台南市一名無汽車駕照的18歲潘姓少女，
，4天前向男友借汽車往返學校與家中，
，沒想到前晚11點半在北區長榮路闖進對向車道、車禍死亡。檢警相驗後，
，將被潘女撞上的林姓男子依涉嫌過失致死罪移送法辦，
，借車給潘姓少女的男友也要負連帶民事責任。
警方表示，
，潘女前晚無照駕駛向男友借來的汽車，
，準備與他會合，
，行駛途中卻誤闖對向車道，並撞上林姓男子所駕駛的自小客車，兩車左前方與車頭嚴重損毀，林男受輕傷，但潘女因右心房破裂，昨經成大醫院急救後仍傷重不治。
潘父表示，他不知道女兒無照駕駛，沒想到就接到電話說女兒在醫院急救。潘女男友說，當初因女友會開車就把車借給她，沒想到她卻因駕駛經驗不足，誤闖對向車道喪命，自己也將負民事責任。
警方調查林姓男子沒有酒駕，林說，對方突然闖進他的車道，他來不及煞車而撞上，真的很冤枉。，
一股稱為「網路神遊」(cyberloafing)的新潮流，
，正入侵全美各地的辦公場所，
，而且這波潮流還來勢洶洶。
哥倫比亞廣播公司(CBS)報導，
，根據美國新聞網站Newswise報導，
，一般員工的上班時間，
，有60到80%是花在網路上，
，從事與工作無關的事務。
這項發現美國上班族工作無效率的研究，
，是由堪薩斯州立大學的研究人員進行。堪薩斯州立大學助理教授烏格林(Joseph Ugrin)據稱與南伊利諾大學管理學系副教授皮爾遜(John Pearson)合作，
，一同探討這個現象。
他們調查時發現，
，所有員工上班時都會摸魚，做跟工作無關的事，而且比例很高，年長與年輕員工都一樣。
報導引述烏格林的話說：「年長員工會做些像是理財的事情，年輕員工則是覺得，花時間瀏覽像臉書(Facebook)等社群網站，沒有什麼大不了。」
Newswise指出，年輕員工特別容易分心，做些跟無工作無關的事情，大部分是在上班時間經常查看社群網站。
烏格林觀察到：「我們發現，對年輕人來說，很難讓他們認為，瀏覽社群網站是不可接受的行為。」他說：「訂定辦法也無法改變他們的態度或行為。即使他們知道有人在監視，他們還是不在乎。」
研究人員也指出，知道會遭主管責備，以及上司或有跳下來坐鎮的可能，或許會對辦公室士氣產生負面影響。不過，如果沒有具體行動，老闆可能會拿這種員工沒有辦法。
烏格林語重心長的說：「我們不想因為公司全面監控員工，而鬧得工作場所氣氛不愉快…但如果員工把所有時間都浪費在上網上，那要用什麼彌補回來？」，
民進黨立委邱議瑩去年底發現罹患卵巢癌，
，正逢選前最後關頭，
，仍在擔任高雄市副市長的老公李永得堅持下，
，緊急開刀切除。不過，
，邱議瑩昨天在臉書上發文表示，
，術後狀況雖然穩定，
，卻發現「不好的細胞」，
，因此她在勝選後三天便已展開化療。
邱議瑩日前感覺下腹部腫脹，
，雖無劇烈疼痛，但去年十二月初仍抽空到醫院檢查。經腹部電腦斷層掃描，發現下腹部有一顆十三公分大的腫瘤，並已壓迫右側輸尿管，右腎也出現水腫現象。
當時醫師建議邱議瑩立刻開刀，原本邱議瑩考量選舉在即，猶豫是否要開刀，但李永得堅持「健康第一」，因此十二月下旬便開刀清除右側卵巢的腫瘤。今年一月大選，邱議瑩順利贏得高雄市第一選區的立委選舉。然而勝選之後，醫生卻告知她，手術雖然順利，但在病理報告中竟發現「不好的細胞」，需要做輔助性的治療。
助理透露，邱議瑩罹患的是卵巢癌，而邱議瑩昨天透過臉書告知親友，她從選後第三天便開始第一次化療，昨天也再次進行第二次療程。
邱議瑩表示，療程開始後，身體的免疫力會大幅下降，因此醫生囑咐她避免去公共場合，並需全天戴口罩，她必須向所有鄉親好友「請假」一段時間。但她也強調，在這段治療的期間，所有服務工作不會中斷，而她也會努力讓自己早日恢復健康，再回到工作崗位為大家服務。
，
惠理康和投信指出，
，美國掛牌之最大型中資股ETF（指數股票型基金）：安碩富時中國25指數（FXI），
，上周遭贖回7%，
，而香港市場4檔投資A股的RQFII（人民幣合格境外機構投資者）ETF規模，
，近1個月以來也大幅縮水，
，其中縮水幅度最高的嘉實摩根士丹利資本國際（MSCI）中國A股指數ETF ，
，規模減少高達20%。
但惠理康和投信投資長唐雲益表示，
，中國官方致力於長期經濟結構性的改革，
，隨著兩會落幕，新領導人上台，新施政將陸續推出。市場拉回，中國股票投資價值再浮現，現階段只要遇到股市收黑，即是較好的進場時機。，
消息人士透露，
，美國航空 (American Airlines)母公司AMR 與全美航空 (US Airways)的董事會已核准雙方合併的交易，
，市值約達110億美元的全球最大航空公司誕生，
，正式的聲明預料在台北時間14日晚間公布。
兩家航空公司歷經超過14個月的交涉後達成協議，
，預料將在達美 (Delta)與西北航空 (Northwest)、聯合 (United) 與大陸 (Continental)航空合併之後，
，為美國航空業整併時期劃下句點。
新的航空公司將採用美國航空之名，
，並由全美執行長帕克擔任執行長。美航執行長荷頓出任董事長。在這樁全股票的合併交易中，
，AMR債權人將得到約72%的股權，全美航空債權人得到其餘的28%。
美航2011年底在破產保護下開始重整，合併案獲得破產法官與反托辣斯的主管單位批准之後，新的航空公司將經營逾900架客機，每日約3200次的航班，以及多達9萬5000名員工。
目前聯合大陸航空的市值約為87億美元，達美航空的市值則約124億美元。，
台中市政府補貼公車業者免費8公里的經費，
，多數市民拍手叫好，
，但明年得花更多錢，
，市議員張廖萬堅指市府財政困難還當「散財童子」。議員黃錫嘉說，
，明知市府挖錢坑討好民眾，
，但民代就是不敢刪預算。
張廖萬堅說，
，100年度公車業者的營運8成都靠市府補貼，
，這種現象「不正常」，
，去年市府補助9.3億給公車業者8公里免費的經費，今年逾13億，明年16.5億元。但台中今年公車搭乘率僅7.6%，市府喊財政困難，到底要補貼到什麼時候？
交通局長林良泰說，補貼8公里免費經費增加，因9成民眾都在8公里內就下車。未來市府最高補助到20億元，5到10年內搭乘率達20%，而未來BRT快捷巴士的補助一年最多10億。
議員黃錫嘉則自嘲，民代誰不知道這是市政拚命討好市民，債留子孫，但多數議員不敢刪預算，就怕被宣傳是取消免費公車的罪人。
議員陳天汶說，市府補助公車業者這麼多錢，但市區塞車的情況並沒有減少，交通局不能只拿錢補貼，也該要求效益。
自然生態作家劉克襄最近發表「八公里的幸福」，讚揚這項作法；他提到「這八公里免費，勢必讓市府（財政）壓力不小，但帶來的無形效益，絕非虧空的量化可計算。」
這篇文章19日發表在聯合報「名人堂」專欄，劉克襄是台中人，他提到每回接近老家，內心會有股微小的快樂，因為抵達車站後轉搭客運，不必再付車錢。
他強調，過去台中市公車，可能是全台票價最貴地方，服務品質讓人怨嘆，現在卻搖身一變，儘管政府財政捉襟見肘，老百姓快樂享受，這艱苦值得硬撐。，
釣魚台戰爭似乎一觸即發。
二月十六日，
，美駐日司令安傑雷拉對外說：「情形非常糟糕。」日方指責中方軍艦自去年四月至十二月底五次以雷達瞄準海上日艦及直升機。中方否認指控，
，卻說今年一月十日中方巡邏機遭日方戰機騷擾，
，雙方機翼距離只有五公尺。
在東亞緊張局勢的表面下，
，暗藏三大潮流。前二者引發了摩擦，
，但也限制了交火。
一、中國崛起，
，美國停滯，
，東亞失衡，
，遲早回穩。中國勢不可當，美國依然強大。兩國正在摸索彼此都可接受的新定位。調整期間，陣痛難免。中國想不戰而主東亞，因阻力最小。美國要日本對中國挑戰，但不要開戰。開戰會死美國人。中美都避戰。雙方雖有矛盾，但各為自身利益，持續提升合作。
二、對外強硬，對內收割，有時間性。各國政權更替之際（如去年美日大選、中國召開十八大），領袖對外強硬，對內增加支持，或減少批評。這是廿一世紀的新現象。在過去，拿破崙、希特勒、史達林對外侵略，為個人野心所驅使，不是對內表態。今日，各國領袖對外強硬，都有國內的考量。
中國○九年至一二年中，正是薄熙來氣焰高漲之時。他批評胡溫對外軟弱，迫使北京不得不對外強悍。結果鄰國害怕，轉向美國求援。但現在薄已失勢，習近平政治資本遠比胡錦濤雄厚，鎮得住鷹派。北京已開始對外用軟硬兼施的細膩手法，可能逐漸回到○九年以前聰明的安鄰睦鄰富鄰外交主軸。
美國總統歐巴馬，○九年開始自伊拉克撤軍。擔憂反對黨批評他結束美國全球霸權，而喪失選票。因此，大張旗鼓的「重返東亞」、倡議「海天一體戰」、宣稱「歐亞再平衡」等。東亞鄰國也因此壯膽，表面上敢向北京挑戰，而私下仍常跑北京維持關係。這就是小國不得已而用的兩面下注避險策略。
歐巴馬現在已連任，無須擔憂反對黨批評他對中軟弱，因此將務實調軟對北京姿態。新國務卿柯瑞已宣稱：無必要在亞太增加美國軍事部署。何況，美國經濟疲軟、兩黨惡鬥國會癱瘓、軍事經費削減、貧富差距拉大、六人中一人是窮人、社會上下流動機會降低、教育水平降至全球第廿六名、專利數目下滑至中國之後。因此歐巴馬一月就職演說及二月國情諮文連續表明未來四年將以內政為優先。與中國長期在亞太抗衡？恐力有未逮。
日本安倍強勢抗中，其實為拉抬國內支持度，向經濟社會沉痾開刀。十二月十六日安倍當選首相，民調顯示四十九趴選民關心經濟就業，只十趴關心國防外交。一月底，安倍支持度上升六趴後，已託人向北京表示願對話。
三、你中有我，我中有你。各國經濟互相依賴，有增無減。我打你，我會痛。你捅我，你也流血。這也是廿一世紀不同於以往之處。○六年後，中國已是日本最大貿易伙伴。二○一一年，日本對華貿易占日本對外貿易廿趴以上。日本在中國投資八百卅億美元，僅次於香港，其實是外國第一位。雖然日本經濟依賴中國程度更高，但中日開戰雙方都沒好處。
廿一世紀的主流國家，人民為上，經濟為上，其程度超越以往歷史。世界已進入新紀元。各國為自身長遠利益，合作程度不斷上升。若只用軍事爭鬥的思維觀察國際趨勢，請準備享受驚喜。
（作者曾任國防部副部長，現為退休國際關係和戰略教授），
