新竹縣政府衛生局獲得衛生福利部長期照顧業務考評全國第一名，
，在外籍看護、推動護理之家防災演練等項目，
，衛生局考評都獲高分，
，顯示新竹縣政府推展長照服務的努力。
新竹縣長邱鏡淳表示，
，縣內高齡人口多，
，考量面臨高齡化社會來臨，
，也要求縣府團隊，
，為長期照顧規畫妥善設施，
，提供各層面的照顧。
衛生局長殷東成指出，
，長期照顧失能長輩及身心功能障礙者來說十分重要，也等於支持家屬，並提供喘息服務及諮詢。對於失能及身心障礙者，縣府提供包含長期性醫療、保健、護理，以及個人生活及社會支持等照顧，盡力協助失能長輩維持正常生活，甚至逐漸能獨立。
衛生局指出，此次考評包含長期照顧十年計畫、外籍看護工評估系統資訊化、家庭照顧者諮詢專線、等評量項目。新竹縣政府去年提供居家護理服務達188人次、社區復健服務737人次、喘息服務2494人日數、訪視評估人數984人、個案管理總人數1690人，其中提供諮詢服務人次更高達12332人次。，
英商林克穎酒駕撞死送報生黃俊德，
，法務部長羅瑩雪昨天探視黃父黃國安，
，致贈慰問金及水果；黃國安激動落淚說，
，林克穎毫無人性，
，至今沒有一句道歉，
，他要等到把人押回來才能瞑目。
英國法院將在廿九日召開林克穎的引渡庭，
，羅瑩雪對此表示，
，不敢太有把握，希望成功引渡返台，若獲判准，盼一周內執行引渡。
黃國安已六十八歲，女兒遠嫁高雄，四年前兒子黃俊德被撞死後，他跟妻子相依為命；妻子半年前中風過世，剩他獨居。他把愛子照片懸掛客廳牆上，時常相望以淚洗面，他落寞地說，自從兒子離開，有過年跟沒過年一樣。
黃國安是退休板模工，經濟不寬裕，靠黃俊德送報、快遞及修車維持生計；從前兒子凌晨兩點起床上班，黃國安也會跟著醒來，如今作息未改，只是身旁再無愛子陪伴。
我國法院判決林克穎應賠償黃家七百五十五萬元，法務部允諾協助爭取。黃國安說，自己省吃儉用，顧好身體別住院，日子還過得去；就算獲得再多賠償，兒子回不來了，有什麼用？，
綠營台北市長候選人整合出爐，
，柯文哲勝出，
，但半路卻殺出沈富雄這個「程咬金」，
，為膠著選情投下一顆震撼彈。台師大政研所教授曲兆祥分析，
，沈將吸走新黨、親民黨等不滿執政黨的支持者，
，對連勝文的衝擊較大；文化大學政治系教授楊泰順則認為，
，沈參選對柯較為不利，
，因為沈比柯更有「在野大聯盟」的味道，將會搶走淺綠的票；台大政治系副教授彭錦鵬則表示，還很難判斷。
綠營台北市長候選人整合民調揭曉，由「政治素人」台大醫師柯文哲出線，有望代替在野黨參選，敗選的立委姚文智輸得心服口服，表示願意全力支持柯贏取選戰，但仍待本週三由民進黨中執會正式宣布。
【不滿國民黨的可能投沈】
然而，之前揚言「若柯出線，就參選市長」的前立委沈富雄，果然信守承諾，宣布角逐台北市長，由於柯、沈都是醫界出身，是台大醫學系的學長學弟，且兩人都具吸引中間選民的魅力，為這次選戰增添不少話題與變數。
台師大政研所教授曲兆祥受訪時指出，就選民結構而言，台北市藍大於綠，大約是55%比45%，但中間的「獨立選民」（淺藍和淺綠）約佔17%，是決定勝負的關鍵，如果沒有沈富雄的攪局，預料雙方勝負難分，但在他參選之後，勢必影響中間選民的意向，他估計連受到的波及將大於柯。
曲兆祥認為，由於馬政府執政不佳，原本對國民黨有意見的泛藍選民，例如新黨和親民黨的支持者，可能轉投沈富雄，連勝文當務之急，是留住黃、橘軍的選票。他預測，最後藍營會操作「棄保效應」，因為以往的例子顯示，泛藍選民雖較為冷漠，但在綠營聲勢較大時，出來投票的機率會大為提高。
【沈更具「在野大聯盟」氣勢】
文化大學政治系教授楊泰順則認為，雖然沈富雄被批評為「綠皮藍骨」，但其參選對柯文哲衝擊較大，因為柯的訴求是「在野大聯盟」，但沈的定位比他更有藍綠通吃的氣勢。以政治光譜而言，沈會吃掉淺綠、淺藍的票，而柯為了自保，會向深綠的那一端傾斜，這不見得有利。
台大政治系副教授彭錦鵬表示，沈富雄政治歷練雖高，但在缺乏政黨奧援的情況下勢難勝出。至於沈富雄會不會吸引中間選民的票，或是造成棄保效應，一切都很難說，因為現在的選舉，社交媒體發達、資訊流通快速，選舉沒有必然，有許多翻盤的可能。【更多精采內容，詳見】，
美國紐約「中國勞工觀察」 (China Labor Watch)15日發布聲明指出，
，有一群14至16歲的學生在鴻海富士康煙台廠工作，
，不符合法定工作年齡。鴻海集團表示，
，調查後發現的確有低於16歲的實習生，
，已要求全部返校。
鴻海集團表示，
，富士康在中國長期與職業學校、教育機構建教合作，
，學生到廠區實習時間為3個月到6個月，
，建教合作的學生比例占富士康120萬名員工中的2.7%；目前富士康煙台廠區約7萬名員工，
，其中有1萬名為實習生。
富士康調查後發現，煙台富士康廠約有500名實習建教生，年齡為14歲至16歲，這些學生在廠區實習不到3個禮拜，富士康確認這些學生年紀不符合法定工作年齡16歲後，已要求學生離開廠區、回到學校。，
波士頓的Back Bay富人社區的停車位極少，
，致使停車一位難求。該社區的一個雙車停車位13日被拍賣，
，起價從4萬2000美元開始，
，不到15分鐘，
，便以56萬美元（約新台幣1673萬）的天價成交，
，比麻州一棟單家庭房屋的中位價31萬3000美元還高。
停車位是國稅局拍賣的，
，國稅局沒收了一名男子的停車位，
，拍賣收入將用來補交他的60多萬美元欠稅。
數十名當地居民、企業主、房地產經紀人和律師參加了在停車位現場的拍賣活動，他們都遇到同樣的問題：很難找到停車位。國稅局人員在介紹將被拍賣的停車位時說：「這是兩個我見過最好的停車位。」
停車位由瀝青鋪成，上面的斑斑污跡依稀可見，但地點極佳，距高檔商店區僅數步之遙。
拍賣戰在兩個鄰居間展開，雙方競相提價，呈膠著狀態。Back Bey社區是波士頓停車最貴的社區，Commonwealth大道第48號的一個停車位，2009年以30萬美元的價格賣出，創下紀錄。一個街區以外的一個雙位停車位，去年夏天的成交價是20萬美元。Marborough街的一個單獨停車位，去年12月賣了25萬美元。
參加拍賣的婦女貝祺．詹姆斯說，停車位就在她的樓房旁邊，地點方便，她能接受的價格是13萬美元，「我的策略是一開始就抬高價格，但最終還是遠遠落在其他人後面，我周圍的人都是一臉驚訝」。
波士頓一個單獨停車位的最高售價是30萬美元，這一雙位停車位的56萬美元售價，可能將創下新的最高紀錄。
波士頓並不是停車位難求的唯一城市，舊金山最近一個長12呎、寬八呎的小型停車位，就以8萬2000美元售出。，
王金平因關說案下台的局勢已定，
，不管王金平是否主動請辭或退黨，
，國民黨已經擺明都要開鍘。現在問題只剩下離開國民黨後的王金平，
，將對國民黨全力反擊還是退居幕後？國民黨對「沒有王金平的日子」，
，不可能平靜無波，
，而是政壇一場驚濤駭浪。
由於馬英九總統已經將整個局勢框好等待王金平返國，
，王幾乎沒有多大的轉圜空間。從現實考量，
，王若選擇主動退黨，
，會是王金平不必忍受黨紀處分屈辱的最可能選項。
反馬集團成形恐難避免
細數國民黨過去幾次大規模政爭，不管是李登輝鬥倒非主流，逐出宋楚瑜，或者連戰驅逐李登輝，傳統上就是要把輸方「趕盡殺絕」。王金平的做法，至少還能保持漂亮的身影。
但此舉也凸顯，此次國民黨政爭與過去不同的是，過去幾次「清黨」對象，不管是非主流派、省府團隊，甚至是所謂的「本土派」，都是有一個固定的、已經集結甚至存在已經的集團。
國民黨潛藏再分裂凶險
但這一次，黨內雖然未必滿意馬的領導，但要說有「反馬」集團，卻是過頭。府黨先向王金平開刀，又對連戰的勸誡嚴詞以對，在藍營內部形成「反馬集團」，恐怕已經很難避免。其間差別，只是集團勢力大小而已，使國民黨仍然潛在再次分裂的凶險。
這股勢力影響所及，首先就是立法院生態。國民黨要讓規劃人選上榜，雖不是問題，但票數好不好看就很難說。未來國民黨在立法院貫徹黨意的指揮所，將從政策會變成院長室，結合議事優勢雖然有一定好處，但引起的朝野動盪，卻很難避免。
新院長能否貫徹府院意志
至於總統府、行政院和立法院的關係，因為此次事件，總統府和行政院更緊密了，但新的院長能否有效的主持立法院，而且能夠貫徹來自府院的意志，通過法案，恐怕還不是馬營所想像的「準備好了」。
一切影響所及，就是2014和2016的兩次大選。假如「反馬」勢力集結得夠大，意欲選舉者，很可能提早就與馬劃清界限，甚至在黨內發動另一波政爭，迫使馬交出權力。
當然這一切都是假設。政治是現實的，至少從歷史來看，集團集結的力量大小，取決政治前途。當了十二年的主席、總統，李登輝被逐出國民黨時，一席立委都帶不走；宋楚瑜不過是個省長，卻可以帶走十多席立委，原因無他，「選邊站」而已。或許國民黨高層吃定的，就是這個政治現實。，
迎接馬年，
，傳產八大集團包括台塑、遠東、中鋼、裕隆、統一、潤泰、長榮，
，以及SIGMU集團（前身國產集團），
，皆認為「今年會比去年好」，
，各集團今年的營運、投資、市占率等目標，
，都持續上修。
總市值逾3兆元台塑四寶，
，認為今年石化業景氣不錯，
，台塑董事長李志村表示，全球景氣好轉，台塑今年加碼投資，總計投資額約132億美元（約新台幣3，960億元）。
潤泰集團也報喜，旗下潤泰新董事長簡滄圳表示，在「松濤苑」、內湖「交11」成屋案銷售挹注，今年營運優於去年。另外，潤泰全總經理徐志漳則認為，公司在自有品牌業績可望年增五成。
馬年汽車業跑的快，裕隆集團將持續拉升品牌市占率，自有品牌納智捷也將持續推出新車款、提升品牌競爭力。
營建、汽車帶動鋼鐵，中鋼總經理宋志育表示，今年鋼鐵業會優於2013年，尤其中鋼今年首次調高3月鋼價後，市場樂觀預期行情至少延續到第2季初，營運方面今年仍優於去年。
除了衣住行，食品業也邁大步，今年統一在大陸綜合食品廠數量將積極衝高，目標在2015年達50個。
貨暢其流帶動運輸榮景，長榮集團副總裁謝志堅表示，今年航空、海運市場皆可望優於去年。
SIGMU集團總裁林孝信表示，保守估計集團今年營收可望成長二成，力拚600億元目標。
遠東集團橫跨各大產業，董事長徐旭東也表示，對今年台灣景氣絕對樂觀。，
