百年來,
屏東銀樓刷卡換現金
,埔里人遵守與神明的約,
桌上型飲水機
,十二年一度,
變壓器
,除九二一大地震延後一年,
中部派遣公司
,從無間斷,
萬用平底鍋
,成為地方重大民俗。對醮事有深入研究的暨南大學教授吳秉倫指出,
負債整合申辦
,今年適逢卯年,
變壓器
,舉辦三獻祭典,
量子力學
,用意在檢視建醮是否成功,
屏東居家看護
,建醮是祈求平安,三獻則是為報答神恩,三獻也稱為報醮或醮尾,也有人稱圓醮。
,
80歲視力0.9 自己穿針沒問題 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景 新聞 財經 時尚 汽車 NBA 國際 鳴人堂 新鮮事 部落格 元氣 話題 讀書吧 讀小說 知識庫 電子報 基金 房地產 影音 售票網 外貿網 買東西 有設計 有行旅 捷客 聯合文學 聯經出版 世界日報 App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 台灣百寶鄉 大台北 桃竹苗 中彰投 雲嘉南 高屏離島 基宜花東 udn / 地方 / 基宜花東相關新聞阿嬤、新住民剪剪貼貼 「三媽卡」畫心聲不老節300長者拚桌遊 「18啦!」打香腸東海岸新亮點 成功海濱公園80歲視力0.9 自己穿針沒問題分享分享分享留言列印A-A+2016-10-15 08:07聯合報 記者李蕙君/台東報導WhatsApp 88歲李慎蔭(左)是今年模範老人年歲最大者,
,身子硬朗,
,每天都會到戶外打拳;80歲黃鈺琇每天都會固定運動、按摩眼部,
,視力0.9。 記者李蕙君/攝影 分享 facebook 「high起來!回味40年歷久不衰的民歌吧!」台東縣政府今年重陽節活動表揚模範老人、敬老楷模,
,特地舉辦一場老人也瘋狂的民歌演唱會,
,請來走紅歌手沈文程等人演出,
,千餘名長輩興奮又開心;今年年紀最大的88歲模範老人李慎蔭更不時跟隨歌手唱和,
,他說,
,保健身體最重要的秘訣就是「不吃零食、不喝飲料」!今年台東重陽節活動因一連串天災延後,
,縣長黃健庭表示,面對災情慘重、滿目瘡痍的台東,這場民歌演唱會隔外有意義,一方面主要鼓勵老人家多出來參加活動、活絡身體與心情,也在為美麗的家園加油與祈福, 響應團結力量大、提升復原力。這次縣府表揚模範老人17位包括張耀泳、黃鈺琇、李慎蔭、邱鈺真、黃茂盛、官振業、古余蘭花、余慶中、邱二郎、邱新文、崔懷宇、吳江河、李進德、林俊明、葛良山、蘇能在、尹周月條。年歲最大的李慎蔭耳聰目明,身體十分硬朗,每天早上都會外出打拳、練氣功;他說:「不吃零食、不喝飲料能長保健康!」80歲黃鈺琇說,老了也應該工作才會快樂、有成就感,她年輕替人修改服飾至今,每天都會以溫毛巾按摩眼部,如今視力還保持0.9,「自己穿針也沒問題」;固定運動是她保健的方法之一,每天跳土風舞讓她心情愉快。這次藝人沈文程、施孝榮、許景淳、南方二重唱、康雅嵐、周莉文及哈雷樂團等人蒞東演出,陪伴台東老人歡度重陽、回到早年民歌歲月。首位登台演出的藝人許景淳一襲優雅,透過歌謠傳達祝福,從長輩們耳熟能詳的老歌「月琴」到名曲「奇異恩典」、「熱情的沙漠」等,引發老人共鳴,掌聲、叫好聲不絕於耳,溫馨熱鬧。,
大陸養老金、職業年金投入股市,
,將為市場帶進活血,
,提振陸股步入多頭市場。 網路照片 分享 facebook 大陸中央國家機關事業單位職業年金首筆資金已投入運作,
,市場預估將為A股引進人民幣750億元(約新台幣3,
,450億元)的增量資金。未來隨著更多職業年金資金啟動投資,
,股市也將迎來更多長期增量資金。證券時報報導,
,大陸中央國家機關及所屬事業單位(壹號)職業年金計畫第一筆繳費,
,2月27日已劃入壹號計畫受託財產帳戶,
,這意味醞釀多年的職業年金市場化投資營運正式啟航。 職業年金的第一筆資金,
,將由受託人國壽養老負責投資管理,投資方向為年金管理機構的養老金產品,產品類型多元化,涉及股票型、固收型、混合型等。國壽養老並未透露具體到帳的資金規模,不過有業界人士分析,預計首筆資金規模不會太大。但對於資本市場來說,職業年金資金是一類重要的長期資金。在職業年金資金的投資範圍中,權益類資產是重要一類。因此,未來隨著基金資金陸續到帳啟動投資,職業年金入市步伐也將開啟。有業界人士分析,由於職業年金和其他養老金的作用一樣,主要是提供長期養老資金,穩健收益更是最為重要,因此實質投入股票類資產的資金預估在5%至10%。招商證券發表的研報顯示,根據測算,職業年金實帳積累的規模約人民幣7,488億元,未來每年的新增規模約1,870億元。參考企業年金投資狀況,假設職業年金的股票投資比例為7%至10%,則目前的存量規模給A股帶來增量資金約人民幣520億至750億元,未來每年帶來增量資金約130億至190億元。該研報也分析,職業年金入市在為A股帶來增量資金的同時,也有利於改善A股的投資人結構。,
湯瑪斯(左)和史考特(右)是雙方第六戰的重點球員。 Getty Image 分享 facebook twitter pinterest 老鷹作客塞爾蒂克(老鷹3:2領先塞爾蒂克)首輪賽事陸續接進尾聲,
,西區勇士和快艇都有大將折損,
,只有一場比賽的28日接著寂然無聲。老鷹對塞爾蒂克取得3勝2負的聽牌優勢,
,有機會第六戰在波士頓TD Garden終結系列戰。老鷹總教練巴丹霍澤(Mike Budenholzer)說:「經驗,
,我想還是很有幫助。每次挑戰客場,
,不論哪個城市或球館、面對哪支球隊,
,我想都能從經驗中成長,
,但願我們能學到東西並作更好的準備應戰。」塞爾蒂克明星控衛湯瑪斯(Isaiah Thomas)第五戰切入上籃時小翻船扭到左腳踝,
,隨後自己一拐一拐地走回球員休息室,
,總教練史蒂芬斯(Brad Stevens)27日表示湯瑪斯第六戰上場沒問題,湯瑪斯腳踝並沒有腫脹感覺良好。湯瑪斯在第三、四場平均送出35分,但第五戰作客老鷹時被包夾得分被壓制到只有7分。老鷹不僅在第五戰找回手感,替補前鋒史考特(Mike Scott)、霍福特(Al Horford)和米爾塞普(Paul Millsap)同時在場上的陣容也帶給綠衫軍很大的麻煩,史考特說:「只要充滿能量,在場上打得更有侵略性就好。」,
春節疏運才剛忙完,
,交通部已經開始規畫二二八和平紀念日三天連假的國道疏運。目前交通部研擬兩方案,
,第一方案是依平常的通行費率,
,有廿公里免費里程及夜間免收費;第二個方案是比照春節取消廿公里免費里程,
,但維持夜間免收費。但無論哪個方案,
,交通部都傾向夜間免收費維持七小時。
今年過年,
,立法院決議將國道夜間免收費時段從七小時延長到十小時,
,造成往年不堵車的時段也壅塞。因此,
,交通部傾向二二八連假的夜間免收費時段維持在晚上十一點到隔天上午六點的七小時,不再延長。
台鐵因應二二八連假疏運,從廿七日起到三月三日,全線加開列車一百八十列,後天零時開放網路及電話語音訂票。
高鐵也在二二八連假尖峰時段增開五十七車次,但停駛平時通勤時段七個車次。,
地政士法第51條之1修法通過,
,未來地政士登錄房價有誤,
,只要在期限內修正就不會受罰,
,恐造成實價登錄制度門戶洞開疑慮,
,內政部昨(16)日對此表示,
,將請地方政府加強查核申報登錄資訊,
,並規劃縮短限期改正天數等配套措施,
,以確保資訊正確性。
內政部說,
,未來除將請地方政府加強查核申報登錄資訊,確保資訊的正確性外,對於部分異於市場正常行情的資訊,也將依規定予以篩選,並列為優先查核案件。
此外也規劃檢討修正「不動產成交案件實際資訊申報登錄及查詢收費辦法」,將限期改正天數由15天改為7天,當然也會加強辦理講習訓練,提升地政士的法治教育。
台北市副市長張金鶚說,他對立法院這個修正條文感到焦慮,擔心會有地政士抱持僥倖的心理,未來北市府將會更嚴謹查核,如果要罰的話,就用最嚴厲的規定處罰。
他指出,實價登錄制度實施以來,台北市到現在只有八件申報不實被處罰,發生錯誤表示地政士不夠仔細,希望修法後地政士不要抱持僥倖的心態,而且要自律,希望實價登錄的資訊可以保持公開、透明。
內政部表示,地政士法第51條之1立法之初,考量業者專業性優於權利人及資料正確性的重要,所以規定如有違反實價申報登錄規定的情事,即應逕予處罰。,
花蓮一名26歲媽媽第一次懷胎,
,因家離醫院太遠沒規則產檢,
,某天羊水突然破了,
,寶寶頭直接撞到地上,
,不幸死亡。台東一名資深媽媽不知懷上第9胎,
,也沒產檢,
,某天覺得經痛,
,卻「砰」生出一個早產寶寶,可惜寶寶併發壞死性腸炎,轉送花蓮慈濟搶救不治,來不及長大。台灣婦產科醫學會統計,花蓮縣會員數34人、台東縣會員數16人,看似人數不少。但婦產科醫學會秘書長黃閔照坦言,許多醫師只看婦科,沒有看產科。 台北榮總玉里分院婦產科主任詹文宗就說,有做接生及提供產檢的醫院,花蓮剩該院、慈濟醫院、門諾醫院及一間助產所,台東也只剩馬偕醫院及基督教醫院共3醫師在做。詹文宗指出,花東地區狹長,資源卻集中於市區,住離醫院太遠的孕婦通常不會來產檢。他也發現,低收入戶、單親家庭或未婚小媽媽是「不產檢」大宗,健保給付10次產檢,有人只做1次,有人從未做過,「一到醫院就是要生了!」台東馬偕紀念醫院小兒科主治醫師沈上博表示,他特地去查台東新生兒死亡因素,早產原因逾半數。讓他也注意到,當地很多孕媽咪都沒在產檢,第一胎還會來,第二胎或第三胎以後就不來了。「但不產檢,不會知道胎兒健康好不好。」沈上博說,台東婦女算早生且生蠻多胎,但到了35歲懷孕時,不管是血壓或血糖都不比年輕時來得佳,子宮胎盤功能較差,胎兒狀況差就易早產,嬰幼兒死亡機會相對就高。沈上博說,23周的早產寶寶存活率僅約三到四成,28周以上可拉高到九成。他遇過27周早產兒因併發壞死性腸炎,整段腸子爛掉得切除,但台東沒有小兒外科醫師,只好「外送」花蓮或高雄,車程皆約3小時。沈上博說,「外送」需一台救護車及一只保溫箱,醫師及護理師各派一人輪流調整手動呼吸器,穩定寶寶的狀況。每趟下來要花上約1.7萬元,但有時送到花蓮慈濟,小兒外科醫師不一定在,就得再改送台北,車程約6小時。沈上博說,若台北馬偕有小兒外科醫師可以支援,會直接帶寶寶搭機飛2小時去台北,「但這機會可是『千載難逢』啊!」醫事人員正在為早產兒進行照護。 報系資料照/早產兒基金會提供 分享 facebook 【相關閱讀】‧獨/提升嬰幼兒存活率 醫盼政府建立「生育個管師」【相關閱讀】‧獨/距離太遠 花、東、高、屏嬰幼兒最難健康長大,
經濟日報與經濟部將於11日共同舉辦「2018新南向商機論壇」,
,邀請多位重量級產官學菁英參與,
,共同探討拓展新南向之道。本論壇協辦單位包括中華民國對外貿易發展協會、南僑集團、台灣中油、臺灣企銀、臺灣港務公司。經濟部長沈榮津將以主辦單位身分致詞,
,經濟部致力於推動新南向政策,
,今年將聚焦於「五大旗艦及三大潛力領域計畫」,
,五大旗艦計畫包括「產業人才發展、醫衛合作、區域農業發展、新南向論壇、產業創新合作」;三大潛力領域則包括「跨境電商、觀光、公共工程」,
,為台灣產業開創新局。這次論壇邀請多位重量級貴賓,
,包括行政院政務委員鄧振中、貿協董事長黃志芳等,都是推動新南向的一把手,將出席說明新南向的商機與突圍之道。另邀請南僑董事長陳飛龍、台企銀董事長黃博怡、中油董事長戴謙等專題演講,分享在新南向市場的布局與成功秘訣。最後一場綜合座談,由中經院副院長王健全主持,邀請新光醫院副院長洪子仁、如興公司董事長陳仕修、富邦媒體科技董事長林福星等,共同探討新南向的機會與挑戰。新南向政策為政府現階段最為重要的政策之一,將東協、南亞納入目標國,展開經貿、投資、人才、文化交流、觀光等廣泛而多層面的交流,全方位建構發展台灣的新經濟,創造區域內共同利益。政府推動新南向一年半來已有明顯的成績,包括我國與新南向18國貿易額快速成長、台灣在新南向國家累計投資金額持續攀升,也有愈來愈多台資企業前往新南向國家投資;2017年東協、南亞國家民眾來台旅遊大幅增加,挹助我國的觀光收益。經濟日報長期關注經濟發展與產業動向,在經濟轉型的關鍵時刻,特舉辦「2018新南向商機論壇」,邀請各界專家共同探討拓展新南向之道,期能發揮台灣的優勢條件,與新南向國家互利共贏,成為台灣新的成長之翼。本論壇歡迎民眾免費報名,報名資訊請見:http://edn.udn.com/ACT/2018/newetf/。,
發債大戶台灣電力公司今年不發債,
,為十年來首見,
,對債市投下震撼彈。台電發言人蕭金益昨(26)日表示,
,考量台電近年營運狀況較好,
,近期又沒有新增重大資本支出,
,加上觀望中央銀行可能降息,
,台電今年暫時不用發債籌資。對債券承銷商而言,
,台電今年不發債並不是特例。歷年來,
,在公司債市場扮演發行大戶的四位大咖,
,還包括中油、中鋼和台塑集團,發行量在今年上半年全數掛零;券商主管說,經濟前景混沌未明,企業不敢投資,資本支出需求大減,導致公司債市場發行量明顯萎縮。「其實利率這麼低,是企業發債、取得長期低利資金的最好時機」,但銀行頭寸多,給予優質企業「隨借隨還」的短期低利借款,讓這些沒有投資需求的企業,根本不需要發債籌資,公司債市場也因此提前進入寒冬。長期以來,台電一直扮演公司債市場發債大戶,儘管近年來,發債量不斷遞減,從2012年的753.5億元一路下滑,去年只剩下223.5億元,今年更是「零」發行。今年確定不發債的消息一出,債券承銷商語帶無奈,「本來預期第4季會發個一、二檔,沒想到連這最後的機會也沒了」,券商主管說。台電不發債,最大的影響在於公司債籌碼大減,投資人手上的債券到期後,無法在市場上補券、苦無資金去化管道;同時,台電發行債券的利率一直是公司債的利率指標,其他企業發債,向來都以台電債券為定價基準,台電今年零發債,代表市場失去了可供企業參考的定價指標。據了解,發債大戶台電突然不發債,最關鍵主因在於轉虧為盈,且沒有新增電廠興建計畫,所以不缺錢。據台電網頁顯示,今年前六個月,台電稅前盈餘已達247億元,超過每年獲利上限;受惠於國際燃料價格下跌,台電已連兩年轉虧為盈,累積虧損也從一度高逾2,300億元,如今已降到1,072億元。近年上半年企業籌募資金統計 圖/經濟日報提供 分享 facebook,
為援助高雄氣爆災民,
,首都客運及台北客運經營的台北市聯營307路線公車,
,將在 8月5日也就是全國降半旗致哀的第一天,
,全線104部公車、780個班次義跑一天,
,當天乘客刷卡及投現等全部營運收入將交付「高雄市政府社會局社會救助金專戶」統籌濟助。
首都客運及台北客運董事長李博文表示,
,為善盡企業社會責任,
,擇定307公車進行這項義跑活動,
,307尖峰2~4分鐘、離峰4~6分鐘就有一個班次,
,每天載運約7萬旅次,平均一天營業額超過新台幣110萬元,是全國運量最高的公車客運路線,李博文希望在服務乘客的同時,也把愛心援助給災民。,