1輛砂石車前天下午擦撞騎機車雙載的2名墾丁夏都飯店實習學生，
，後座的陳姓學生被輾斃，
，警方不久找到砂石車，
，但車上的60歲吳姓司機說案發當時是他的兒子駕駛，
，他兒子昨天到案說，
，未察覺撞到機車；死者家屬大罵：「良心被狗啃了！」。
警方調查，
，20歲的許姓和19歲陳姓學生，
，在墾丁夏都飯店餐廳實習；前天下午3點，
，許騎機車載陳上班，
，在恆南路口被1輛右轉的砂石車擦撞倒地，許只有擦傷，陳卻被右後輪輾過內臟破裂當場死亡，砂石車沒有停下查看，加速駛離。
警方據報後攔下該砂石車，發現車右側有擦撞痕跡，右後輪擋泥板上有細微肉屑，將吳姓司機帶回偵訊，他卻一臉無辜說，根本不知道有擦撞到機車，比對時間，案發當時是由他40歲的兒子駕駛。
吳姓男子昨天到案說明。他說，前天下午開砂石車回工廠，卸完砂石後因車上的纜繩斷裂，開自小客車回家拿新纜繩，父親卻幫他將車開去載送砂石，後來被警方攔查才知道發生車禍，他也沒有察覺撞到機車，對死者家屬感到抱歉。
陳是家中獨子，死者家屬認為吳姓駕駛未打方向燈右轉致肇事，事後又在推卸責任，絲毫沒有道歉的誠意，痛罵：「良心被狗啃了！」。訊後依業務過失致死罪嫌送辦。，
媒體報導日前國安局特勤人員在校園內執行勤務時，
，詢問校方學校內是否有恐怖分子。對此國安局7日發布新聞稿表示，
，經調閱當次勤務相關書面記錄和錄音檔清查後，
，並無媒體報導狀況。特勤中心執行安維勤務，
，均秉持「不擾民與尊重主辦單位」原則辦理。
國安局表示，
，特勤中心執行警衛勤務前，
，都會邀集主辦單位及相關警衛編組單位至現場進行勘察，
，就地召開行政協調會進行溝通協調以達成共識，在尊重主辦單位安排且不影響安全的前提下，執行安維工作。，
國內第五代移動通信世代（５Ｇ）首波頻譜競標昨開跑，
，以國際主流頻段三點五ＧHz最搶手。 （路透） 分享 facebook ５Ｇ是第五代無線蜂窩技術，
，多年來從１Ｇ到４Ｇ演變而來。根據國際電信聯盟文件，
，５Ｇ具有快速傳輸、低延遲與大量物聯網連接的三大特性，
，讓５Ｇ能在自駕車、智慧城市等應用蓬勃發展。５Ｇ是否會改變金融業服務方式，
，從國外金融業與電信營運商發展案例，
，答案是肯定的。讓我們看５Ｇ在各金融領域的發展情況：首先，
，對於銀行業，
，５Ｇ實現在穿戴裝置和物聯網設備上提供業務的可能性，
，直覺想法就是行動支付將有更多載具，除了智能手機，包括運動手環、眼鏡等穿戴裝置，都可以進行付款，而智能冰箱進行食物盤點與自動採購付款，也將指日可待。 ５Ｇ也可協助銀行建立移動和彈出式分支機構，美國電信公司AT&T正與銀行共同研發５Ｇ行動分行雛形，可在音樂節、體育賽事和受災地區等臨時地點提供金融服務，包括自動櫃員機、多媒體互動服務區等，從而降低成本和縮短建置時間，擴大金融機構的覆蓋範圍。其次，對保險業，交通意外發生時的損害評估可以藉由５Ｇ高速傳輸以及物聯網連結特性，當下啟動街道攝影，並將數十張照片或影片快速發送回中心，不必等待現場人員即可進行資訊蒐集，這將使保險公司能夠更快速自動為客戶提供服務，對改善理賠流程，有很大的幫助。對於證券市場，５Ｇ的延遲時間從４Ｇ的五十毫秒減少到５Ｇ的一毫秒以下，將能協助發展高頻交易，從而可能改變證券市場生態。對於風險監理，５Ｇ的高速傳輸搭配人工智慧及大數據，能協助銀行提升檢測詐欺能力，當客戶啟動支付時，立即梳理地理位置，分析交易金額和交易商家等數據，從而減少詐欺誤報。最後，５Ｇ超快網速可以發展立體視訊會議，這個原本只能在電影裡看到的技術，終於可以應用在生活中，未來金融機構進行遠端客戶服務時，可以讓多個與會者的身影播放到同個空間，看見彼此表情、動作、心情等細節，提供更細緻服務。長遠來看，５Ｇ不僅迎來網路連接的新時代，還將為金融業帶來創新服務機會，要使金融服務無處不在，５Ｇ技術發展與應用至關重要，值得業者好好掌握。，
國5北上車道昨晚10半左右，
，駕駛人發現上交流道的匝道沒什麼車、主線也沒塞車，
，行控中心卻還透過儀控管制通行，
，讓人費解，
，批評是「白癡管制系統」。高公局國5坪林行控中心接獲反映後，
，晚間10點45分取消匝道儀控及主線儀控，
，並說明在雪隧主線30公里以北沒有塞車，
，所以取消儀控管制。昨晚有用路人在10點半左右上國5交流道，發現暗夜裡沒有什麼車輛，卻還有紅綠燈管控上國5；後來又開上國5主線道，車行也算順暢，沒想到主線儀控號誌也還管控中，不了解「到底在管制什麼」?行控中心說，為維護國5主線通行，周日下午起因北上車多，都會啟動儀控管制，每5到10分鐘視交通流量，調整紅綠燈放行車輛的秒數，直到主線北上30公里路段沒有塞車，才會取消儀控管制，請用路人體諒。晚間10點42分，雪隧口的車流還算順暢。圖/翻攝 分享 facebook，
財政部政務次長張璠去年出在新北市城鄉局長任內，
，曾傳接任營建署長，
，今天再有媒體報導當初是江宜樺是為了安插張璠接掌營建署，
，才逼退前署長葉世文，
，新北市長朱立倫今天表示，
，當時是有人向江宜樺推薦張璠接營建署，
，他則樂觀其成，
，如今冒出這麼多陰謀論，
，他也很訝異。
朱立倫受訪時表示，
，外界很多人會聯想到張璠接新北市城鄉局與其兄弟有關，但事實上是他擔任行政院副院長時，兼任公有財產整理小組召集人，張璠當時是國產局副局長，也是小組執行秘書，兩人因此結識，並沒有任何人推薦他進入新北市府。
朱立倫強調，張璠進到新北市後，他才知道張璠跟總統醫療小組召集人張珩和移民署副署長張琪是兄弟。
至於行政院長江宜樺是否曾向他借將張璠，朱立倫說，去年初時是有人推薦張璠為營建署長的人選，而同時間財政部也希望張璠回去接國產署署長，他都樂觀其成，因為人才本來就是有借有還，如今冒出這麼多的陰謀論，他也很訝異。，
中職／郭阜林自陳打擊弱點 考慮季後赴美訓練 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音 熱門：金馬獎害羞警察每日一詩戰帖 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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，統一獅郭阜林季後考慮赴美國自主訓練。 聯合報系資料照 分享 facebook 統一獅郭阜林本季大小傷勢不斷，
，相隔約5個，
，9月傷癒回到一軍，
，打擊上面表現並不理想，
，出賽機會也受到壓縮，
，守備位置也做了一些調整；郭阜林表示，
，還是想把握剩下的幾場例行賽，
，也提到季後有考慮會赴美國自主訓練。郭阜林4月中受傷後動刀，
，修養了約5個月再回到一軍，已經接近球季末，原本多以游擊、三壘守備為主，在獅隊下半季加入新血後，教練團對他的守備位置也有所調整，希望他一、三壘和左外野三個位置都要準備。傷癒歸隊後，今天賽前17個打數僅敲出1支安打，郭阜林表示，一開始歸隊，打擊感覺還不錯，「但後來越來越急，打擊手感和節奏就跑掉了」，儘管獅隊下半季例行賽僅剩6場，但郭阜林表示，「還是希望可以有好的結束」，把握每次上場機會，好好表現。郭阜林也提到，「打擊不穩定是我的通病」，季後會考慮赴美國自主訓練，希望加強打擊的穩定性，看能不能找到適合自己的方式，至於時間和詳細的情況還沒有確定。，
HBL高中籃球和UBA大專籃球兩大學生聯賽今年都換了電視轉播單位，
，HBL電視轉播權利金一年逾千萬，
，UBA現場廣告開放給TVBS承包與比賽直播，
，預估也有百萬以上進帳，
，這都是以往沒有的營收，
，學生籃球聯賽市場愈做愈大，
，商機無限。
負責UBA今年賽季轉播的TVBS行銷公關部指出，
，今年世界杯足球賽臨時接手，
，收視不錯，給了電視台很大激勵，也打算進一步開拓年輕族群和市場。因此今年先參與HBL高中籃賽轉播競標，最終拿下今年UBA大專籃賽轉播權，在比賽開打的今天在TVBS 56台直播比賽。
對新聞台屬性的TVBS來說，轉播年輕族群最熱門的校園籃球聯賽是一大嘗試。
TVBS行銷公關陳怡中表示，「我們內部對開拓年輕市場很有想法和期許，也期待和大專籃球的轉播能夠創造不同的聲勢，與年輕人更接近，營造更多迴響。」
HBL和UBA聯賽在過去10幾年與緯來體育台共同投入經營，今年開花結果，不但市場熱衷，HBL高中籃球被FOX體育台以超過千萬元的天價標走；電視授權金、行銷執行費全部飆漲，UBA也順利將現場廣告看板賣給電視台承包，成為國內最有商機和市場的兩大學生聯賽。
美國NCAA大學籃球全美風行，收視、現場觀眾、廣告授權市場驚人，把美國大學籃球包裝在「高度商業廣告」之中，這是全世界最成功的學生聯賽商品。
今年HBL、UBA兩大學生聯賽已走向高度商業化，這是未來發展的契機，還是學生聯賽的絆腳石，恐怕還需要教育部更完美、完善的機制去輔導，才能取得多贏。，
特斯拉將出售20億美元股票，
，以滿足目前超過37萬筆的Model 3訂單。 路透 分享 facebook twitter pinterest 電動車大廠特斯拉（Tesla）18日宣布，
，將出售總計20億美元股票，
，主要用來加速生產新型電動車Model 3，
，特斯拉並計劃2018年前將年產量提升到50萬輛。特斯拉釋出14億美元普通股，
，執行長穆斯克（Elon Musk）則將額外出售手中近280萬股、價值6億美元的持股，
，支應近日執行股票選擇權衍生的相關稅金。所得資金將用於加速生產Model 3，
，以及營運和公司所需，預估扣除費用後約得款17億美元。特斯拉19日開盤一度揚升逾2%，但市場反應好壞參半，稍後回落到平盤附近。該股18日盤後下跌2.2%，目前股價仍低於去年8月發行新股時的242美元。特斯拉目前計劃2018年以前將Model 3年產量提高到50萬輛，這比預期進度早兩年；截至本周初，Model 3共接獲37.3萬筆預購訂單。穆斯克上月曾說可能需要募集更多資金，來應付Model 3的訂單。Model 3的售價從3.5萬美元起跳，售價遠低於特斯拉其他車款。穆斯克預估今年資本支出將達22.5億美元，特斯拉正積極募集資金，主要用來提升工廠和供應商生產Model 3的配備。特斯拉從2010年首次公開募股，多半處於營運虧損，期間僅一季得以獲利，今年第1季淨虧損2.82億美元。特斯拉、通用、福特今年股價變動 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 供應商和分析師都認為，穆斯克這次訂下年產量50萬輛的時間表很有野心，這大約是特斯拉去年年產量的10倍。特斯拉在募股說明書中特別強調市場對Model 3的強烈需求。特斯拉表示：「我們不靠任何廣告或花錢請人背書就得到如些預購訂單…而且這輛車還有很多特點未公開。相信只要我們想，我們不用太多力氣就能大幅提高訂單量。」特斯拉已透露，下個月Model 3的最終設計才會正式出爐。，
為整頓空氣汙染，
，環境成本將由使用者負擔，
，環保署已預告，
，自今年8月1日起，
，提高汽機車隨油徵收的空汙費，
，汽油每公升調高到徵收0.3元，
，柴油則調高到0.4元，
，油價將因此漲價，
，全國逾2，
，153萬輛汽機車將受到影響。環保署已預告，自今年8月1日起，提高汽機車隨油徵收的空汙費，全國逾2，153萬輛汽機車將受到影響。 （本報系資料庫） 分享 facebook 國內消費者物價指數年增率已創近四個月新高，隨進入颱風季節，蔬果價格變動加大，今年8月提高汽機車隨油徵收的空汙費，再加上一例一休推波助瀾，預期短期將使消費者物價居高不下。因空汙費已設計在油價公式中，環保署提高隨油徵收空汙費，意味民眾加油錢將增加。以這次環保署規畫的汽油增幅為例，若車主每月加100公升汽油，每月將多付10元，一年增加120元。環保署空保處長蔡鴻德表示，國內各類汙染源對PM2.5濃度影響，移動汙染源占整體PM2.5總量約30%至37%，主要來自尾氣中之原生性細懸浮微粒及揮發性有機物、氮氧化物等前驅物。環保署表示，現行移動汙染源空氣汙染防制費並無考量移動源排放之PM2.5，基於外部環境成本內部化及管制需求，有必要調高移動源的空汙費，由使用者負擔，進而達到改善空氣品質的目的。其次，環保署官員指出，油品附加空汙費是空汙基金主要來源，空汙基金規模目前只剩70億元。這次提高加徵隨油徵收空汙費，預計一年可為空汙基金挹注19億元。官員進一步指出，移動汙染源最大禍首可說是一、二期柴油大貨車，環保署將加速汰換一、二期柴油大貨車，預訂三年內要汰換8萬輛柴油大貨車，加上補助三期柴油大貨車加裝濾煙器，以及汰換二行程機車，三項補助合計達160億元，為補足空汙基金缺口，有必要提高汽機車空汙費。環保署對汽機車汙染管制，將會讓民眾愈來愈有感。交通部統計，目前國內登記有逾785萬輛各種汽車，有高達逾1，369萬輛機車，官員說，只要有加油，都會因此增加些微費用。環保署近期針對移動汙染源採行措施 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
日本電信巨擘軟體銀行（SoftBank）計劃著手研發小型巴士及卡車的自動駕駛系統，
，目標是在2018年開始出售或出租這類車輛。日經新聞報導，
，軟銀將在4月收購自駕技術業者ASM（Advanced Smart Mobility）的40%股份，
，這間公司的創辦人包括出身豐田的工程師。軟銀將在自駕控制系統研發過程中提供自家的高速通訊、資訊安全等技術。雙方也將在下月1日成立新公司SB Drive，
，專門販售及出租具自駕功能的車輛。軟銀計劃為在預定路線提供固定服務的巴士及卡車研發自駕控制系統，
，這類車輛比路線不定的私人汽車與計程車更易於自動駕駛。營運固定路線公車的支出中，
，司機薪酬就占了七成，
，而日本公車營運商與地方政府正面臨駕駛老化、人口減少的問題。因此軟銀預期自駕巴士將大有銷路。軟銀與ASM將共同研發自駕控制系統的核心技術，
，例如偵測障礙物、加速、減速與導航科技。除了販賣、租賃具自駕功能的巴士及卡車外，軟銀也有意將自駕技術安裝於現有車輛。加裝自駕功能的車輛，售價預期將落在原價的兩倍以內。日本政府希望在2020年之前開放自駕車上路。各大車商紛紛開始研究自駕車相關技術之際，遊戲開發商DeNA也與機器人新創公司ZMP結盟，聯手開發自駕計程車技術。，
