中華職棒中信兄弟隊今天靠著洋投寇迪（Chris Cody）6.1局1責失的好投，
，以4比2擊敗Lamigo桃猿隊，
，獨居下半季龍頭。
兄弟隊今晚在桃園球場贏球，
，下半季戰績領先第2名的義大犀牛隊半場勝差。
前4局雙方比數掛零，
，第5局兄弟隊一輪猛攻，
，打下4分奠定勝利基礎。桃猿打線受到寇迪封鎖，
，直到第6局才攻下第1分，
，第7局攻下第2分。
兄弟隊謝榮豪、陳鴻文中繼成功，
，湯尼（RamonPena）救援成功。桃猿隊先發投手蔡璟豪4.2局失4分，
，成為敗戰投手。，
台股昨（11）日跌破萬點大關，
，停損賣壓及融資斷頭賣壓大舉出籠，
，市場悲觀氣氛濃厚，
，「獵殺紅色10月」劇情成真，
，但盤面不乏逆勢收紅或抗跌個股。法人建議，
，穩懋等法人、公股行庫同步買超個股，
，有機會成為下波反彈急先鋒。台股10月以來急跌1，
，200點，
，不但外資不留情砍殺持股，
，本土法人、中實戶停損，以及融資斷頭賣壓也源源不絕湧出，多方大幅失血。法人認為，台股短線跌幅已深，只要避險情緒降溫，隨時有機會展開反彈行情。 日盛投顧總經理李秀利表示，觀察昨日盤面逆勢收紅或相對抗跌個股，大都具有基期較低、法人籌碼相對穩定、明年業績展望仍佳、具董監改選題材或擁有高股息殖利率保護個股，例如電信三雄、散裝、開發金及中鋼等。，
台灣更生保護會昨在更生保護節慶祝大會，
，表揚張榮發基金會、台北市就業服務處、多位更生輔導員，
，左三為張榮發基金會執行長鍾德美。 圖／張榮發基金會提供 分享 facebook 為讓民眾了解更生保護業務，
，給予更生人更多包容與重生機會，
，台灣更生保護會十五日於台北火車站一樓大廳廣場舉行「迎向曙光，
，愛在更生」更生保護節慶祝大會，
，同時表揚包括張榮發基金會、台北市就業服務處、更生輔導員等推動更生保護業務有功的卅多個團體及個人，
，現場還邀請長榮交響樂團四重奏等表演團體熱鬧演出，法務部次長張斗輝、台灣更生保護會董事長王添盛、台北地檢署檢察長邢泰釗等人均出席慶祝。張榮發基金會長期以來協助更生人與其家庭，提供生活補助與照護。同時關懷更生青少年，除贊助經費，甚至由基金會訪查員陪跑長榮航空馬拉松大賽，希望即時挽回岔路上無助的小羊。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 此外，張榮發基金會也和台北監獄、台北市就業服務處、桃園職訓等單位合作辦理工作技能訓練、贈送維修工具、工作鞋等物資，更與台灣更生保護會台北分會合作，協助成立「夢啟動更生樂團」做公益演出，捐助新店戒治所音樂班樂器，讓受戒者藉由音樂，遠離毒品。所屬長榮交響樂團也曾九度親臨監所巡演，希望讓收容人心靈獲得沉澱迎向陽光，累計至今協助金額超過新台幣上千萬元。法務部次長張斗輝表示，如果大家給更生人多些包容接納，他們就能順利回歸社會。更生保護會董事長王添盛也說，希望各界給更生人更友善的工作機會和環境，讓他們生存下去，就不會再製造社會的另一個問題。台北地檢署檢察長邢泰釗則表示，人生難免有滄桑，希望更生人心境能轉變，感謝相關團體協助消弭社會對更生人的誤會。，
陸涉台學者：新南向政策是「經濟台獨」 | 兩岸要聞 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音有元氣 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音有元氣 熱門：梅姬颱風陳偉殷隊友遇難統一發票 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 udn / 兩岸 / 兩岸要聞相關新聞30條降門檻 外籍生直接留滬就業外國郵輪旅客入境 上海15天免簽陸超級天眼 聽見外太空動靜李克強訪古巴 與日本較勁意味濃厚日中印象民調 兩國關係再惡化刷臉check in 多地將試點鎮壓烏坎村 廣東書記胡春華下令一場座談會 4港青暴紅陸涉台學者：新南向政策是「經濟台獨」分享分享分享留言列印A-A+2016-09-25 14:49 聯合報 記者郭玫君╱即時報導 蔡英文總統（右）昨天出席東南亞區域議題的研討會，
，暢談新南向政策，
，與一旁的ＡＩＴ台北辦事處處長梅健華（左）互動熱絡。 記者胡經周／攝影 分享 facebook 大陸華廣網今刊登中國社科院台研所研究員王建民文章，
，文章稱，
，作為民進黨當局「遠中」、「脫中」與經濟對外佈局多元化發展的戰略目標，
，新南向政策將會被持續全力推動。加上台灣經濟區域化與市場多元佈局發展，
，新南向政策必然會對兩岸關係，
，尤其是兩岸經濟關係產生一定負面影響。文章表示，
，新南向必然增大未來兩岸在東南亞、南亞地區的競爭，新南向的出發點不是建立在單純的經濟區域發展佈局基礎之上，而是以「告別以往過度依賴單一市場（大陸）現象」為目標，旨在推動遠中、脫中，是「經濟台獨」的集中表現。文章指出，這種政策思維與區域發展戰略必然會讓本來就已脆弱並陷入僵局的兩岸關係發展更加困難，未來海峽兩岸在東南亞、南亞問題上可能出現新的爭執與矛盾，導致兩岸關係進一步惡化。王建民在文中指出，新南向會在一定程度上惡化大陸的地區對外關係與安全環境。蔡英文總統的新南向政策是其對外總戰略的重要組成部分，其中一個核心目標是加強台灣與美日在東南亞、南亞的合作，配合美日亞太戰略，扮演美國重返亞太戰略的夥伴角色。如此一來，台灣與美、日共同推進東南亞、南亞結盟戰略後，會在一定程度上惡化大陸與東南亞、南亞國家的關係，阻礙大陸強化與相關國家的合作，起到成事不足、敗事有餘的作用。他也認為，新南向可能會影響到一帶一路倡議在這一地區的落實、推進。東南亞、南亞是一帶一路沿線的重要節點，甚至是重要合作地區，一帶一路是兩岸經濟合作的重要歷史機遇。但蔡英文大力推動新南向，是要推動「重南輕西」的兩岸及涉外戰略，加上兩岸關係已出現僵局，不僅不利於兩岸在一帶一路的合作，而且會影響大陸在這一地區推動一帶一路建設，甚至會因政治因素加劇海峽兩岸在東南亞與南亞地區的經濟競爭。該文說，新南向會在一定程度上分散台灣經濟對大陸的依賴程度，但很難取代大陸在台灣經濟發展中的特殊重要地位。受市場經濟本身因素與台當局新南向因素的雙重效應影響，未來台灣與東南亞、南亞的經貿關係會持續發展，尤其是東盟在台灣對外貿易中的地位還會在波動中持續上升，短期內臺灣對東盟出口比重可能會突破20%，五年後可能會達到25%。相應的台灣對大陸出口比重會持續緩慢下降，五年後可能會降到35%左右。未來台商對東南亞、南亞投資會相應加快，對大陸投資會持續放慢。但台灣與大陸經貿關係十分密切，形成一定的產業鏈與經濟鏈，台灣經濟對大陸存在著結構性依賴，其與東南亞、南亞地區經貿關係的發展，還不會改變大陸長期作為台灣第一大出口市場與第一大交易夥伴的地位。該文認為，新南向因政策與市場雙重作用的影響，可能會在經貿關係與文化教育交流等方面取得一定進展，但也必會影響到敏感的兩岸關係。，
據永慶房仲網今年9月的「網路住宅委售物件」發現，
，全台降價物件數近兩成，
，其中六都的降價物件量皆在15%以上，
，雙北市降價物件甚達25%，
，顯示有四間委售屋中就有一間降價賣；永慶房產集團業管部經理謝志傑表示：目前永慶房仲網待售物件超過8.3萬件，
，降價物件占全台物件中近兩成(19.4%)；從降價物件占比來看，
，市場向下比價的壓力仍在。謝志傑表示，
，以台北市來說，
，各大行政區中，
，以萬華區及北投區降價物件占比38.5%及35.4%最高，進一步分析萬華區物件，相較北市其他區域而言，屋齡較高、老舊社區較多、新案少，公寓實價登錄平均每坪單價落在42~46萬元、大樓約每坪44~52萬元，雖然比起周邊中正、大同區較為便宜，但近期缺少重大建設題材，價格又沒有優勢，加上區域物件屋齡較高，在房價同步向下修正的狀況下，民眾會往鄰近的蛋黃區，像是松山、中正、中山區移動。至於北投區，過去在溫泉、綠地等優勢加持，以及近年奇岩重劃區建商爭相開發，墊高區域房價，但在價格修正後，重劃區賣壓重，率先降價以出清餘屋，也影響區域內中古屋房價，可選擇的物件多，代表買方比價空間拉大，讓北投成為降價物件占比第二高的區域。據永慶房仲網今年9月的「網路住宅委售物件」發現，全台降價物件數近兩成，其中雙北市降價物件達25%，顯示有四間委售屋中就有一間降價賣。陳美玲/攝影 分享 facebook，
過去常被忽略的PM1，
，比PM2.5涵蓋更多重金屬、有毒物，
，還很可能是影響能見度的原因。 圖／本報資料照片 分享 facebook 環保署統計，
，去年全台空氣品質測站紅害日數比一○四年大減一半，
，但民眾遠望經常還是霧茫茫。學者研究分析發現，
，過去較常被忽略的超細懸浮微粒PM1，
，很可能是影響能見度的原因。環保署已正蒐集資訊，
，未來可能再擴大空汙源管制對象。台灣健康空氣行動聯盟發言人、彰化基督教醫院醫師葉光芃說，
，懸浮微粒已被認定是一級致癌物，
，會導致肺部受害，其中PM2.5不僅能直接進入血管，導致血管發炎，恐併發心血管、中風等疾病，比PM2.5更小的PM1涵蓋更多重金屬、有毒物，甚至能直接進入胎盤，影響胎兒發育。環保署藉與美國太空總署NASA的國際合作機會，委託中央大學、中國醫藥大學等單位研究懸浮微粒來源與成分。研究團隊自去年九月起在台中東海大學進行半年密集觀測，探討大台中PM2.5下降，但能見度卻未轉好的原因。計畫重要推動者之一、中央大學大氣科學系特聘教授林能暉說，能見度是空氣中微粒阻礙光線後，眼睛感知後呈現的結果，根據過去十年資料發現，PM2.5濃度越高，能見度越不好，但當PM2.5較少時，能見度卻不一定變好。懸浮微粒比一比 圖／聯合報提供 分享 facebook 林能暉說，許多微粒是比PM2.5更小的奈米級微粒，可能是影響能見度的原因，這些汙染粒子由幾個奈米慢慢核化集結長大，一顆一顆懸浮在大氣中，因而看起來霧茫茫，但PM1是過去較少被考慮到的因素。奈米級的細小微粒從何而來？林能暉說，柴油車、機車排放、露天燃燒等都是直接排放來源，另外，也會有光化形成二次來源。他說，過去政府做空汙源控制策略時，清掉較大的PM10、PM2.5，而奈米級的PM1可能因沒被有效控制與清除，數目累積越來越多。林能暉說，這麼微小的粒子，戴一般口罩基本上沒有用，現在最重要的工作是了解這些奈米級汙染粒子從何而來與如何形成，以進行有效控制。環保署空保處長蔡鴻德說，計畫研究完成後，未來能進一步管制或擬策略；奈米級的粒子確實不容易掌握，但現在技術可克服。，
中國鐵路總公司（鐵總）最近啟動了高鐵智能關鍵技術綜合試驗，
，其試驗成果將用於京張高鐵、京雄城際等智能鐵路。今年3月份以來，
，中國鐵路總公司在北京至瀋陽高鐵遼寧段全面啓動「高速鐵路智能關鍵技術綜合試驗」，
，推進中國智能高鐵建設。試驗將在9月底結束，
，屆時其成果將為京張（北京—張家口）高鐵、京雄（北京—雄安）城際等智能鐵路建設提供技術支撐。 中國鐵總有關負責人介紹，
，此次綜合試驗包括智能牽引供電系統試驗、時速350公里「復興號」長編組動車組試驗等27項內容，
，是對智能高速鐵路的列車編組、牽引控制系統、調度指揮系統、通訊信息系統和安全保障系統的一次綜合集成試驗。該名負責人說，
，這次綜合試驗是中國智能高鐵建設全面推進的重要標誌，
，對於開啓中國高鐵智能化發展、推動中國高鐵綜合技術創新持續領跑世界，
，具有十分重要的意義。另，不久前，中國鐵總對外發佈了京張高鐵工程建設、相關技術研發的階段性成果。京張高鐵以現有「復興號」CR400BF型動車組為基礎，全線採用智能技術建造，運用北斗衛星導航和無人駕駛技術。此外，其智能程度不僅僅體現在安全與舒適方面，就連廢水回收都實現了智能化，是真正意義上的綠色列車。中國智能高鐵是中國人堅持自主創新、掌握自主核心技術的成果，採用了雲計算、物聯網、大數據、北斗定位等先進技術，通過新一代信息技術與高速鐵路技術的集成融合，實現高鐵智能建造、智能裝備、智能運營技術水平全面提升，使高速鐵路運營更加安全高效、綠色環保、便捷舒適。，
作為對台綜合試驗區，
，平潭在福建省率先為台商台胞開展金融授信試點。平潭綜合實驗區管委會9日稱，
，中國人民銀行平潭綜合實驗區支行已經為16名台商台胞頒發「金融信用證書」。中新社報導，
，台商台胞只需在平潭生活一年以上，
，且通過徵信查詢後擁有良好信用紀錄，
，就能獲得「金融信用證書」。該證書並不等同於信用報告或信用評級，
，目前適用範圍僅限於平潭。 「台商台胞金融信用證書」將實行動態管理，
，持證台商台胞可在平潭農商銀行辦理貸款、擔保、授信等多項業務，並在平潭的金融服務上享受「綠色通道」，在開立帳戶、結算、信貸利率等方面享有優惠。 中國人民銀行福州中心支行副行長時東表示，為讓台商台胞享受到與大陸居民同等待遇的金融服務，該支行選擇平潭進行試點，向符合一定條件且信用紀錄好的台商台胞頒發「台商台胞金融信用證書」，堅定台商台胞在平潭發展的信心和決心。近幾年來，平潭積極為台商台胞創業、就業、生活營造良好的金融環境。此前，平潭率先開展台灣地區徵信查詢服務，截至2018年末已累計辦理台商台胞信用報告查詢194筆，發放貸款金額達到4566萬元人民幣。在服務實體經濟發展方面，平潭採取「銀稅互動」，在全區範圍內建立銀稅合作機制及「點對點」的數據共享通道，促進小微企業融資的可獲得性，降低中小微企業融資成本。平潭轄區內企業也可從境外取得跨境貸款，利用境外低成本資金，有效降低企業融資成本。平潭官方表示，將加快創新，改善金融服務，推出更多針對台商台胞的特色金融產品，持續推進兩岸金融開放開發，滿足台商台胞在平潭創業、就業、學習、生活、投資等需求，提升台商台胞的歸屬感。，
阿羅哈客運國道又傳出重大事故，
，因肇事駕駛連續上班七天，
，客運業「七休一」又惹爭論。 記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 交通部申請客運業年節、國定假日等可免「七休一」，
，年初獲勞動部通過，
，因引發爭議，
，勞動部長許銘春曾指「若沒必要就廢止」，
，但交通部長林佳龍認為應優先解決缺工。前晚阿羅哈客運發生國道翻車事故，
，肇事駕駛連上七天班，
，是否疲勞駕駛又引發爭議，台灣汽車客運產業工會昨呼籲交通部正視，收回七休一鬆綁申請。交通部昨回應，客運駕駛缺工嚴重、排班吃緊，近期將拍板優先處理人力不足問題。林佳龍也要求驗車中心及車測中心，就駕駛工時及車輛確實把關。勞動部則說，會持續觀察檢討。 台灣汽車客運產業工會理事范光明說，疲勞駕駛會累積，當駕駛一旦無法專注，失神時「閉眼一秒」都可能出事，工會一直要求不能鬆綁七休一，就是怕前晚這類不幸事件，但交通部、勞動部不斷互踢皮球。也有業界人士私下透露，有客運公司會用「借牌」規避勞檢，如聘一四○名駕駛，從外面「租」卅張職業大客車駕照，再向公總登記一七○名駕駛，超時工作就掛上不同的駕照名字上路。勞動部職安署副署長周登春說，勞檢單位通常認人、認車，檢查跑表以及駕駛出勤紀錄，不至於有假人頭的情形。交通部則要求查明嚴處。，
