故宮北院原擬2020年起閉館3年，
，國寶將遷移南院，
，計畫曝光後急忙喊卡，
，遭各界質疑有政治目的、是為鞏固2020年南部選情。但民進黨主席、總統蔡英文今向國人喊話「我們還是原來那個民進黨、沒有忘記執政初衷」，
，令人不禁想問，
，政策買票也是民進黨的執政初衷嗎？撇開拿國寶換選票的故宮爭議不論，
，蔡總統今年以來八度赴宜蘭助選，
，承諾300億鐵路高架計畫，
，強調「陳歐珀當選縣長任內一定動工」，
，殊不知該案早就遭交通部前部長賀陳旦打槍過，言詞之間看不到一絲尊重專業，只剩選票考量，令人唏噓。 此外，對抗「韓流」，蔡總統到高雄站台，也承諾埋單100億的橋頭新市鎮土地徵收費用。更不用提行政院長賴清德，也分頭一路大開千億元選舉支票。外界難免質疑，民進黨政府的行政中立原則，是否已經全部拋諸腦後，現在眼裡只剩下如何用國家資源換選票。蔡總統今日的精神喊話，在此刻顯得格外諷刺，她要求國人冷靜思考民主選舉的本質，第一，哪個政黨才有能力、會做事，能具體解決人民問題？第二，票應該投給前進的力量，還是倒退的逆流。蔡總統心中的民主選舉本質，實在不好猜。但是，哪個政黨有能力解決人民問題，怎麼看都不會是執政滿意度直落、選前才急著猛開政治支票的那一個。而一個說不出政績、只能靠批評對手是「倒退的逆流」的執政黨，實在也很難讓人信服是什麼前進的力量。為了月底的執政期中考，過去不斷高喊要各政黨團結的蔡英文，現在又把在野黨當政治提款機，卻沒有意識到，過去將民進黨視為戰友的社運團體、農漁民，早已紛紛離去，讓這次選舉變成民進黨與「討厭民進黨」之爭，勝選關鍵估計不因國民黨贏得民心，而是蔡英文領導的民進黨失去民心。總統蔡英文（右）、行政院長賴清德（左）。圖／報系資料照 分享 facebook，
立法院朝野黨團5月31日協商會計法99條之1，
，依據立法院職權行使法，
，這場協商過程多處不符合立法院自己修定的協商規定，
，依據第70條規定，
，立法院秘書長必須指派人員，
，針對協商過程進行錄影、錄音、記錄，
，但是朝野黨團違反這項規定，
，沒有留下協商過程任何紀錄。依據第71條規定，
，協商結論必須由黨團協商代表簽名，
，立委拒簽協商結論。卻出現別人代簽名，甚至不在場立委，也有人代簽。
朝野協商明訂在立法院職權行使法，是有法定效力的。立法院過去朝野協商結論，都必須由各黨團代表本人簽字認可，並經院會宣讀，才算完成法定程序，但最近出現許多協商代簽造假的混亂情況。曾有一次協商後，一位立委幫民進黨立委邱議瑩代簽名，卻不會寫「議」這個字，議事人員提醒怎麼寫，但立委還是用注音符號代替議字，用注音符號代簽名，究竟算不算有效，其實很有爭議，但立委也隨便認定，沒有追究這次協商的法定效力。
會計法修法爭議太大，協商時，國民黨立法院黨團書記長賴士葆拒絕簽名，台聯黨團幹事長黃文玲根本沒參加協商，書面協商結論有兩人名字不是本人簽署，明顯違反立法院職權行使法。協商過程也沒有依據立法院職權行使法，進行錄影、錄音、記錄，朝野黨團就在不符合職權行使法的程序下，仍然提出有爭議的協商結論。
據了解，協商會計法時，賴士葆當場表達無法接受，其他朝野立委為了趕時間，曾討論可否由其他國民黨團幹部簽名就算有效，但也有人堅持還要蓋黨團印章才算數。賴士葆認為蓋黨團章，也等於是他同意，所以立刻離開協商，別的國民黨立委代簽賴的名字。黃文玲沒有參加協商，被告知別人幫她代為簽名。
立法院議事處表示，議事處負責確認協商結論的簽署人數、資格是否符合，對於代簽是否具備效力，不便評論。據了解，立法院朝野黨團都會在新任幹部產生後，發文給立法院議事處，說明能夠代表黨團簽署協商結論的立委名單，必須黨團幹部全數簽名，才算有效，代簽並不符合規定。
雖然依法，朝野協商要全程錄影、錄音、記錄，但立法院公報處表示，會計法協商當天，沒有接到派員對協商過程錄影、錄音的通知。也就是說，這場協商過程，沒有依法進行，外人無法得知詳細過程。，
太陽能電池廠新日光（3576）今日公布第1季合併營收為72.77億元，
，分別較去年同期及前一季成長180.77%及3.39%；毛利為7.91億元，
，毛利率11%；第1季稅後純益3.84億元，
，營業利益3.69億元，
，營業利益率5%，
，每股純益0.52元。，
，，
，
，
台企銀授信重心，
，從「三小」三項專案貸款，
，轉向對工業區企業的授信。台企銀董事長黃添昌昨（18）日表示，
，工業區是獲利關鍵，
，更是未來主要戰場，
，台企銀一定要取得優勢，
，過去因衝刺「三小」3項專案貸款流失一些客戶，
，現在要全部拿回來。
黃添昌昨日出席「第11屆APEC金融機構中小企業融資合作年會」，接受媒體聯訪時作上述表示。
他說，中小企業和財富管理是台企銀獲利「雙引擎」；在分行獲利分級管理上，發現會賺錢的分行都在工業區內。銀行經營「要往有魚的地區去抓魚」，他要求工業區內的分行，一定要盡全力抓魚，不要讓魚流走。
黃添昌還要求總行所有同仁，「認養」盈餘500萬元以下的分行，深入了解為何業績做不起來，並幫忙溝通案件。，
美國優先 牽動台灣車市 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，但車市龍頭和泰車對今年的預期卻轉趨保守，
，和泰車總經理蘇純興認為包括川普對全球市場的影響、一例一休的衝擊，
，都待觀察。若這些政策爭議塵埃落定，
，消費信心回復，
，車市表現也有可能上修。蘇純興認為，
，川普上任對台灣利弊難論。因為北美市場增加在地供應後，
，日本的產能一定要找其他的出路，也許在考量出口下，原本台灣爭取不到導入的車款，就可能獲得支持，對和泰車及台灣車主，反而是好事。但令人擔心的是，豐田委由轉投資的國瑞汽車同時也生產、外銷到中東，已經是台灣整車外銷的主力。未來豐田汽車如果調整策略布局，國瑞將會受影響。，
乖乖總經理趙明是公司成立49年來第一個專業經理人，
，他不是來自食品業，
，市場行銷能力強，
，反而為老字號的品牌找到不一樣的出路，
，替乖乖年輕轉型策略催動油門。趙明說，
，兩年前單槍匹馬進入乖乖，
，與公司現有的團隊合作，
，一頭栽進這個從來沒有做過的行業，
，用新鮮人的心情看待每個機會，但因為是第一個專業經理人，每接一個新的案子都抱著不能失敗的態度去做，用結果證明乖乖年輕化不是做不到。乖乖總經理趙明。 圖／乖乖提供 分享 facebook 趙明說，「傳統行業不是不好，只是因為作法傳統所以逐漸在市場弱化，要有新的力量與思維進來，讓傳統行業能永續經營」。這是目前乖乖正在努力做的，堅守傳統又能開拓新局。乖乖的品牌定位是「陪我一起長大的好朋友」，問題就是現在陪著小朋友長大的已經不是乖乖，還好乖乖陪著長大的小孩現在已經是有消費能力的社會中堅分子，這個穩固基礎只要還在，就有機會讓乖乖重新成為陪著小朋友長大的品牌。趙明說，過去兩年的品牌轉型，雖然有董事長廖明輝支持，但還是步步為營，深怕老品牌一跌跤就站不起來，尤其是第一個與台積電合作的案子推出前，內部也相當緊張，最後效益比預期還好，這也讓內部更願意邁步嘗試更多新機會。在趙明督軍之下，連設計部門也走出公司，與市場接軌。趙明說，聯名包上市活動時帶著設計師一起去，直接面對客戶、消費者，讓設計師有更多信心，大膽放手玩出更多創意，雖然設計部門、工廠產線的工作量暴增，因為獲得許多肯定，也讓公司有了好的活水循環。趙明說，糖果、餅乾、零食等休閒食品在傳統食品市場中不會消失，只有品牌會被取代，乖乖已經屹立市場近50年，雖然被國際大廠吃掉不少市場，但也非沒有企圖心，未來乖乖可以做的事情還很多，藉著這個品牌針對嬰幼兒、小學等不同族群開發新商品，讓「健康、快樂、乖乖」歌詞再次傳唱大街小巷。，
美聯社 分享 facebook 今日（27號）對魔術的賽事中，
，勇士一度陷入多達18分落後，
，最後下半場急起直追，
，第四節更是靠著杜蘭特（Kevin Durant）和湯普森（Klay Thompson）聯手飆分，
，一舉逆轉戰局取勝。總教練柯爾（Steve Kerr）賽後表示：「他們2人進入進攻模式，
，他們都知道當柯瑞（Stephen Curry）缺陣時，
，自己必須要非常非常積極，
，他們今晚比賽都作到這點，
，他們表現太出色了。」 勇士長人魯尼（Kevon Looney）也指出：「我們隊上有杜蘭特跟湯普森在比賽後段投進關鍵球，這真的是很大利多。身為角色球員，如果我們在防守端作好本分，把小細節顧好，他們2個就會帶領我們邁向勝利。」第四節攻下19分的湯普森則力誇全場拿下49分的杜蘭特，「現在才是11月而已，但他打來像是總冠軍賽第5戰，這顯示了他有多在乎，如今連勝就是他帶動我們而來的」。湯普森更強調：「我想杜蘭特曾說過，『就把彈匣給清空吧』，到頭來你投籃一定會有進跟不進的時候，你就是持續投下去，然後保持侵略性，積極找空檔，而這就是我第四節試著做到的。」至於杜蘭特自己則仍對本場表現感到有些不滿，「我還是有17次出手沒進，搞砸了拿50分機會，不管是今天這場比賽還是上一場，都有些球是我希望可以把握住的，但就是回到體育館再好好鍛鍊了」。，
歐系外資今日出具最新報告指出，
，雖然可成（2474）市占率提升，
，也拿下非蘋陣營訂單，
，但這不足以弭平iPhone零組件需求低迷帶來的缺口，
，因此，
，歐系外資調整2016、2017年每股稅後獲利各約10.9%以及6.7%，
，但看好可成長線走勢，
，重申「買進」評等。歐系外資表示，可成2016年恐將面臨最壞的情況，主要在於市場原先預期今年第1季iPhone出貨量可望達到4，900萬支，然而，這樣的預估量恐怕是太過樂觀，因為第1季iPhone需求量恐怕僅有4，000萬支；也因此，歐系外資決定調降iPhone今年整體出貨量預估值，預估今年iPhone全年出貨量將會下降11.7%。，
桃園機場單日旅客人數14日將達到14萬6000餘人，
，航班總數也將達到800班左右，
，其中包括143班加班機，
，這3項數字都將創下桃園機場啟用以來歷史性的新紀錄。桃園機場旅客數量今年已經3度刷新紀錄，
，第1次是在小年夜2月6日達到13萬5135人，
，刷新去年的最高人數紀錄，
，其次是13日的13萬8700餘人，
，14日的旅客預報人數達到14萬6300餘人，將成為桃園機場啟用37年以來歷史性的新高人數。旅客需要飛機運送，桃園機場14日的加班機有143班，比13日的123班、6日的108班都多，航班總數約800班左右，總航班數及加班機數都可望刷新紀錄。根據桃園機場旅客預報人數資料顯示，14日入境旅客有7萬7000餘人，從上午11時起每個小時入境旅客人數就會超過4000人，持續到深夜，尖峰時段是晚間9時至10時之間有7000多人會入境。為了紓解龐大的旅客量，桃園機場CIQS各單位將堅守崗位全力動員，機動調派或支援人力，盡量縮短旅客通關時間。記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook twitter pinterest 記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook twitter pinterest，
外貿協會董事長黃志芳主動向企業界募集、培育將帥級人才，
，昨（20）日宣布，
，攜手新加坡大學在台開設「企業高階主管實戰班」，
，向企業CEO及二代接班人招手，
，將建構「貿協之友」人才庫，
，第一期班隊招生30名菁英。貿協董事長黃志芳（左）、秘書長葉明水（右）說明高階企業主管實戰班規畫。 記者黃文奇／攝影 分享 facebook 貿協宣布與新加坡國立大學李光耀公共政策學院亞洲競爭力研究所合作，
，開辦第一屆「企業高階主管實戰班」，
，即日起接受報名。開班時間為今年9月2日至10月14日，
，上課地點橫跨台北與新加坡，
，課後並安排至印度進行海外實地參訪。黃志芳表示，目前面臨「過度全球化」時代、新興市場爆發性成長及新科技改變傳統電商模式，企業的數位落差已嚴重影響競爭力。貿協培訓中心有數十年培育經驗，30年來為我國企業培養5，000多位優秀外貿人才，工作地點遍布世界各地。黃志芳指出，貿協整合與產業界的深厚關係、長期深耕產業的能量、全球60個駐外單位資源，以及拓銷海外的豐富經驗，開辦「企業高階主管實戰班」。一方面協助企業CEO及二代接班人掌握全球市場最新動態，也帶領業者擴大國際視野、跟上數位經濟的潮流、提升企業家視野及格局。貿協指出，「新加坡國立大學李光耀公共政策學院亞洲競爭力研究所（ACI）」是知名的亞洲智庫，在全球90大智庫排名第13名、亞洲排名第二。ACI與亞洲各國地方政府及企業關係深厚，共同規劃將使課程內容兼具全球化及國際策略思考。黃志芳上任半年以來，積極規劃新南向業務及人事布局，近日內部完成一級人事調整。貿協CEO實戰班概況 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
