台北市長柯文哲日前宣布籌組「台灣民眾黨」，
，引發各界討論。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 柯文哲籌組「台灣民眾黨」，
，同一天林昶佐宣布退出時代力量黨，
，前一天則是大陸宣布暫停陸客赴台自由行。三件事看似各自獨立，
，彼此卻具有因果關係。三件事的發展，
，打破了「個人可以超越政黨」的神話，
，也證明了當年「太陽花學運」的天真，
，更說明歷史的倒退是可能的。只是，
，這賠上了台灣五年正常發展的機運，
，讓人唏噓。和蔡英文一樣，柯文哲和林昶佐都是「太陽花學運」的收割者。當年，學生參與公共事務的熱情，和體制外改革的理想，把他們送上了政治要津。然而，台灣「新政治」的陽光大道並未就此展開，五年過去，只見政治愈發虛無而混亂。蔡英文的改革神話已經吹破，「白色力量」現在要到處尋求依靠，「時代力量」則無法擺脫「大綠」的餵養而瀕於崩裂。 從林飛帆改投民進黨擔任副秘書長，到黃國昌揭弊私菸案卻導致時代力量遭綠營裂解，皆顯示太陽花學運的附庸本質，不過是民進黨「反中奪權」大戰略底下的棋子。時代力量稍有不忠於民進黨或不利於蔡政府，都將因「背叛」而遭到嚴懲。太陽花學運成就了柯文哲與蔡英文，最終證明了這只是政客鬥爭操弄的棋子；當年青年學生的滿腔熱血，如今均委棄於地。太陽花學運最關鍵的兩項訴求，其一是返還國會，改革密室政治；其二是阻擋兩岸服貿協議的通過。但民進黨完全執政後，立法院卻成為綠營的禁臠，獨裁霸道專斷，對基本的民主法制都胡亂踐踏。《兩岸服貿協議》被擋下後，蔡政府始終拿不出應對兩岸新情勢的交往之道，當時要求制定的《兩岸協議監督條例》，至今亦毫無審議之意。當年帶頭反服貿的學者鄭秀玲，如今正等著遞補時力立委高璐以用遭開除後的不分區立委席次，持續扮演兩岸互動的絆腳石。這些發展，說明當年所謂「公民不服從運動」、「青年覺醒」其實都是騙局，都只是為民進黨奪權抬轎的墊腳石。五年來，年輕世代的困境並未改善，反而愈形惡化。二○一一年大陸開放陸客自由行試點，二○一五年擴大到四十七個城市，這都是馬政府「和中」政策下促進兩岸交流的成果。蔡英文執政後反其道而行，陸客減少自是必然，自由行叫停也是預料中事。但蔡政府不反省其兩岸政策失當，卻指責對岸「把觀光客當政治工具」，豈非本末倒置？事實上，北京這次喊停自由行，除因明年總統大選敏感，也是對蔡政府推「國安五法」煽動對大陸敵意採取反制，更與蔡政府一再高調挺香港反送中有關。儘管太陽花日漸萎頓，卻持續牽動兩岸三地的惡鬥亂局，令人無奈。柯文哲此刻組黨，否定了他宣稱自己可以「超越政黨」的狂言，也催化了時代力量的裂解。問題是，台灣民眾黨能否成為第三勢力的主導者，仍有待檢驗。回顧台灣政黨發展史，幾十年來從新黨、親民黨、台聯到時代力量，多半都成為「宋黨」、「李黨」、「黃黨」等個人型政黨，往往隨著政治人物信用蕩然而「人去黨息」。台民黨迄今看不到理念，目前仍只是個「柯黨」；一旦柯文哲光環消褪，該黨恐怕也就難以為繼。柯文哲享有百分之廿民調的穩定支持度，若不轉化為立委席次，在政治上似嫌「浪費」。但以當年時代力量之不可一世，在民進黨暗助下，僅勉強頂住三席立委；台灣民眾黨能否取而代之，恐有疑問。我國目前的單一選區兩票制，不分區採取並立制設計，有利於大黨趨大，小黨則不易生存；除非兩大黨內鬥裂解，小黨才可能有「借殼上市」的機會。這或許正是柯文哲要利用蔣渭水「似藍非中，似綠非獨」的想像，創建台灣民眾黨的理由。但以台灣民眾的政治敏銳，大家還會再上當嗎？，
七星藥局老闆吳嘉文從小在民雄鬧區長大，
，憑著印象畫出古早的民雄地景圖。 記者謝恩得／攝影 分享 facebook 嘉義縣民雄七星藥局老闆吳嘉文手繪古早的民雄鬧區地景圖，
，將消失的景象畫回來，
，並做成明信片，
，每張售價27元，
，也可用一則民雄街上的故事來兌換，
，吳嘉文、吳至鎧父子希望街道圖成為故事拼圖，
，承載民雄人的共同記憶。從小喜歡繪畫的吳嘉文，用心描繪出早期民雄鬧區地圖。 記者謝恩得／攝影 分享 facebook 3、40年前民雄鄉鬧區因鐵、公路和車站運輸的開發，工商盛極一時，清晨5點就有店家開門，深夜依然燈火通明，如今許多地景隨著都市開發一一消失，吳嘉文最近完成手繪1970年代民雄街道圖，讓許多鄉親驚奇，熱烈討論地圖中的每個地景，尤其是早已不存在的兩大戲院、三大魚塭和大排水溝等，獲得最多共鳴。民雄地下道未興建前是平面道路，曾發生火車和公車相撞的嚴重事故。 記者謝恩得／攝影 分享 facebook 吳嘉文從小喜歡繪畫，為繼承父親開設的藥局事業讀藥學，藥局許多文宣圖案出自他的巧手，兒子吳至鎧傳承父業擔任藥師，長年在外求學工作，對家鄉有些陌生。吳至鎧知道父親很會畫圖，且從小在鬧區長大，熟悉每個角落，鼓勵父親為家鄉留下紀錄，吳嘉文先畫出印象中的街道路線，再畫出一棟棟建築，完成早年興盛時的民雄街道圖。吳嘉文要和兒子一起找回民雄的古早記憶。 記者謝恩得／攝影 分享 facebook 半世紀前的民雄地景圖印成明信片，正在七星藥局展售，每張27元，限量200張，吳家父子也期待有興趣的朋友用民雄街道故事來交換明信片，再回家和阿公阿嬤交換更多故事，期待「這是民雄人接力行動，讓街道圖成為故事拼圖」。有民眾興奮的說，離開民雄多年，這張明信片重拾美好的回憶。，
基隆市首座國民運動中心工程昨天開標，
，有8家廠商競標，
，翔禾鑫營造公司以2億4180萬元得標，
，比次標少20萬元。市府表示，
，農曆春節前將舉辦動土儀式，
，預定明年11月底完工。
基隆市國民運動中心工程位於獅球路，
，救國團基隆市團委會舊址，
，將興建下1層、地上7層建築，
，內部規畫游泳池、健身房、飛輪教室、瑜珈教室、桌球教室及籃球、羽球混合球場，
，還有看台、休息室等設施。
國民運動中心上月中公開招標，昨天下午開標時，共有8家廠商投標，由翔禾鑫營造得標，市府工務處人員表示，得標廠商將在農曆春節前舉辦動土儀式，春節過後進場施作，預定明年11月底完工。，
根據國人最新十大死因排名，
，肺炎首度成為第三名，
，十年來死亡人數成長一倍多，
，九成為六十五歲以上。但醫師認為，
，肺炎嚴重性明顯被低估。 台北市立聯合醫院／提供 分享 facebook 根據國人最新十大死因排名，
，肺炎首度成為第三名，
，十年來死亡人數成長一倍多，
，九成為六十五歲以上。雖癌症位居國人十大死因之首，
，但醫師認為，肺炎對老人威脅更大，且嚴重性明顯被低估。台大醫院感染科教授黃立民表示，國內抗生素濫用，也增加肺炎治療困難。肺炎鏈球菌已被世界衛生組織點名為全球最需要被關注的十二種超級細菌之一。國內研究顯示，超過七成肺炎鏈球菌對第一線抗生素具抗藥性，必須使用二、三線抗生素，不僅延長住院天數、增加醫療開銷，更提升死亡風險。 分享 facebook 胸腔重症專科醫師蘇一峰說，「肺炎是導致住院病人死亡的感染疾病第一名」，不過依現行死亡疾病分類，癌症、中風等病友如因肺炎而死亡，並不會登錄在肺炎這一個欄位。 黃立民表示，老年人因器官功能退化，免疫力變差，加上合併慢性疾病，一旦感染肺炎，嚴重威脅健康，一個月內死亡率近兩成，一年之內再住院機率也高達二至三成，且預後情況普遍不好，可用肺臟組織變少，容易再罹病。且肺炎不是老年人的專利，年輕人也會感染肺炎。蘇一峰表示，就有一名卅多歲男性，持續咳嗽，以為菸咳，不當一回事，直到咳出血來，緊急就醫，檢查發現，肺部組織呈現糜爛性狀況，合併呼吸衰竭，緊急插管救回一命。肺炎可說是最嚴重的感染症，但蘇一峰指出，所幸可以預防，引發肺炎感染的致病菌中，以肺炎鏈球菌為主，約占三至四成，透過疫苗接種，就能提供很好的免疫保護力。建議六十五歲以上長者，罹患癌症、自體免疫疾病等免疫力較差者，以及患有心肺疾病、肺阻塞及氣喘、糖尿病、慢性腎臟疾病等患者，接種肺炎鏈球菌疫苗。，
樂陞（3662）搭上虛擬實境（VR）話題，
，成為SONY PlayStation VR正式軟體開發商，
，未來隨VR市場加溫，
，法人普遍認為電玩將是第一階段可望蓬勃發展的相關應用，
，樂陞與電玩大廠的合作可望成為營運一大利多。WL凱基（723205）連結樂陞，
，履約價128.0元，
，目前價外10.2%，
，到期日10月14日，價內機會可期，可透過此權證投資布局。，
復興航空子公司威航無預警宣布10月停航，
，但員工至今不知資遣或留任。有人看報才知威航已呈送「大量解僱勞工計畫書」給北市府，
，多名威航空服員昨到北市府前陳情。桃園市空服員職業工會表示，
，依大解法第4條，
，「大量解僱勞工計畫書」應公開揭示，
，並通知工會，
，但沒有任何員工看過計畫書，
，公司也沒說明；資方也應依法在提出計畫書10日內，與勞方協商。廉價航空威航員工昨天到台北市政府抗議，表示公司在八月中突然宣布將停航，然而員工到目前為止還不曉得自己會遭到資遣還是留任，要求台北市政府幫忙協商。 記者鄭清元／攝影 分享 facebook 威航黃姓空服員指出，7月開始傳威航即將倒閉、縮減航班，公司8月4日表示一切只是傳聞，但8月9日就公布威航將併入復興，公司董事長只用一封電子郵件輕描淡寫帶過，對日後整併沒有任何交代。北市勞動局科長葉建能說，威航大量解僱計畫書於8月19日送達北市府，內容預計從8月至9月底大量解僱238名員工中的211人。勞動局立即訪視威航，因威航未依規定於2個月前通報、公告揭示，已發文要求威航9月初陳述意見，若確定違法將裁罰10萬至50萬元。葉建能說，目前仍是威航與員工自治協商階段，若29日仍協商不成或破裂，勞動局會發函給公司及員工組成協商委員會，屆時勞動局也會介入。復興航空表示，礙因集團營運考量，子公司威航將於10月1日結束營運表示遺憾與惋惜。興航身為母公司，將確保威航一切程序恪遵勞動法規，並在法規基礎確保員工權益。復興航空表示，時值興航企業改造與力拚營運回穩之際，人力配置重新調整勢在必行，威航同仁將依據勞基法規定，資遣並結清薪資與年資。，
美國聯準會（Fed）13日決議升息1碼，
，提高聯邦資金利率目標區間至1.25%到1.5%，
，並維持預測2018年將升息3次、每次1碼不變，
，同時上修經濟成長率、下修失業率預測值，
，皆符合預期。市場認為，
，Fed最新政策立場比原先預期略偏「鴿派」，
，屬「鴿式升息」，
，美元匯率應聲走低。Fed貨幣決策機構聯邦公開市場操作委員會（FOMC）在決策聲明指出，
，「委員會預期，
，經濟情勢的演進方向將能支持聯邦資金利率漸進上升；聯邦資金利率在未來一段時間內仍將低於預期的長期水準」。Fed也上修今年經濟成長率預估，從2.4%提高到2.5%，明年成長率預測更上修0.4個百分點至2.5%，但維持更長期成長率於1.8%不變。今、明兩年的失業率預估則分別調降0.2個百分點至4.1%與3.9%。Fed主席葉倫在任內最後一場決策會後記者會上說，Fed最新的升息舉動凸顯FOMC預期勞動市場將維持強勁，就業工作也將持續增加。葉倫將在明年2月卸任，交棒給候任主席鮑威爾。這次聲明的主要改變，是刪除「就業市場將進一步增強」措辭，改為貨幣政策將協助勞動市場「維持強勁」，顯示Fed預期就業市場好轉的速度將減緩，也使市場判斷Fed的立場稍偏鴿派。其次，Fed對長期經濟成長率的預估仍維持在1.8%，顯示Fed不認為政府的減稅政策，能夠強勁拉升美國的長期成長能量。經濟學家指出，這次會議最重要的啟示是，Fed雖更看好經濟，對2018年的升息幅度預測卻仍維持3碼，並未提高到4碼，也顯示政策立場並未更傾向「鷹派」。由於通膨率持續偏低，使下任Fed主席鮑威爾能夠延續葉倫規劃的漸進式「正常化」路線。在通膨率低迷之際，市場也懷疑Fed明年是否真會升息3碼。美國短期利率期貨的交易員正在押注，Fed明年只會升2碼。美元指數在13日收盤重貶0.7%後，14日盤中維持疲弱態勢，報93.423，美股三大指數14日則小漲0.1%。Fed也有「鷹派」的一面，估計中性失業率仍為4.6%，高於目前的4.1%。Fed也未下修中性失業率，顯示官員仍預期失業下降終將拉升通膨。 圖表／經濟日報提供 分享 facebook，
基隆市每年5月舉辦「樹梅節」活動，
，產發處農林行政科昨天表示，
，今年因為農委會沒有補助經費，
，市府須自籌，
，展售會和一日遊預售券都將取消，
，活動規模恐縮小。
聽到樹梅節活動規模變小，
，基隆市休閒農業發展協會理事長、市議員張耿輝說，
，很擔心活動愈辦愈小，
，最後就消失了。
5月是樹梅和桂竹筍產季，
，基隆市每年都舉辦樹梅節活動，邀請遊客到瑪陵、友蚋山區採桂竹筍、樹梅，並享用風味大餐。
往年樹梅節活動有大型展售會，並補助500名民眾一日遊預購券優惠，其中20多萬元經費來自農委會。不過，市府今年提的計畫未通過，農委會不再補助。
農林行政科長許財生說，農委會希望休閒農業可以搭配旅遊業者，提供套裝行程，但是樹梅節活動著重一日性的主題體驗，因此案子未通過。儘管如此，今年樹梅節一定會舉辦，只是換個形式。
許財生表示，今年主打散客自由行，邀請親子出遊，到市內休閒農場品嘗風味餐，體驗採樹梅樂趣，並輔導農友製作樹梅、桂竹筍加工品。本月22日將開籌備會，活動日期再訂。
張耿輝批評說，市府想推休閒農業，但做事沒規畫，辦活動像扮家家酒。若中央無法補助，就應設法自籌經費，幫助農友打響知名度，否則好好的梅樹節辦得雷聲大雨點小，也只是市府在「自嗨（High）」。，
捷運萬大線原規劃在萬大路、西藏路口設LG03站，
，市府與居民溝通聯合開發兩年多破局，
，決定將車站搬至較遠的忠義國小。這是捷運營運以來，
，聯合開發破局導致捷運站搬家首例。
北市捷運局副總王偉表示，
，已將變更案提至都委會專案小組，
，通過後送大會，
，再報內政部都委會。
北市捷運局為取得車站出入口，
，常與私地住戶辦理聯開，
，過去雖也發生無法取得住戶合作意願困境，
，但由於周邊環境能夠吸收衝擊，捷局未曾改變過車站位置。如信義線東門站，最後將出入口打散放在人行道上。
捷運萬大線四年前核定，二○一一年底舉行動土典禮，但至今無法開工。原因就是因為部分車站土地無法取得，場站位置無法確定。
捷運萬大─中和─樹林線第一期從中正紀念堂站起，末站機廠位於新北市土城區金城路，全長約九點五公里，共有九個車站；其中北市四個站、新北市五個站。全線都在地面下，是文湖線後第二條採中運量的捷運線。
北市捷運局表示，過去兩年與萬大路西藏路口北側一百多位地主進行聯開作業說明，但民眾合作意願不高，提出多項質疑，如為何不改道走莒光路、乾脆廢站、出入口放在馬路上等。
捷運局表示，評估該站尖峰時間運量有三千多人，加上位在南海路、和平西路的LG02站，與萬大路、東園路口的LG04站，相差約兩公里，廢站對運輸影響太大。為萬大線，首度將容積獎勵上限從一點五倍拉高至一點七五倍，但仍無法取得民眾同意。
捷運局表示，依法捷運局可以辦理強制徵收，但這幾年外界對於徵收觀感很差，市府與捷運局都持保守態度。最後決定將LG03站搬至中華路附近的忠義國小。
捷運局表示，中華路是萬華區一大幹道，人口多，很適合設置車站；缺點就是移動了約三百公尺，LG02與LG03兩站之間的距離從五百公尺比五百公尺，變成三百公尺比七百公尺，無法平均分配捷運運輸功能。，
新竹縣政府將運用物聯網、大數據、AR、VR等新興科技技術導入智慧農業與智慧觀光的生態系。 記者陳斯穎／攝影 分享 facebook 「新竹縣智慧觀光與物聯網農業應用」昨天啟動，
，縣長邱鏡淳表示，
，新竹縣是第一個將「區塊鏈」應用在產銷履歷的縣市，
，「區塊鏈」具有資料寫入後無法竄改，
，難以變造的特性，
，可去除人為操控的問題，
，讓區塊鏈本身相對安全及被信任，
，希望讓民眾吃得安心，
，農民的收入也可提高。綜合發展處長陳冠義表示，
，縣府將與富鴻網、台灣租車及台灣楓康超市合作，運用物聯網、大數據、AR、VR等新興科技導入智慧農業與智慧觀光，建構結合農業、產銷及觀光的農業經濟生態系，並以產官學合作模式導入區塊鏈生產履歷．帶動發展精緻農業，提高農民收入並發展在地特色、體驗旅遊新形態。 在農業部分將運用物聯網科技，針對需求開發智慧環控平台，輔導小農運用新興科技，以智慧農業系統發展高效精緻農業，如24小時監測土壤、空氣、水質含量、肥料、病蟲害等環境變項，減少生產過程的監控人力負擔，並透過精準系統調控與數據分析，有效控制農作物品質、產量與交期，提升市場價值。產銷方面預計建立雲端農作產銷平台、智慧商務服務系統及具區塊鏈技術的生產履歷服務，並媒合企業通路與在地小農，以保證利潤方式進行契作收購，提高農民收入，鼓勵青農回鄉。隨著國人越來越重視休閒生活，計畫將「農業物聯網」結合「觀光農場」，與觀光旅遊相關業者合作，建立電子套票平台系統，運用共享經濟模式提供國內外旅客電子票券服務及AR、VR沉浸式體驗服務。縣府也徵求小農一起導入IoT科技農業的示範應用，陳冠義表示，透過此計畫合作的小農，農產品從產地到銷售端都有履歷可追溯，讓消費者選購時安心有保障。農產品將透過多元化通路進行銷售，為小農創造更高利潤，政府也可從源頭開始監控，創造多贏。，
