入冬進入茶花綻放期，
，南元農場種植的近千株茶花，
，有50多種品種悄然開花；農場表示，
，喜歡賞茶花的遊客，
，不用遠至中北部，
，來南元就能減少舟車勞頓之苦。
南元農場場長黃福來說，
，一般茶花要在寒冷高山處才能開得漂亮，
，南元農場經過多年土壤改良將茶花馴化，才有這番美景。農場內涵蓋有多種世界之最，如有世界最大朵的瑪莉費瑟茶花、世界最小朵的姬茶花、世界最香的芙蓉香波茶花等、外型長得像海狗的西莉米契爾等，花有白色、紅色、還有罕見的黃色系茶花。
農場經理王淑娟表示，民間素有「杜鵑、茶花，一過濁水溪不開花」說法，但這些年農場早已苦服此障礙，讓農場茶花園一年比一年更艷麗，花期應可延續至農曆春節。
除了茶花，園區還有牡丹、薰衣草、玫瑰等，相關旅遊資訊可上農場官網www.nanyuanfarm.com.tw，洽詢電話6990726。，
我國籍國際奧會執行委員吳經國。 報系資料照 分享 facebook 中華奧會今天下午召開記者會，
，反擊國際奧會委員吳經國稱的改選「非法」說詞，
，體育署、吳經國隨後也發表聲明，
，體育署表示中華奧會和吳經國的說法不一致，
，近期將邀請雙方代表一同研商，
，釐清真相和確認細節。中華奧會表示，
，接獲吳經國「 中華奧會第12屆委員選舉為非法，
，而且會鬧國際笑話」訊息後，第一時間已與國際奧會IOC國家關係部門執行長波伊維（Jerome Poivey）聯繫，波伊維詳查了中華奧會選舉的全部細節後，支持中華奧會如期完成選舉。今天代表體育署發言的國際組組長許秀玲提到，最初體育署也是支持中華奧會如期改選，13日吳經國提出不同看法，且提到他在洛桑和波伊維說明體改方向，波伊維認為延後改選較適當、較沒爭議，但中華奧會聯繫波伊維後又得到不同說法，造成兩方意見分歧。許秀玲表示，體育署仍會尊重中華奧會，不過為釐清事實真相，最近會邀請吳經國辦公室和中華奧會代表會晤。吳經國則發表聲明則再次強調，中華奧會第12屆委員選舉將剝奪未來新任理事長競選中華奧會執行委員、副主席及主席的權利，不符合《國體法》和奧林匹克的公平精神，盼奧會支持國家體育改革大計、延後選舉。吳經國完整聲明：本人擔任國際奧會委員30年，主要是要適時調解政府與中華奧會的歧見，昨日已與國際奧會國家奧會關係部執行長Mr. Jerome Poivey連繫，希望能和諧調解目前情勢，國際奧會憲章第27條第5項也表述國家奧會要與政府合作完成奧林匹克各項工作，為符合人民對體育改革的期待，希望這次改選的過程要充份反應體育改革的精神，我的要求是一切要合乎「國民體育法」、「國際奧會憲章」、「中華奧會會章」，而「國民體育法」是促成我國體育發展大計的重要大法，在現階段希望各體育組織能夠支持體育改革，本人全力支持國民體育法。二、由於我國國體法規定各單項協會必須於明年二月底前改選，我認為這次中華奧會的提前選舉，將完全剝奪了未來新任理事長競選中華奧會執行委員、副主席及主席的權利，此將完全不符合《國體法》的精神，也違返奧林匹克精神所強調的公平精神。三、雖然中華奧會目前強調改選沒有違法，但為符合我國體育改革的精神，且經我與國際奧會國家奧會關係部執行長Mr. Jerome Poivey連繫，國際奧會也可接受中華奧會可以配合我國的體育改革延至明年二月後再行改選，為達成全國人民對體育界改革的期望，希望中華奧會全力支持國家的體育改革大計。，
中共外交部十七日呼籲大陸民眾，
，近期暫時不要前往越南。一名剛從越南河內返陸的邵姓商人說，
，聽說河內十八日將有大規模示威遊行，
，很多在越華商這周末都不敢營業。
據中新社報導，
，大批在越南的中國人紛從中越邊境返回大陸。這次排華事件讓舒老闆在越南近千萬人民幣的投資打水漂了，
，「越南人能搬走的就都搬走了，
，搬不走就砸、燒。人能逃出來就好，
，錢賠了就賠了，
，反正打死我也不回去了。」他說。
同樣來自台塑河靜公司的江蘇人周建春更加心有餘悸，他與同事十六日晚間包車出發，三輛車一百多人在進入友誼關時大多走散。
周建春說，「太慘了，到處是煙到處是火，他們看見中國人就打。」原定在越南一年，完工可得約人民幣十萬的報酬，現在他分文未取，「我要馬上回江蘇，給多少錢都不敢去越南了」。「幫我謝謝馬英九，台塑提供的避難所保障了食宿和安全。」周建春的同事離別前喊了一句。，
搭計程車時只要遇到煞車就會自動倒扣車資，
，節能減碳又能省車資，
，真有這麼好康的事！原來這是一家車廠新技術的廣告噱頭，
，這項技術在每次煞車時，
，就能將動能留供再次啟動時使用；實際安裝在計程車上，
，成為每次司機只要踩煞車，
，車資就會倒扣的有趣景象。據稱預計本月底瑞士車廠將推出的極速400公里超跑，
，也將使用這項技術。
隸屬德國大眾VW集團的西班牙車廠Seat，近期推出「動能回收系統」（Kinetic Energy Recovery Systems），將煞車時原本流失的能源加以回收使用，成為啟動時所需動力，無形中節省開車族昂貴的油耗費用，也可達到節能減碳的效果。
為了讓消費者更認識新技術的好處，Seat於是在德國杜塞道夫與一家廣告公司合作，實際安裝在計程車上，成為每次司機只要踩煞車，車資就會倒扣的有趣景象，最後讓乘客笑得不可開支。這雖是汽車廣告噱頭，但也不失為一項聰明的選擇。
另外，極速超跑一直是眾車廠互尬的戰場，繼布加迪威龍（Bugatti Veyron）創紀錄成為全世界跑得最快的量產跑車，瑞士車廠Weber也宣布，推出極速上看400公里的史上最快量產跑車「F1」 ，從靜止加速到100公里僅2.5秒，狂飆上時速300公里也只需6.6秒，有希望創造史上最快量產跑車紀錄。
據車廠指出，F1搭載一顆5.6升雙渦輪10汽缸引擎、6速變速箱，使用碳纖維，因此將空車重量限制在1250公斤；4500mm長的苗條身軀，還比Bugatti Veyron精巧。
2007年首先推出概念車款的F1，歷經5年測試與改良後，將在今年四月量產，同時也會使用煞車動能恢復系統，第一部車預計將可在年底交貨，至於售價，則依備配與客製化要求而不同。
SEAT車廠廣告影片，可見http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=SqCp_PTBIj0 ，F1超跑影片，可見http://www.youtube.com/watch?v=S13JRUnLUSI
圖說：搭計程車每次煞車可減車資，原來是車廠的廣告噱頭，藉此介紹新的動能回收技術。（photo by Ben Fredericson (xjrlokix) in Flickr）【更多精采內容，詳見】，
中信兄弟象隊苦吞本季在桃園球場10連敗，
，昨9局上打完，
，象隊原4分領先，
，但9局下因失誤自亂陣腳，
，遭Lamigo桃猿隊一口氣攻5分逆轉，
，終場猿隊6：5贏球。
兩隊賽前就因前役陳鴻文對藍寅倫投出觸身球，
，火藥味相當濃厚，
，昨一開始是象隊占上風，
，靠先發投手林煜清7局好投，
，一路保持領先，不過最後功虧一簣。
象隊昨天在3局上攻下3分，6局又攻下1分，先讓猿隊先發投手林國裕投得辛苦，不過戲劇性的變化集中在9局下，兩個失誤讓一切風雲變色。
9局上打完，象隊以5：1領先，9局下推出投手謝榮豪打算「關門」，事情卻不如想像中順利；謝榮豪一登板就遭葉竹軒安打，隨後對劉時豪投出四壞球保送，接著象隊二壘手徐睿擇接球失誤，讓余德龍跑上一壘，形成滿壘危機。
滿壘時雖已有1人出局，但此時蔡建偉、陳金鋒連敲兩安攻下3分打點，讓比數形成4：5，隨後郭永維再敲出右外野安打，為球隊攻下追平分，郭永維跑壘同時，對方一壘手彭政閔往二壘暴傳形成「再見失誤」。
猿與象隊3連戰全贏，13日封王後，猿隊依然沒有鬆懈，昨天猿隊推出原本擔任後援投手的林國裕先發，本來是想藉比賽讓年輕人試試身手，但仍演驚奇。，
美國有句俗語「When pigs fly（豬會飛）」形容絕不可能的事，
，日前有頭豬差點真飛上天。
這宗罕見事發生在美國全美航空公司國內航班上，
，１名女乘客帶著１頭聲稱是其「精神支柱」的70磅寵物豬上機，
，但小豬不停發出刺耳叫聲，
，還在機艙走廊排泄，
，臭氣熏天，
，乘客紛紛投訴，
，擾攘約5至10分鐘後，機艙服務員要求婦女和小豬下機。
坐在小豬主人旁的麻州大學教授思科尼克，回憶當時的場景說，「我起初還以為她背了1個行李袋，可後來聞到惡臭，才發現她帶著1頭豬」。
全美航空母公司美國航空發言人表示，據聯邦運輸部的法規，作為乘客精神支柱的動物可帶上飛機，但前提是不影響秩序，這隻小豬顯然在機艙造成混亂，服務人員不得不讓他們下機。，
因爆立法院長王金平與民進黨總召柯建銘的司法關說案，
，檢察總長黃世銘昨天在立法院被圍剿。國民黨今天把矛頭指向關說案當事人柯建銘。
國民黨發言人殷瑋質疑，
，柯建銘是躲在國會言論免責的保護傘下，
，迴避司法關說一事之責，
，卻毫不迴避質詢，
，還公然嗆聲。
另外柯建銘在質詢時，
，提到國民黨文傳會主委蕭旭岑安排黃世銘向總統馬英九報告。對此殷瑋表示，
，柯建銘如果以為拿不出證據的情況下隨便編個故事，
，傷害不相干的人，就可以轉移自己涉入司法關說案的焦點，只會更顯現出他迴避關說案本質、不敢接受檢驗的心虛。，
韓國及日本等先進國家已喊出第五代行動通訊（5G）實驗網及商轉計畫，
，台灣廠商積極布局5G，
，鴻海、聯發科、中磊、智易、正文、昇達科最積極，
，中華電、台灣大、遠傳、亞太電信及台灣之星近期也將陸續啟動5G實驗室計畫。3GPP將於2018年完成5G第一版本標準，
，2019、2020年標準確立。台灣廠商過去在通訊產業都屬於跟隨者角色，
，進入5G時代，
，政府與業者更顯積極，
，在標準制定前五年就開始投入先期技術研發，
，不少業者現在就與國際廠商攜手測試先期設備，可望搭上第一波5G商品化商機。台灣政府訂下5G目標，要在2020年時，占全球5G核心智財權的4%、小型基地台的50%，並建構完整5G終端設備產業鏈，推出台灣自主關鍵技術的5G產品。台灣廠商積極與國際業者簽訂合作備忘錄，鴻海除打造國際5G研發團隊，與英特爾簽訂合作備忘錄進行技術合作，開發多項網路基礎設施技術，推動通訊網路現代化，並為5G發展奠定基礎，旗下亞太電信則將扮演5G實驗及應用場域的重要平台。遠傳與愛立信簽署合作備忘錄，第3季將斥資3億元打造5G實驗網；台灣大與諾基亞簽署5G合作備忘錄，未來將從實驗室合作發展到實驗網規模；台灣之星也攜手諾基亞，計畫打造5G實驗網。中華電研究院已經投入5G技術研發，並與國際電信大廠合作，近年更參與5G的國際研究及試驗計畫，包含5G技術規格制訂組織3GPP，NGMN聯盟的5G驗證與測試計畫。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
礙於人力和財力，
，不少縣市捕蜂抓蛇仍由消防局負責，
，不少消防員表示，
，士氣受到打擊。 圖／報系資料照 分享 facebook 捕蜂捉蛇到底該誰負責？桃園市率全國之先，
，2年來運用義消首創捕蜂捉蛇工作大隊，
，業務移由農業局主政，
，但近來遭議員抨擊，
，平均每案近3千元「太貴」，
，認為捕蜂捉蛇仍需靠消防員，
，農業局不該當出錢的冤大頭…都凸顯不尊重專業問題。消防員本務是救災救護，救援對象是人，但長久以往，地方政府認為消防員24小時待命，訓練有素，沒人要碰的「捕蜂捉蛇」、「救貓救狗」、「路樹倒塌」等非法定業務，總請消防員「順便」處理，屢屢發生消防員出勤過程受傷意外，更嚴重排擠正規救災救護人力。事實上，行政院年初已裁示捕蜂捉蛇業務回歸地方農政單位處理，但因中央補助預算不足，除桃園外，目前僅雙北已編列預算委外辦理，新竹縣市、苗栗縣都決定續由消防局執行；因預算不足只能部分委外的縣市，每案收費至少4千元，卻苦於全台找不到可以承攬的專業廠商。這時候，地方政府才知道，原來過去被「順便」交辦不相關業務的消防員，竟然如此「昂貴」，以桃園為例，去年捕蜂捉蛇總受理8743件，總經費就要2420萬元。專業有價，而且很貴，但要地方政府將過去不用花錢的業務，重新編列「額外」預算，談何容易？消防員被踐踏專業的，不僅捕蜂捉蛇，台灣人民常把公務員當「公僕」，認為「我納稅，被服務是應該的」，舉凡撿鑰匙、救風箏、趕牛，消防員都是最好的免費使喚對象；「你不幫，我就檢舉你服務態度不佳」，這樣的「奧客」心態不改，被耗損的不僅是消防員的熱情，更是人民生命財產受損時，該救人救命的消防員卻得跑去救狗救貓的弔詭現象。，
