課程豐富充實，
，這是過去沒有接觸過的經驗。他說：「透過球隊安排的教育訓練，
，讓自己收穫很多，
，感覺在不同領域長知識。」凃忠正在統一企業服務27年，
，今天和球員分享經驗，強調一切從「心」開始，知識需要一直更新，面對不同環境和時空背景，需要一直學習修正，不能一直用舊有的方式視為理所當然。他勉勵選手「改變路徑依賴，突破習慣領域」，想要一點點成長，只需改變行為和態度，如果想要跳躍式成長，就需要改變思維模式。獅隊雙胞胎兄弟檔陳重羽、陳重廷今天也進行春訓下水秀，兩人一起迎接生涯第2個球季。獅隊結束為期兩天的開訓話動，明起正式操兵，迎接3月24日開打的新球季，首日賽事輪空，3月25日（周日）將在台南球場迎戰富邦悍將隊。獅隊董事長凃忠正今天親自為球員上課，勉勵全隊改變思維模式，才能大幅成長。圖／統一獅隊提供 分享 facebook 獅隊雙胞胎兄弟檔陳重羽（左）、陳重廷今天進行春訓下水秀。記者藍宗標／攝影 分享 facebook，
周曉涵自接拍內衣廣告後性感大解放，
，最近她成為GQ雜誌最新一期封面人物，
，電眼美女外表下，
，更展現慵懶、性感又柔軟的女人姿態，
，私下其實是個大女人的她，
，曾吃過「一見鍾情」的虧，
，邁入輕熟女階段，
，感情不再夢幻，問她最想合作對戲的演員？她笑說：「蘇志燮吧，好想被他溫柔又霸氣地對待一下，哈哈哈！我願意在他懷中變成一隻小貓。」從網路美女到踏入演藝圈，目前正播出的台視、東森「我和我的十七歲」，周曉涵從青春無敵的學生妹一路演到幹練的法界女強人、反派小三，再到人生勝利組的高傲角色「我和我的十七歲」中的蕾蕾公主，近幾年逐漸接演「大女人」角色，周曉涵表示原本無法接受，但一切就從接拍內衣廣告後，整個人大解放，坦言：「既然內衣廣告都拍了，之後就沒那麼害羞了，不過偷偷講，其實我每次拍照前都先偷喝酒，要喝酒壯膽。」別看周曉涵螢幕上光鮮亮麗，私下她自認很邋遢，最適合的角色應該是魚干女，但目前尚未有人找她演出，而對於同志戲、飾演精神病患者，她也頗有興趣，希望能更上層樓自我挑戰。提到希望合作的對手演員，她笑說自己喜歡又霸道又溫柔的男生，像是韓星蘇志燮，雖然他在戲中角色，通常台詞不多，冷冷的、酷酷的，卻又能感覺溫柔深情，若是蘇志燮，周曉涵願意變成小貓，笑說：「好希望能遇到能夠讓我變成小貓咪的男人。」今日星話題→「婚紗照美呆了！子瑜偷走粉絲的心」，想看更多請戳這！周曉涵代言過內衣廣告後，性感解放，展現柔軟女人姿態。圖／GQ雜誌提供 分享 facebook 周曉涵代言過內衣廣告後，性感解放，展現柔軟女人姿態。圖／GQ雜誌提供 分享 facebook 周曉涵代言過內衣廣告後，性感解放，展現柔軟女人姿態。圖／GQ雜誌提供 分享 facebook 周曉涵性感解放，展現柔軟女人姿態。圖／GQ雜誌提供 分享 facebook 周曉涵代言過內衣廣告後，性感解放，展現柔軟女人姿態。圖／GQ雜誌提供 分享 facebook 周曉涵代言過內衣廣告後，性感解放，展現柔軟女人姿態。圖／GQ雜誌提供 分享 facebook，
謝哲青夫妻到冰島二度蜜月。圖／八大提供 分享 facebook twitter pinterest 八大「WTO姐妹會」主持人謝哲青日前帶愛妻娃娃到冰島二度蜜月，
，兩人結婚5年，
，至今遲遲沒傳出好消息，
，原以為夫妻倆會趁著蜜月趕做人進度，
，沒想到娃娃剛好碰到大姨媽來攪局，
，連身邊朋友都忍不住扼腕「也太會挑時間了吧！」這趟冰島行其實得來不易，
，原來當初新婚時，
，小倆口雖然也有出國度蜜月，但礙於謝哲青戶頭裡存款不多，只能靠家人朋友贊助才得以成行，謝哲青一直對此耿耿於懷，希望有朝一日能靠自己的能力帶老婆蜜月，近年來他靠著主持節目、演講和出書，終於存到一筆蜜月基金，帶老婆到冰島享受兩人世界。謝哲青和老婆娃娃夫妻鶼鰈情深。圖／八大提供 分享 facebook twitter pinterest 謝哲青是文史學家出身，到哪都不會錯過遊歷史跡的機會，好友何篤霖就曾在「WTO姐妹會」上分享和謝哲青的旅行經驗，虧謝哲青「行程幾乎都是石頭、木頭和骨頭」，這次蜜月也不例外，為了帶老婆看看1973年留下的飛機殘骸，夫妻倆在黑沙漠中來回足足走了8公里，耳朵和臉上滿滿都是沙，兩人看見對方的狼狽模樣，忍不住自嘲：「我們好像剛玩完沙的髒小孩！」，
行政院核定讓屏東縣政府試辦2年國際商務包機，
，期限到明年3月，
，但安全問題仍待民航局評估，
，迄無具體包機計畫，
，眼看限期將屆，
，屏東縣民間觀光團體憂心忡忡，
，籲請交通部近程可開放恆春至金門國內航線。 記者潘欣中／攝影 分享 facebook 屏東恆春機場屢傳關場，
，行政院核定讓縣府試辦2年國際商務包機，期限到明年3月，但安全問題仍待民航局評估，迄無具體包機計畫，眼看期限將屆，屏東縣民間觀光團體憂心忡忡，呼籲交通部近程可開放恆春至金門國內航線，中長程規畫為中大運量亞太旅遊機場，與世界接軌。包括恆春半島觀光產業聯盟、屏東縣觀光協會、民宿協會在內的多個民間觀光團體，除了發表聯合聲明，呼籲交通部中長程規畫為中大運量亞太旅遊機場，近程則開放恆春至金門國內航線，吸納「小三通」遊客，絕不能關。 恆春半島觀光產業聯盟理事長張福生說，2000年恆春機場啟航時，交通部以當時的旅遊人次投資5.4億元整建為小運量機場，但恆春半島秋冬有長達5個月的落山風期，影響小飛機起降，旅客運量自然不足，擴建為中大運量機場，大型噴射客機起降就不受影響。他說，恆春機場3.5小時的飛航半徑，涵蓋亞太城市包含東京成田機場、韓國仁川機場、新加坡樟宜機場等，應把連年造訪恆春半島的數百萬旅遊人次納入評估基礎，以每年亞太旅遊數億旅次為經略雄心與圓心，善用恆春機場重返亞太舞台。恆春鎮長盧玉棟也呼應說，恆春半島是南台灣度假勝地，也是大陸、港澳和外國遊客來台度假的首選地，絕對有搭機的需求，既然建了就該好好活化和利用，跑道拉長就能帶進更多的遊客。，
武漢肺炎疫情增溫，
，許多醫療用品店口罩全都賣完。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 繼衛生紙、四九九之亂後，
，武漢肺炎又引來民眾口罩之亂。危機就是轉機，
，首先口罩支援大陸一事，
，政府高層該具備的兩個思維是「是否要與對岸建立和緩關係」，
，如果政府的最高戰略，
，是要利用這次機會跟大陸改善關係，
，亦或就是單純「人飢己飢」人性相助，那就不需禁口罩出口；反之，如果不考量兩岸未來發展契機，以台灣自保優先，那當然就是堅持不出口。 口罩支援大陸，可視成台灣遞出橄欖枝，兩岸局勢今年才有和緩可能。而自掃門前雪，不但不符合蔡總統「平等」原則，繼續維持意識形態處理危機，兩岸關係鐵定不會產生轉機。其次、經濟學供需原理，有助行政院長做出口罩之亂決策。台灣口罩需要多少數量？又自行生產多少數量？不足的數量，估計需要進口多少？台灣進口地區為何處（大陸地區）？ 可否由國外緊急進口補足？思考過這些問題之後，或許就不需要投資兩億元緊急設立口罩生產線。維持以往大政府的管理型態，是統一徵收、發送、訂價，結果價差也引來民怨；政府或可思考，兩億元可徵收一億個口罩，由各里里長依據里民戶口名冊按口發放，加上多數民眾家中有庫存，不一定全數民眾都會前往領取。假設一天一人用量一片，一億個口罩足夠台灣民眾至少五天以上所需；後續工廠提高產量，相信能滿足需求。過往企業或銀行傳出財務危機，會在媒體前搬出數堆「錢磚」，表示財力豐沛。口罩危機不妨也可以用相同思維，民眾預期買不到自然會爭相搶購，但當口罩可以免費領取，且各里都可看到充裕供應，搶購熱潮必可稍減。第三、因應學校開學在即，學校如出現群聚感染效應，自不容輕忽。大專院校因應陸生返台，延期開學勢在必行；而中小學生的口罩供應，是否應由政府負責，尤其是偏鄉地區弱勢學童，政府須考慮免費供應。延續過往民眾和學生自備口罩思維，針對此次疫情和口罩短期的供不應求，政府要有更前瞻和更另類的思維，方能順利平息口罩之亂。口罩薄薄一片，處理不當，漫天飛舞就成為遮天之亂了！，
尋求衛冕的小威廉絲（Serena Williams）今天在WTA巡迴賽總決賽（WTA Championships），
，以6-2、6-3淘汰2011年冠軍克菲托娃（Petra Kvitova），
，確定取得4強資格。
兩人上次是8個月前在杜哈舉行的卡達公開賽交戰，
，克菲托娃當時最後1盤曾一度4-1領先小威。這回小威再戰捷克天才女將，
，下手不留情，
，一點也不敢大意。
小威只花72分鐘贏得分組第3勝，
，讓她在爭奪決賽資格前多出1天時間休息。
小威下一場將面對另一組的第2名，
，可能是楊科維琪（Jelena Jankovic）、李娜或艾薩蘭卡（Victoria Azarenka）。，
，，
中國地方媒體齊齊哈爾廣播電視台11日爆出編輯和記者討薪，
，員工拉的討薪布條寫著「黨的喉舌不能拋棄」。分析指出，
，政府所屬媒體競爭力下降，
，不再是鐵飯碗。由深圳市媒通社傳媒科技有限公司註冊、微博認證為「媒通社」報導，
，網友上傳的影片中，
，約20多人在齊齊哈爾廣播電視台前拉布條抗議，
，布條上寫明「編輯記者討工薪」、「黨的喉舌不能拋棄 廣播電視必須回歸財政」等內容。 報導指出，
，齊齊哈爾廣播電視台是大陸電視事業發展史上早期創建的13家電視台之一，公開資料顯示，有員工約320人。以往，主流媒體的工作是鐵飯碗，但傳統廣電行業整體上的經營維艱、人才出走等，顯示這個行業正在式微。北京中視博傳文化傳播有限公司微信號「廣電業內」則分析，這類城市廣電最大的經營問題來自體制。齊齊哈爾廣播電視台屬於事業單位，在大陸就是受國家機關領導、屬於政府部門的事業編制，但並非公務員。這種情況下，城市廣電在資源配置的行政力量高於市場機制，內容也不能滿足市場，競爭力日漸下降。此外，城市廣電面臨總體人員過剩、專業人才缺乏且人才流失，但機制僵化導致招人難、留人難。分析並指出，雖然新媒體蓬勃發展下，大陸的傳統媒體多被要求要發展「媒體融合」，但經常只流於形式，成效有限，這些都導致「鐵飯碗也會生鏽」。，
在親克里姆林宮的分離主義叛亂分子14日擊落一架烏克蘭軍方運輸機，
，造成49名官兵喪生後，
，烏克蘭總統波洛申科矢言報復；約300名憤怒的烏克蘭民眾聚集在駐基輔俄羅斯大使館前丟擲石頭和雞蛋抗議，
，並扯下大使館的國旗，
，高呼「法西斯分子」等口號。
烏克蘭一架軍用運輸機14日清晨降落烏東盧甘斯克機場時，
，遭叛軍以防空飛彈擊落，
，成為烏東危機爆發四個月以來，
，死傷最重的單一事件。國防部表示，
，運輸機正進行例行的軍人輪調，
，機上除軍人外還有軍用機器與補給。
當天數百名憤怒民眾朝駐基輔俄羅斯大使館丟擲石頭和雞蛋，弄翻數部車輛，扯下國旗，痛批對方「法西斯分子」。俄羅斯則譴責烏克蘭警方毫無作為，「嚴重違反烏克蘭的國際義務」。
烏克蘭運輸機被擊落後，德國總理梅克爾與法國總統歐蘭德致電俄國總統普亭，對烏克蘭境內暴力衝突不斷表示「極度關切」，並強調儘快促成停火的重要。
歐盟13日才對俄國作出部分讓步，歐盟執委會主席巴洛索致電俄國總統普亭，表示願意讓俄國參與歐盟與烏克蘭自由貿易協議判。俄國一再反對這項自貿協議，憂心俄國經濟受到傷害。
烏克蘭運輸機被擊落數小時前，政府軍宣布，已重新控制烏東戰略要地馬里烏波爾市，逮捕30多名「恐怖分子」，摧毀他們的基地，是政府軍對烏東與烏南叛亂分子發動軍事攻擊以來的最大勝利。不過，該市數度易手，政府軍能否掌控有待觀察。
總統府門前放炸彈
另外，烏克蘭總統府附近13日晚發現威力強大的爆裂裝置，所幸隨扈及時移除。爆裂物以五個手榴彈和一公斤的金屬螺帽組成，就設置在總統座車出入總統府必經的大門附近。，
路透社 分享 facebook 在博通（Broadcom）財測激勵下，
，美國半導體股上周五漲到六個多月來最高，
，科技股為主的那斯達克和標普500指數也雙雙漲到五個月高峰。晶片需求是否確定在下半年回春，
，輝達（Nvidia）和美光（Micron）本周將提供進一步佐證。費城半導體指數周五（15日）大漲2.9%，
，盤中最高漲3.7%，
，離一年前所創歷史新高只差3%。 博通維持全年營收預測不變，
，並預測半導體將在本季觸底，
，可見半導體需求將在今年下半年復甦，
，激勵博通勁揚8.2%，
，創歷史新高。博通執行長陳福陽信心滿滿地表示，「我們相信半導體產業將恢復不俗的成長」。 分享 facebook 此外，花旗報告指出，記憶晶片設備訂單轉強。科林研發（Lam Research ）和應用材料（Applied Materials）各漲3.3%和3.8%。蘋果（Apple）續漲1.38%，摩根士丹利稱iPhone在中國銷量有回穩跡象。蘋果在券商報告連番力捧下，一周來上漲7.6%。在科技股帶動下，那斯達克和標普500指數周五各漲0.8%和0.5%。道瓊工業指數隨波音回穩，也收漲0.5%。那斯達克和標普500指數一周下來各漲3.8%和2.9%，締造至少12月來最大單周漲幅。另一利多是中國再次承諾實施刺激措施，投資人也更加篤定各國央行將保持寬鬆立場。輝達本周二（19日）將舉行分析師會議，隔天盤後美光將發布財報，投資人可進一步掌握半導體的狀況。美光隨晶片股大漲2.9%，但華爾街仍有人對記憶晶片前景抱持保守態度。美銀美林周五下修美光至2021年的獲利預測，另有一家券商也將美光股票下修為「觀望」，理由是庫存太高影響獲利成長。，
國道3號銜接台66線增設系統交流道，
，昨天動工，
，可改善大溪交流道周圍道路交通延滯塞車問題。 記者張弘昌／攝影 分享 facebook 國道3號銜接台66線快速道路增設系統交流道延伸工程，
，昨天由交通部長林佳龍等人主持動工。桃園市長鄭文燦表示，
，過去路線規畫易造成大溪交流道壅塞，
，在考量最少的土地徵收及拆遷、高速公路技術規範、車流動線規畫，
，耗資28億餘元施工，
，預計4年後完工。鄭文燦表示，未來市府會與交通部及工程單位協調，減緩施工過程的交通衝擊，維持原有的交通順暢。林佳龍表示，高速公路局在桃園辦理3個工程，國道1號桃園交流道動線改善工程，可緩解南崁交流道、大興西路的壅塞，讓蘆竹區聯外交通更加便捷。 新建國道1號楊梅休息站，將原有的楊梅收費站舊址改建為楊梅休息站，服務五楊高架南下側用路人；最後則是國道3號銜接台66線增設系統交流道工程，希望提升快速公路路網運輸效率，紓解國道3號大溪交流道、112甲線的交通壅塞，同時改善台66線終點與112甲線路口交通延滯塞車。國道3號銜接台66線增設系統交流道，昨天舉行動工典禮，這項工程可改善台66終點交通延滯塞車問題。 記者張弘昌／攝影 分享 facebook 鄭文燦還表示，國道3號大鶯豐德交流道可行性研究已通過交通部高速公路局審議，這是大溪的任督二脈，預計明年（109年）完成核定，接續辦理規畫設計及工程，以114年完工通車為目標，並視其效益，未來也會研議推動延伸到崁津橋。林佳龍表示，未來會全力與桃園市府合作，協助桃園市建構三橫「國道1號甲線（航空城北側聯外高速公路）、國道2號、台66系統交流道」，及三縱「國道1號、國道3號、台61線」的路網，打通交通斷點，不僅可解決南北車流量，對地方道路車輛分流也產生顯著的效益，有助帶動地方發展。，
